Mondial Moto

Mondial
Mondial Moto
Tipo
 Privado
Atividade Motocicleta
Fundação 1929
Fundador(es) Fratelli Boselli
Sede Bologna,  Itália
Website oficial www.fbmondial.com
Uma FB Mondial 125 cm³ de 1949.

A Mondial, também conhecida como FB-Mondial e Mondial Moto, foi uma empresa italiana fabricante de motocicletas, que teve enorme notoriedade durante a primeira década do campeonato mundial de motovelocidade, entre 1949 e 1957, período em que conquistou cinco títulos de construtores e outros cinco de pilotos.[1]

A empresa esteve entre as fabricantes a participarem da primeira edição do campeonato mundial, terminando com o título de construtores e pilotos com Nello Pagani nas 125cc naquele ano.[1] Os títulos se repetiriam nos dois anos seguinte, com Bruno Ruffo pilotando em 1950 e Carlo Ubbiali em 1951.[1] Apesar disso, só conquistaria o título novemente em 1957, que também acabaria sendo seu melhor ano, quando conquistou os títulos de construtores e pilotos nas 125cc, com o britânico Cecil Sandford, e nas 250cc, com Tarquinio Provini.[1]

Após a conquista da dobradinha em 1957, a direção da empresa, seguindo o exemplo de outras fabricantes italianas, abandou o mundial citando aumento de custos e baixo número de vendas. Esta decisão acabaria se mostrando um desastre para a empresa, que vendeu sua última moto própria em 1960, passando a utilizar partes terceirizadas até 1979, quando encerrou suas atividades, embora tenha sido revivida anos depois.

Referências

  1. ↑ a b c d «"MOTO-GP-CH MONDE"». Consultado em 4 de setembro de 2018 

Ligações externas

  • «FB Mondial» (em italiano) 


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  • v
  • d
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Construtores campeões de motovelocidade das 250cc/Moto2
   









1949 – Moto Guzzi
1950 – Benelli

1951 – Moto Guzzi
1952 – Moto Guzzi
1953 – NSU
1954 – NSU¹
1955 – MV Agusta
1956 – MV Agusta
1957 – Mondial
1958 – MV Agusta
1959 – MV Agusta
1960 – MV Agusta

1991 – Honda
1992 – Honda
1993 – Honda
1994 – Honda
1995 – Aprilia
1996 – Honda
1997 – Honda
1998 – Aprilia
1999 – Aprilia
2000 – Yamaha

2001 – Honda
2002 – Aprilia
2003 – Aprilia
2004 – Honda
2005 – Honda
2006 – Aprilia
2007 – Aprilia
2008 – Aprilia
2009 – Aprilia
2010 – Suter

2011 – Suter
2012 – Suter
2013 – Kalex
2014 – Kalex
2015 – Kalex
2016 – Kalex
2017 – Kalex
2018 – Kalex

Nota¹: A FIM não reconhece as construtoras vitoriosas do Campeonato Mundial de Motovelocidade de 1954 devido a uma crise política entre ela e as construtoras.
Nota²: A partir do ano de 2010 a categoria passou a adotar a nomenclatura de Moto2 em substituição das 250cc.
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  • e
Construtores campeões de motovelocidade das 125cc/Moto3
   









1949 – Mondial
1950 – Mondial

1951 – Mondial
1952 – MV Agusta
1953 – MV Agusta
1954 – NSU¹
1955 – MV Agusta
1956 – MV Agusta
1957 – Mondial
1958 – MV Agusta
1959 – MV Agusta
1960 – MV Agusta

1971 – Derbi
1972 – Derbi
1973 – Yamaha
1974 – Yamaha
1975 – Morbidelli
1976 – Morbidelli
1977 – Morbidelli
1978 – Minarelli
1979 – Minarelli
1980 – Minarelli

1981 – Minarelli
1982 – Garelli
1983 – MBA
1984 – Garelli
1985 – MBA
1986 – Garelli
1987 – Garelli
1988 – Derbi
1989 – Honda
1990 – Honda

1991 – Honda
1992 – Honda
1993 – Honda
1994 – Honda
1995 – Honda
1996 – Aprilia
1997 – Aprilia
1998 – Honda
1999 – Honda
2000 – Honda

2001 – Honda
2002 – Aprilia
2003 – Aprilia
2004 – Aprilia
2005 – KTM
2006 – Aprilia
2007 – Aprilia
2008 – Aprilia
2009 – Aprilia
2010 – Derbi

2011 – Aprilia
2012 – KTM
2013 – KTM
2014 – KTM
2015 – Honda
2016 – KTM
2017 – Honda
2018 – Honda

Nota¹: A FIM não reconhece as construtoras vitoriosas do Campeonato Mundial de Motovelocidade de 1954 devido a uma crise política entre ela e as construtoras.
Nota²: A partir do ano de 2013 a categoria passou a adotar a nomenclatura de Moto3 em substituição das 125cc.
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