Argus As 8
Argus As 8 | |
---|---|
![]() | |
Производитель | Argus Motoren |
Тип | перевёрнутый рядный |
Технические характеристики | |
Мощность | 133 л.с. на 2200 об/мин (взлёт, 5 минут) максимальная 123 л.с. на 2150 об/мин (30 минут) крейсерская 113 л.с. на 2090 об/мин |
Удельная мощность | 15,7 кВт/л |
Степень сжатия | 5,35:1 |
Диаметр цилиндров | 120 мм |
Ход поршня | 140 мм |
Количество цилиндров | 4 |
Клапаны | привод OHV |
Топливная система | карбюратор с нисходящим потоком |
Тип топлива | бензин с октановым числом не ниже 80 |
Система смазки | сухой картер |
Система охлаждения | воздушное |
Удельный расход топлива | 0,313-0,320 кг/(кВт•ч) |
Удельная мощность | 0,835 кВт/кг |
Размеры | |
Ширина | 470 мм |
Высота | 731 мм |
Сухая масса | 116 кг снаряженный 128,4 кг |
Argus As 8 — немецкий поршневой авиационный двигатель воздушного охлаждения, разработанный и производившийся в 1930-х годах компанией Argus Motoren. Устанавливался преимущественно на лёгких и спортивных самолётах.
Модификации
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Argus_As_8_2-view_L%27Aerophile_Salon_1932.jpg/220px-Argus_As_8_2-view_L%27Aerophile_Salon_1932.jpg)
- As 8
- (1929) 80 л.с. (59 кВт);
- As 8A
- (1929) выпускался в версиях A-1, A-2 (1931), A-3 и A-4 (1932), мощность 81 л.с. (110 кВт) и 120 л.с. (88 кВт), соответственно (при 2100 об/мин).
- As 8B
- (1933) более мощная версия, 135 л.с. (99 кВт) на взлёте, 86 kW (115 hp) continuous.
- As 8R
- спортивная модификация, 150 л.с. (110 кВт) на взлёте, 2300 об/мин. :
Применение
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/Darmstadt_D-22_nose_L%27Aerophile_Salon_1932.jpg/220px-Darmstadt_D-22_nose_L%27Aerophile_Salon_1932.jpg)
Германия
- Albatros L 100
- Albatros Al 101
- Arado L II (As 8A)
- Arado L IIa (As 8R)
- BFW M.23
- BFW M.27
- BFW M.29
- BFW M.35
- Blohm & Voss Ha 136
- Darmstadt D-22
- DFS 40
- Focke-Wulf Fw 44
- Heinkel He 64
- Heinkel He 72
- Klemm L 25E
- Klemm Kl 32
- Raab-Katzenstein RK.25/32
- Ruhrtaler Ru.3
Австрия
- Baumgärtl Heliofly III
Швейцария
- Comte AC-12 Moskito
См. также
сопоставимые двигатели
- Alfa Romeo 110
- Blackburn Cirrus Major
- de Havilland Gipsy Major
- Elizalde Tigre IV
- Hirth HM 504
- Menasco C-4 Pirate
Примечания
- ↑ Schneider, Helmut (Dipl.Ing.). Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944 (нем.). — Facsimile reprint 1986. — Leipzig: Herm. Beyer Verlag, 1944. — S. 357. — ISBN 381120484X.
- ↑ Argus AS-8 R: (неопр.) (недоступная ссылка — история). he64.com. Дата обращения: 12 августа 2014.
Источники
- Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. — Wellingborough: Patrick Stephens, 1986. — С. 15.
- Kyrill von Gersdorff, Kurt Grasmann: Flugmotoren und Strahltriebwerke. In: Die deutsche Luftfahrt. Band 2. Bernard & Graefe, München 1981, ISBN 3-7637-5272-2, S. 119 ff.
- Bruno Lange: Typenhandbuch der deutschen Luftfahrttechnik. In: Die deutsche Luftfahrt. Band 9. Bernard & Graefe, Koblenz 1986, ISBN 3-7637-5284-6, S. 303.
- Heinz J. Nowarra: Die deutsche Luftrüstung 1933–1945. Band 4. Bernard & Graefe, Koblenz 1993, ISBN 3-7637-5468-7, S. 91.
Ссылки
- Das Virtuelle Luftfahrtmuseum (нем.)