Wiadukt Kosynierów Górczyńskich w Poznaniu
![]() | |||
Poprzednie nazwy | Wiadukt Górczyński | ||
---|---|---|---|
Państwo |
| ||
Województwo | |||
Miejscowość | Poznań | ||
Wiadukt wschodni | |||
Przeszkoda | ul. Rakoniewicka, | ||
Data budowy | 1972 | ||
Data remontu | |||
Wiadukt zachodni | |||
Przeszkoda | ul. Rakoniewicka, | ||
Data budowy | 1972 | ||
Data remontu | 10 września 2007 – 30 maja 2008 | ||
Położenie na mapie Poznania ![]() | |||
Położenie na mapie Polski ![]() | |||
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego ![]() | |||
![]() | |||
|
![DW196](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/DW196-PL.svg/60px-DW196-PL.svg.png)
Wiadukt Kosynierów Górczyńskich w Poznaniu (wcześniej Wiadukt Górczyński) – wiadukt drogowy nad liniami kolejowymi: nr 3 Warszawa Zachodnia – Frankfurt nad Odrą i nr 801 Poznań Górczyn – Poznań Starołęka, w granicach administracyjnych miasta Poznania. Położony w bliskim sąsiedztwie tramwajowo-autobusowego węzła przesiadkowego Górczyn i stacji kolejowej Poznań Górczyn.
Znajduje się w ciągu ul. Głogowskiej. Łączy Górczyn ze Świerczewem, w ramach połączenia dzielnicy Grunwald z Wildą. Stanowi element drogi dojazdowej z centrum miasta do węzła autostrady A2 Poznań Komorniki. Przed otwarciem wschodniej obwodnicy był częścią drogi krajowej nr 5 i trasy europejskiej nr E261. Od 1 stycznia 2016 jest częścią drogi wojewódzkiej nr 196[3].
Zbudowany w 1972. Był remontowany w 1988 i 1994[4]. 6 czerwca 2008 zachodnia nitka Wiaduktu Górczyńskiego została otwarta po przebudowie[5], która sprowadziła się do zburzenia większości dotychczasowej konstrukcji. Ze starego wiaduktu pozostał tylko fragment bezpośrednio nad linią kolejową - 2 filary i przęsło między nimi[6][7]. Po modernizacji wiadukt ma 3 pasy przeznaczone dla samochodów (przed przebudową były 2 pasy) oraz dodatkowo dwukierunkową drogę dla rowerów po stronie zewnętrznej[8].
13 stycznia 2009 Rada Miasta Poznania jednogłośnie uchwaliła[9], że wiadukt zmieni nazwę z „Górczyńskiego” na „Kosynierów Górczyńskich” dla uczczenia mieszkańców Górczyna, którzy podjęli walkę w powstaniu wielkopolskim w 1846.
W latach 2012−2013 wiadukt wschodni został całkowicie zburzony i wybudowany od nowa. Po modernizacji uzyskał dodatkowy pas dla samochodów na przedłużeniu łącznicy od ulicy Rakoniewickiej oraz ciąg pieszo-rowerowy na odcinku od ulicy Rakoniewickiej do wylotu w stronę centrum miasta[10].
Przypisy
- ↑ Umowa na przebudowę wiaduktu Górczyńskiego wschodniego została podpisana. zdm.poznan.pl, 2012-02-22. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-06-05)].
- ↑ Oddanie do użytku wiaduktu Górczyńskiego wschodniego. epoznan.pl, 2013-08-05.
- ↑ Zarządzenie nr 61 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 23 grudnia 2015 r. zmieniające zarządzenie w sprawie nadania numerów drogom wojewódzkim. GDDKiA. [dostęp 2016-01-03]. (pol.).
- ↑ Nasze mosty do naprawy, Gazeta.pl, 10 grudnia 2004 [dostęp 2017-11-14] [zarchiwizowane 2012-07-23] .
- ↑ Informacja na stronie Zarządu Dróg Miejskich w Poznaniu. [dostęp 2008-06-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-06-27)].
- ↑ Wyborcza.pl [online], poznan.wyborcza.pl [dostęp 2018-05-03] .
- ↑ Poznań: Remont wiaduktu trwa - Moto [online], moto.onet.pl [dostęp 2018-05-03] (pol.).
- ↑ Wiadukt Górczyński otwarty. Wahadło "28" zmienia trasę - .:LAZARZ.PL → poznański portal dzielnicowy:. Łazarz w z@sięgu myszki [online], lazarz.pl [dostęp 2018-05-03] (pol.).
- ↑ Uchwała XLVIII/630/V/2009 z dnia 2009-01-13
- ↑ Wiadukt Górczyński - drugie otwarcie - Radio Poznań [online], radiopoznan.fm [dostęp 2018-05-03] (pol.).
- p
- d
- e
Historyczne | |
---|---|
Istniejące | |
Wiadukty |
|
Estakady | |
Projektowane |
- Wikiprojekt:Poznań
- p
- d
- e
Części miasta |
|
---|---|
Osiedla mieszkaniowe |
|
Atrakcje turystyczne | |
Kościoły |
|
Ulice | |
Wiadukty |
|
- Wikiprojekt:Poznań