Chevrolet Onix
Chevrolet Onix | |||||||
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Visão geral | |||||||
Nomes alternativos | Chevrolet Joy | ||||||
Produção | 2013–presente | ||||||
Fabricante | Chevrolet | ||||||
Matriz | General Motors | ||||||
Montagem | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||
Modelo | |||||||
Classe | Compacto (B) | ||||||
Carroceria | Hatchback (5 portas) Sedan (4 portas) | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | 1.0 Flex e 1.0 turbo Flex | ||||||
Potência | 82 a 116 cv | ||||||
Torque | 10,6 -16,8 kgfm | ||||||
Plataforma | GM Global Small Vehicle Platform (Gamma) | ||||||
Transmissão | 6 (MT e AT) | ||||||
Autonomia | 8,6 km (urbano) 17 km (estrada) | ||||||
Modelos relacionados | Chevrolet Prisma Volkswagen Polo Toyota Yaris Renault Sandero Hyundai HB20 Ford Ka Fiat Argo Peugeot 208 Ford Fiesta Chevrolet Celta | ||||||
Dimensões | |||||||
Comprimento | 4163 mm | ||||||
Entre-eixos | 2551 mm | ||||||
Largura | 1730 mm | ||||||
Altura | 1473 mm | ||||||
Tanque | 44 l | ||||||
Velocidade máxima | 200 km/h | ||||||
Cronologia | |||||||
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/Chevrolet_Onix_1.4_LTZ_2019_%2852873619124%29.jpg/220px-Chevrolet_Onix_1.4_LTZ_2019_%2852873619124%29.jpg)
Chevrolet Onix é um automóvel hatchback, sedan e notchback de segmento B ("compacto" no Brasil), produzido pela Chevrolet; desenvolvido e fabricado pela General Motors do Brasil.[1][2] Em 2013, foi apresentado no salão de São Paulo,[3] sendo uma das atrações da Chevrolet.[4] Lançado com a missão de substituir o Celta, (posteriormente substituiu o Chevrolet Sonic e o Chevrolet Agile) o Onix é baseado na arquitetura global de veículos pequenos da General Motors,[3] GSV, GAMMA II ou GEM.
A nova geração do modelo alcançou 500 mil unidades produzidas na fábrica de Gravataí, Rio Grande do Sul, tendo acumulado mais de 2,2 milhões de unidades – somando todas as gerações, derivações e versões do Onix feitas desde 2012 – ou aproximadamente 80% do volume global acumulado.[5]
Posicionamento no Mercado
É vendido nas versões 1.0, LT 1.0, LTZ e Premier 1.0 turbo com Câmbio Manual e Automático.
Possui como principais concorrentes no mercado brasileiro o Volkswagen Polo, o Fiat Argo, o Ford Ka e o Hyundai HB20.
Em 2015, trouxe inovações na central multimídia para manter o condutor mais conectado ao carro, adiciona controles de áudio no volante, volante revestido em couro na versão com câmbio automático, para-choques e maçanetas na cor do veículo a partir da versão LT.[6] Também alcança o posto de veiculo com a menor desvalorização no mercado e com o melhor valor de revenda. Em 2016 recebeu um facelift, ganhando uma nova frente, sistema OnStar e a 2ª geração do sistema MyLink. Em 2017, a motorização foi atualizada visando a economia de combustível. Em 2018, o veículo ganha o câmbio CVT de 6 velocidades.
É o primeiro carro do segmento com wi-fi embarcado e outras tecnologias de categorias superiores como Easy Park, Side Blind Zone Alert, lanterna LED, ar condicionado eletrônico, sistema MyLink, carregador wireless e OnStar para manter o condutor mais conectado ao carro.
