Двигатель оснащён системой посредственного впрыска IDI. Блок цилиндров разработан компанией Ricardo PLC. Двигатель устанавливался на переднеприводные автомобили под наклоном 30 градусов.
Двигатель PSA XUD выпускался компанией Citroen недалеко от Меца. Объём варьируется от 1,8 до 2,1 л (1769 и 2138 см3). Ход поршня составлял 88 или 92 мм, а диаметр цилиндра варьировался рт 80 до 86 мм. Работает на растительном масле[1].
Содержание
1XUD7
2XUD9
3XUD11
4Примечания
5Ссылки
XUD7
Рабочий объём: 1,8 л (1769 см3)
Диаметр цилиндра × ход поршня: 80 × 88 мм
Мощность: 60/78/90 л. с.
Модель
Мощность
XUD7 T/K
78 л. с.[2][3]
XUD7 TE
90 л. с.
XUD7/K
60 л. с.
XUD7/Z
XUD9
Рабочий объём: 1,9 л (1905 см3)
Диаметр цилиндра × ход поршня: 83 × 88 мм
Модель
Мощность
XUD9
65 л. с.
XUD9 A
71 л. с.
XUD9 TE/L
92 л. с.
XUD9 SD
63 л. с.
XUD9 SD
75 л. с.
XUD9 TE/Y
90 л. с.
XUD9/Z
68 л. с.
XUD11
Рабочий объём: 2,1 л:
XUD11 A — 2138 см3
XUD11 ATE/BTE — 2088 см3
Диаметр цилиндра × ход поршня: 86 × 92 мм
Модель
Мощность
XUD11 A
83 л. с.[4]
XUD11 ATE
110 л. с.
XUD11 BTE
Примечания
↑Diesel Bob (UK) Ltd - Good Diesel, Bad Diesel (неопр.). www.dieselbob.co.uk. Дата обращения: 7 июня 2023. Архивировано 9 марта 2023 года.
↑Finition Dturbo (неопр.). alexandre.semonsut.pagesperso-orange.fr. Дата обращения: 7 июня 2023. Архивировано 16 октября 2021 года.
↑Fiche technique du moteur diesel 1.8 L D turbo (1769 cm³) et ses évolutions (неопр.). alexandre.semonsut.pagesperso-orange.fr. Дата обращения: 7 июня 2023.
↑AutoSpeed - Diesel cetane ratings (неопр.). web.archive.org (12 октября 2020). Дата обращения: 7 июня 2023. Архивировано 12 октября 2020 года.