Mercedes-Benz 300 SL
Mercedes-Benz 300 SL | |||||||
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Mercedes-Benz 300 SL Roadster e Gullwing. | |||||||
Visão geral | |||||||
Produção | 1954 - 1963 | ||||||
Fabricante | Mercedes-Benz | ||||||
Modelo | |||||||
Classe | Automóvel superdesportivo | ||||||
Carroceria | Cupê 2 portas Descapotável 2 portas | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | Seis cilindros em linha de 2996 cc | ||||||
Potência | 240 hp (180 kW) | ||||||
Transmissão | 4 marchas manual | ||||||
Layout | Motor dianteiro, tração traseira | ||||||
Dimensões | |||||||
Comprimento | 4 520 mm (180 in) | ||||||
Entre-eixos | 2 400 mm (94 in) | ||||||
Largura | 1 790 mm (70 in) | ||||||
Altura | 1 300 mm (51 in) | ||||||
Peso | Cupê: 1 500 kg (3 300 lb) Descapotável: 1 560 kg (3 400 lb) | ||||||
Velocidade máxima | 257 km/h (160 mph) | ||||||
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O Mercedes-Benz 300 SL (código de chassi W198) é um carro superesportivo de dois lugares produzido pela fabricante alemã Mercedes-Benz entre 1954 e 1963. Foi produzido inicialmente com carroceria cupê e depois também como conversível. O 300 SL foi um dos primeiros supercarros feitos na história.
O 300 SL é conhecido por suas marcantes portas asa de gaivota e por ser o primeiro carro desportivo a ter um motor a gasolina com injeção direta de combustível. A versão "Gullwing" (asas de gaivota) foi fabricada desde 1954 a 1957, enquanto a versão Roadster foi produzida desde 1957 a 1963.
Em sua época o 300 SL era considerado o carro mais rápido do mundo.[1]
3258 unidades foram construídas no total;[2] 1400 cupês e 1858 descapotáveis.[3][4]
Bibliografia
- 2005/2006 – Eric Le Moine: Register No1 – Mercedes Benz 300 SL Coupé / Gullwing Register #198.040 & #198.043
- 2011/2012 – Eric Le Moine with the support of MB Classic Stuttgart: Register No2 – Mercedes Benz 300 SL Coupé / Gullwing Register #198.040 & #198.043 ISBN 978-3-905868-35-7
- 2019/2020 – Eric Le Moine: Register No3 «Final Edition» – Mercedes Benz 300 SL Coupé / Gullwing Register #198.040 & #198.043 ISBN 978-3-033-07568-9
Referências
- ↑ Exibição reunirá os carros mais rápidos da história. Motorshow.com.br.
- ↑ Oswald, Werner (2001). Deutsche Autos 1945–1990, Band 4. Stuttgart: Motorbuch Verlag. ISBN 978-3-613-02131-0
- ↑ Mercedes-Benz 300 SL 'Gullwing' Coupe. www.ultimatecarpage.com.
- ↑ Mercedes-Benz 300 SL Roadster. www.ultimatecarpage.com.