Controvérsias e histórico de recalls
- Em 2017, o modelo da 1.ª geração zerou a avaliação de segurança para adultos do Latin NCAP, devido a deficiências estruturais que expunham os passageiros a danos físicos em impactos laterais. Por isso, a Associação de Defesa do Consumidor (PROTESTE) solicitou sua retirada do mercado.[7][8] Vale ressaltar, no entanto, que a fabricante equipou de série os modelos da segunda geração com seis airbags, cinto de três pontas e encosto de cabeça para todos os ocupantes, isofix e controle de estabilidade e tração, mecanismos de segurança que melhoraram significativamente seu desempenho no teste de impacto. Em 2019, o modelo recebeu nota máxima na avaliação do Latin NCAP.[9][10]
- Em novembro de 2019, as vendas do recém-lançado Onix Plus, equipado com o novo motor turbo de três cilindros foram suspensas após o incêndio de uma unidade no Maranhão.[11] O defeito envolvia a quebra de bloco de cilindros, promovendo o derramamento do óleo lubrificante em partes quentes do motor.[12] Dias depois, a fabricante anunciou um recall para correções no módulo de controle do motor, envolvendo cerca de 19 mil unidades.[12] No entanto, os donos desses veículos relataram perda de potência e desempenho após o recall.[13]
Joy
A partir de 2019 com estreia da segunda geração do carro a primeira passou a ser vendido sob nova designação, abandonando o nome Onix e se chamando apenas Chevrolet Joy com motor 1.0 aspirado. O mesmo vale para o sedan, o antigo prisma que agora se chama Joy Plus. Em 2021, deixou de ser comercializado no Brasil, apesar da produção ter seguido na fábrica de São Caetano do Sul para exportação[14] até outubro de 2022, quando passou a ser produzido na Colômbia para abrir espaço para a nova Montana.[15][16]
Ver também
Referências
- ↑ «Chevrolet Onix 2013». chevrolet.com.br. 2012. Consultado em 29 de outubro de 2012
- ↑ «Chevrolet confirma a chegada do Onix» [Chevrolet confirms coming of Onix]. www.chevrolet.com.br. GM Brasil. 6 de setembro de 2012. Consultado em 21 de outubro de 2012
- ↑ a b «Chevrolet confirma apresentação mundial do Onix com presença do CEO da GM» [Chevrolet confirms world wide presentation of Onix in presence of GM CEO]. www.chevrolet.com.br. GM Brasil. 10 de outubro de 2012. Consultado em 21 de outubro de 2012
- ↑ Eugênio Augusto Brito (23 de Setembro de 2012). «Chevrolet Onix revela seu visual em filmagem na cidade de São Paulo». UOL. Consultado em 12 de novembro de 2012
- ↑ «Novo Onix atinge 500 mil unidades produzidas em Gravataí». media.gm.com. 24 de outubro de 2022. Consultado em 31 de dezembro de 2022
- ↑ «Chevrolet Onix 2015 - Novidades, Preço, Fotos, Consumo». 24 de junho de 2014. Consultado em 26 de abril de 2014
- ↑ «Chevrolet Onix recebe pior nota do Latin NCAP; Proteste quer retirada do mercado». revistaautoesporte.globo.com. Consultado em 20 de dezembro de 2019
- ↑ «Chevrolet Onix zera crash-test de impacto lateral do Latin NCAP». Quatro Rodas. Consultado em 20 de dezembro de 2019
- ↑ «Novo Chevrolet Onix hatch gabarita teste de colisão do Latin NCAP». revistaautoesporte.globo.com. Consultado em 20 de dezembro de 2019
- ↑ «Teste: novo Chevrolet Onix é mais divertido, só que menos suave que o Plus». Quatro Rodas. Consultado em 20 de dezembro de 2019
- ↑ «Chevrolet suspende vendas do Onix Plus 2020 por risco de incêndio e anuncia recall». Jornal do Carro - Estadão. Consultado em 20 de dezembro de 2019
- ↑ a b «Chevrolet convoca 19.050 Onix Plus para recall após incêndios». revistaautoesporte.globo.com. Consultado em 20 de dezembro de 2019
- ↑ «O que pode ter causado a perda de desempenho do Chevrolet Onix Plus?». revistaautoesporte.globo.com. Consultado em 20 de dezembro de 2019
- ↑ «Chevrolet Joy e Joy Plus saem de linha no Brasil». Quatro Rodas. 30 de dezembro de 2021. Consultado em 31 de dezembro de 2022
- ↑ «Chevrolet Onix Joy sai de linha no Brasil e produção vai para a Colômbia». ISTOÉ DINHEIRO. 29 de outubro de 2022. Consultado em 31 de dezembro de 2022
- ↑ «Chevrolet transfere a produção do Onix Joy para Colômbia». Motor1.com. 27 de outubro de 2022. Consultado em 31 de dezembro de 2022
Ligações externas
- «Página do Fabricante»
- Best Cars Web Site. Perigo: Chevrolet Onix zera em teste de colisão
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/22px-Commons-logo.svg.png)
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Tipo | 1980s | 1990s | 2000s | 2010s | 2020s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |||||||||||||||||||||||
Compactos | Celta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Classic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prisma | Joy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chevette | Corsa | Onix | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Marajó | Corsa Wagon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Agile | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cobalt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bolt EV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bolt EUV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Médios | Kadett | Sonic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kadett Ipanema | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Médio-Grandes | Monza | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vectra | Cruze | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grandes | Malibu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opala | Omega | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Caravan | Omega Suprema | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupés | Tigra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Calibra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opala Coupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Esportivos | Chevette S/R | Corsa GSi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kadett GS / GSi / Sport | Astra GSi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Monza S/R | Vectra GSi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Camaro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivans | Meriva | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zafira | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lumina APV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Crossovers | Captiva | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUVs | Tracker | Tracker | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Equinox | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Blazer | TrailBlazer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veraneio | GrandBlazer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Picapes | Chevy 500 | Corsa Pick-Up | Montana | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C10 / D10 | A20 / C20 / D20 | Silverado | Silverado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vans | SpaceVan / Trafic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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