Moskvitch 408
Moskvitch-408/Izh-408 | |||||||
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Visão geral | |||||||
Nomes alternativos | Elite/Elite 1300 (Europa) Carat (Noruega) Scaldia 1300/1600 Diesel (Bélgica) | ||||||
Produção | Moskvitch: 1964—1976 IZh: 1966—1967 | ||||||
Fabricante | MZMA (1964-1967) AZLK (1967-1976) IZh (1966-1967) | ||||||
Montagem | ![]() ![]() ![]() | ||||||
Modelo | |||||||
Classe | Segmento C | ||||||
Carroceria | Sedã 4 portas Perua 5 portas Furgão 3 portas | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | 1357 cc MZMA-408 I4 1760 cc Perkins 4.108 diesel I4 | ||||||
Transmissão | Manual de 4 marchas | ||||||
Layout | Motor dianteiro, tração traseira (FR) | ||||||
Dimensões | |||||||
Comprimento | 4.090 mm | ||||||
Entre-eixos | 2.400 mm | ||||||
Largura | 1.550 mm | ||||||
Peso | 945 kg (1964-1969) 1.045 kg (1969-1976) | ||||||
Cronologia | |||||||
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A série Moskvitch-408 (também conhecida como Moskvich-408 e M-408) é um automóvel produzido pela montadora soviética MZMA/AZLK entre 1964 e 1975. O primeiro protótipo foi feito em 1960.
O M-408, o primeiro da série, substituiu o Moskvitch-407 de 2ª geração como o principal modelo de produção; tinha uma distância entre eixos mais longa do que a do 407.[2] O trabalho do projeto começou em 1959 e o primeiro protótipo apareceu em março de 1961.[2] O primeiro 408 de produção foi feito em 1º de agosto de 1964, e o 408 teve sua estreia oficial em 21 de outubro.[2] Os primeiros estilos de carroceria comercializados da versão principal foram um sedã de 4 portas (base), perua de 5 portas (o modelo M-426, uma atualização dos M-423 e M-424 de 2ª geração) e um furgão de três portas. (o M-433, uma atualização da pick-up M-432 de 2ª geração).
O IZh-408 era uma versão duplicada do carro fabricado pela fábrica IZh em Ijevsk de 1966 a 1967. Foi então substituído na produção pelo M-412.
Em 1976, ao lado do M-412, a série foi sucedida pela série M-2140 de 3ª geração.
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Referências
- ↑ Braunschweig, Robert (12 de março de 1970). «Automobil Revue '70». Berna, Suíça: Hallwag AG. p. 412 Em falta ou vazio
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(ajuda) - ↑ a b c Thompson, Andy (2008). «Cars of the Soviet Union: The Definite History». Sparkford, Yeovil, Somerset: Haynes. p. 137. ISBN 978 1 84425 483 5 Em falta ou vazio
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(ajuda)