Wirtemberska Tss 4
 | |||
| Producent | Maschinenfabrik Esslingen | ||
|---|---|---|---|
| Lata budowy | 1894 | ||
| Układ osi | D n2t | ||
| Wymiary | |||
| Masa pustego parowozu | 21,22 t | ||
| Masa służbowa | 27,72 t | ||
| Długość | 8115 mm | ||
| Szerokość | 2400 mm | ||
| Wysokość | 3330 mm | ||
| Rozstaw osi skrajnych | 4500 mm | ||
| Średnica kół napędnych | 900 mm | ||
| Napęd | |||
| Trakcja | parowa | ||
| Ciśnienie w kotle | 12 at | ||
| Powierzchnia ogrzewalna kotła | 59,67 m² | ||
| Powierzchnia rusztu | 0,98 m² | ||
| Średnica cylindra | 340 mm | ||
| Skok tłoka | 500 mm | ||
| Parametry eksploatacyjne | |||
| Prędkość konstrukcyjna | 30 km/h | ||
| |||
Wirtemberska Tss 4 – parowóz wąskotorowy wyprodukowany dla wirtemberskich kolei wąskotorowych o rozstawie szyn 750 mm. Wyprodukowano 3 parowozy w zakładach Maschinenfabrik Esslingen. W parowozie zamontowano sterowanie systemu Klose który umożliwiało pokonywanie ostrych łuków toru przez umożliwienie radialnego ustawiania się skrajnych osi napędnych. Lokomotywy miały wewnętrzne cylindry oraz iskrochron. Parowozy wyposażono w hamulec powietrzny i hamulec wrzecionowy. Osie parowozu były napędzane przez korby Halla w ramie zewnętrznej. Zostały wycofane z eksploatacji w 1928 roku.
Bibliografia
- Manfred Weisbrod, Hans Wiegard, Hans Müller, Wolfgang Petznick: Dampflokomotiven 4. Baureihe 99.. Berlin 1995: Transpress, s. 84-86. ISBN 3-344-70903-8.
- p
- d
- e
Pojazdy szynowe wyprodukowane przez zakłady Maschinenfabrik Esslingen
| Tramwaje |
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Parowozy |
|
