Portões da cidade de Paris

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‎Enquanto ‎‎Paris‎‎ é cercada pelo ‎‎Boulevard Périphérique‎‎ (Anel viário de Paris), os ‎‎portões da cidade de Paris‎‎ ("‎‎portes de Paris‎‎") são os pontos de acesso à cidade para pedestres e outros usuários da estrada. Como Paris teve ‎‎sucessivas estradas anelares‎‎ através dos séculos, os portões da cidade são encontrados dentro da atual ‎‎Paris.‎‎ ‎

‎(Lista de portões da cidade criados durante a extensão de Paris em 1860 e que deixaram sua marca no mapa da cidade. Os portões estão listados na sequência no sentido horário iniciando no norte na Rota Nacional 1.)‎

• • Porte de la Chapelle: Rota Nacional 1, Autoroute A1^[1]

• • Porta d'Aubervilliers:‎‎ ‎‎Rodovia Nacional 301‎
  • Porte de la Villette:‎‎ ‎‎Rodovia Nacional 2‎
  • Porte de Pantin:‎‎ ‎‎Rodovia Nacional 3‎
  • Porta Chaumont‎
  • Porte Brunet‎
  • Porte du Pré-Saint-Gervais
  • Porte des Lilas‎

• • Porte des Lilas‎
  • ‎Porta de Menilmontant‎
  • ‎Porta de Bagnolet:‎‎ ‎‎Autoestrada A3‎
  • ‎Porte de Montreuil:‎‎ ‎‎Rodovia Nacional 302‎

• • Porte de Vincennes:‎‎ ‎‎Rodovia Nacional 34‎
  • ‎Porte Jaune
  • ‎Porte de Saint-Mandé‎
  • ‎Porta de Montempoivre‎
  • ‎Porta de Picpus
  • ‎Porta de Reuilly‎
  • Porte Dorée
  • ‎Porte de Charenton:‎‎ ‎‎Rodovia Nacional 6‎
  • Porta ‎de Bercy:‎‎ ‎‎Autoestrada A4‎

• • ‎Porte de la Gare
  • ‎Porta de Vitry‎
  • ‎Porte d'Ivry‎
  • Porte de ‎Choisy:‎‎ ‎‎Rodovia Nacional 305‎
  • ‎Porte d'Italie:‎‎ ‎‎Rodovia Nacional 7‎
  • ‎Poterne des Peupliers

• • ‎Porta de Gentilly‎
  • ‎Porta d'Arcueil‎
  • ‎Porte d'Orléans:‎‎ ‎‎Rodovia Nacional 20‎
  • ‎Porta de Montrouge‎
  • ‎Porta de Châtillon‎
  • ‎Porta Didot‎
  • ‎Porte de Vanves‎

• • ‎Porta Brancion‎
  • ‎Porta de Plaisance
  • Porte de la Plaine
  • ‎Porte de Versailles‎
  • ‎Porte d'Issy‎
  • ‎Porta de Sèvres‎

• • ‎Porte du Point-du-Jour‎
  • Porte de ‎Saint-Cloud:‎‎ ‎‎Rodovia Nacional 10‎
  • ‎Porte Molitor‎
  • ‎Porta de Boulogne‎
  • ‎Porta do Hipódromo‎
  • ‎Porte d'Auteuil:‎‎ ‎‎Autoestrada A13‎
  • ‎Porte de Passy‎
  • ‎Porte de la Muette‎
  • ‎Porta Dauphine‎
  • Porte de Bagatelle
  • ‎Porta do Sena‎
  • ‎Porte de Madri‎d
  • ‎Porte de St. James‎
  • ‎Porte de Neuilly‎
  • ‎Porte des Sablons‎

• • ‎Porta de Jersey:‎‎ ‎‎Rodovia Nacional 13‎
  • ‎Porte des Ternes‎
  • ‎Porta de Villiers‎
  • ‎Porte de Champerret‎
  • ‎Porta de Courcelles‎
  • Porte d'Asnières
  • ‎Porta de Clichy‎
  • ‎Porta Pouchet‎

• • Porte de Saint-Ouen‎
  • ‎Porta de Montmartre‎
  • ‎Porte de Clignancourt:‎‎ ‎‎Rodovia Nacional 14‎
  • ‎Porte des Poissonieres‎

• ‎Porte Saint-Denis‎‎ ao longo do traço do ‎‎Enceinte‎‎ de ‎‎Carlos V‎‎.‎
• ‎Porte Saint-Martin‎‎ ao longo do traço do ‎‎Enceinte‎‎ de ‎‎Carlos V‎‎.‎
• ‎Rua des Fossés-Saint-Bernard‎
• ‎Rua des Fossés-Saint-Jacques‎
• ‎Rua des Fossés-Saint-Marcel‎

‎Depois da construção do ‎‎Muro dos Fazendeiros-Gerais‎‎ em 1785, os portões de Paris traziam os nomes barreiras (‎‎barrières‎‎) até 1860 (por ‎‎exemplo, barrière de la Villette, barrière du Trône, barrière d'Italie‎‎, etc.) Eram, de fato, portões de pedágio utilizados para a coleta do ‎‎octroi‎‎, um imposto sobre o ‎‎consumo‎‎ avaliado sobre mercadorias que entram na cidade. Algumas das cabines de pedágio construídas por ‎‎Ledoux‎‎ permanecem em:

• ‎Rotunda‎‎ da ‎‎Place de Stalingrad
• ‎Place du Trône
• ‎Place Denfert-Rochereau‎‎ (anteriormente ‎‎Barrière de l'Enfer)

Referências