Alfa Romeo 158
| Alfa Romeo 158 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| Visão geral | |||||||
| Produção | 1950 | ||||||
| Fabricante | Alfa Romeo Racing | ||||||
| Modelo | |||||||
| Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
| Designer | Gioacchino Colombo | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | Alfa Romeo 158 L8 c | ||||||
| Cronologia | |||||||
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O Alfa Romeo 158 foi o chassi com o qual a Alfa Romeo conquistou o título da primeira temporada da história da Fórmula 1, a de 1950. Tinha o motor L8.
Teve como pilotos: Giuseppe Farina, Juan Manuel Fangio, Luigi Fagiolli, Reg Parnell, Consalvo Sanesi e Piero Taruffi.[1]
Resultados[1]
(legenda) (em negrito indica pole position e itálico volta mais rápida)
| Ano | Chassis | Motor | Pneus | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Pontos | Posição |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8c | P | GBR | MON | 500 | SUI | BEL | FRA | ITA | |||
| Giuseppe Farina* | 1 | Ret | 1 | 4 | 7 | 1* | 30 | Campeão | |||||
 Juan Manuel Fangio | Ret | 1 | Ret | 1 | 1 | Ret | 27 | 2º | |||||
| Luigi Fagioli | 2 | Ret | 2 | 2 | 2 | 3 | 24 (28) | 3º | |||||
| Reg Parnell | 3 | 4 | 8º | ||||||||||
| Consalvo Sanesi | Ret | ||||||||||||
| Piero Taruffi | Ret |
| Número Do Carro Em Cada Corrida | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Piloto | 1 GBR | 2 MON | 3 500 | 4 SUI | 5 BEL | 6 FRA | 7 ITA |
| Giuseppe Farina | 2 | 32 | 16 | 8 | 2 | 10 | |
| Juan Manuel Fangio | 1 | 34 | 14 | 10 | 6 | 18 | |
| Luigi Fagioli | 3 | 36 | 12 | 12 | 4 | 36 | |
| Reg Parnell | 4 | - | - | - | - | - | |
| Consalvo Sanesi | - | - | - | - | - | 46 | |
| Piero Taruffi | - | - | - | - | - | 54 | |
* Campeão
Referências
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