HŽ serija 2141

HŽ serija 2141 (ex-JŽ 743) bila je prototipska diezelska lokomotiva koju je izgradila tvornica Đuro Đaković, a bila je dio voznog parka Hrvatskih željeznica, kasnije je prodana. Pretežno je namjenjena za vuču teretnih vlakova, iako može vuči i putničke.

Lokomotiva ima dva dvoosovinska okretna postolja i upravljačnicu u sredini. Osovinski raspored lokomotive je B'B'. U nju je ugrađen prebacivač za teretnu vuču s najvećom brzinom od 80 km/h i za putničku vuču najvećom brzinom od 123 km/h. Pogoni je dizelski motor snage 1177 kW. Prijenos snage je hidraulični.

Tehničke karakteristike

Graditelj: Đuro Đaković
Godina proizvodnje: 1977.
Osovinski raspored: B'B'
Motor: SACM MGO V12 BZSHR
Vrsta prijenosa snage: hidraulični
Instalirana snaga: 1177 kW
Najveća vozna brzina:
- teretni vlakovi: 80 km/h
- putnički vlakovi: 120 km/h
Najveće osovinsko opterećenje: 17 t/os
Duljina preko odbojnika: 15340 mm
Najveća širina: 3180 mm
Ukupna masa sa zalihama: 68 t

Izvori

Ivan Švaljek, Tomislav Kožulj, Miljenko Bošnjak: Tehničko-eksploatacijski pokazatelji i značajke vučnih vozila Hrvatskih željeznica, Zagreb, 2003.
zeljeznice.net - hrvatski internet portal željezničke tematike Arhivirano 2008-01-18 na Wayback Machine-u

Vučna vozila Hrvatskih željeznica

Električne lokomotive

1141 • 1142
Izvan službe: 1061 • 1161

Dizelske lokomotive

2041 • 2042 • 2044 • 2062 • 2063 • 2132
Izvan službe: 2043 • 2061 • 2131 • 2133 • 2141

Elektromotorni vlakovi

6111 • 6112
Izvan službe: 6011

Dizelmotorni vlakovi

7022 • 7121 • 7122 • 7123
Izvan službe: 7021 • 7221