Ferrari 499P
Ferrari 499P | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||
Категория | Гиперкар Ле-Мана | ||||||||
Конструктор | Scuderia Ferrari | ||||||||
Предшественник | Ferrari 333 SP[англ.] | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Углепластиковый монокок | ||||||||
Подвеска (передняя) | на двойных поперечных рычагах с толкающими штангами[англ.] | ||||||||
Двигатель | 3,0 л. V6 (120°) с двойным турбонаддувом, среднемоторная компоновка, расположен продольно[англ.] | ||||||||
Трансмиссия | X-Trac[англ.] 7-скоростная секвентальная коробка передач | ||||||||
Шины | M | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | Ferrari AF Corse AF Corse | ||||||||
Пилоты | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||
Дебют | 1000 миль Себринга 2023[англ.] | ||||||||
| |||||||||
![]() |
Ferrari 499P — спортпрототип класса LMH, разработанный и построенный компанией Ferrari для участия в чемпионате мира по автогонкам на выносливость. Автомобиль был анонсирован в феврале 2021 и представлен в октябре 2022 года. Дебют автомобиля состоялся в марте 2023 года на первом этапе чемпионата мира по автогонкам на выносливость «1000 миль Себринга[англ.]».
Технические характеристики
Ferrari 499P оснащён гибридной силовой установкой, состоящей из турбированного двигателя V6 объемом 2 992 куб.см и системы рекуперации энергии (ERS) мощностью 200 кВт (272 л.с.). Суммарная мощность силовой установки не превышает 500 кВт (680 л.с). В соответствии с техническим регламентом, в автомобиле не используются стандартизированные детали, применяемые в автомобилях, разработанных в соответствии с правилами Le Mans Daytona h (LMDh)[1].
История
В конце февраля 2021 года Ferrari официально объявила о возвращении в высший класс гонок на выносливость[2]. В начале июля 2022 года Ferrari провела первичную обкатку гиперкара на трассе Фьорано, первым за руль сел Алессандро Пьер Гвиди, затем его сменил Никлас Нильсен[англ.][3]. В дальнейшем компания, чередуя два автомобиля, провела тестовые сессии на таких трассах как Имола, Барселона, Портимао и Монца. В общей сложности на конец октября болиды проехали более 10 000 километров.
Официальная презентация гиперкара состоялась 30 октября 2022 года в Имоле на мероприятии, посвящённом завершению сезона серии Ferrari Challenge[англ.] — Ferrari Finali Mondiali. Гоночный дебют Ferrari 499P состоялся 17 марта на первом этапе[англ.] чемпионата мира по автогонкам на выносливость 2023 года в Себринге[4].
Результаты выступлений
Сезон | Команда | Гонщики | № | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Ferrari AF Corse | СЕБ | ПОР | СПА | ЛЕМ | МНЦ | ФУД | БАХ | 2 | 161 | |||
![]() ![]() ![]() | 50 | 3 | 2 | Сход | 5 | 2 | 4 | 3 | |||||
![]() ![]() ![]() | 51 | 7 | 6 | 3 | 1 | 5 | 5 | 6 | |||||
2024 | КАТ | ИМО | СПА | ЛЕМ | САП | США | ФУД | БАХ | 2 | 99 | |||
Ferrari AF Corse | ![]() ![]() ![]() | 50 | 6 | 4 | 3 | 1 | |||||||
![]() ![]() ![]() | 51 | 12 | 7 | 4 | 3 | ||||||||
AF Corse | ![]() ![]() ![]() | 83 | 4 | 8 | 8 | Сход |
Примечания
- ↑ Александр Пономарёв. Ferrari рассекретила новый гоночный гиперкар (неопр.). Motor.ru (30 октября 2022). Дата обращения: 6 марта 2023. Архивировано 6 марта 2023 года.
- ↑ Ferrari возвращается в топовый класс 24 часов Ле-Мана (неопр.) (24 февраля 2021). Дата обращения: 6 марта 2023. Архивировано 6 марта 2023 года.
- ↑ Андрей Лось. Во Фьорано начались испытания гиперкара Ferrari (неопр.). F1news.ru (7 июня 2022). Дата обращения: 6 марта 2023. Архивировано 6 марта 2023 года.
- ↑ Андрей Лось. WEC: В Ferrari официально представили гиперкар 499P (неопр.). F1news.ru (30 октября 2022). Дата обращения: 6 марта 2023. Архивировано 6 марта 2023 года.
Ссылки
Презентация Ferrari 499P
- Ferrari 499P на официальном сайте