Fokker F27 Friendship
![]() | Den här artikeln behöver fler eller bättre källhänvisningar för att kunna verifieras. (2024-08) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Fokker F27-500 | |
![]() En Icelandair Fokker F-27-200 vid Sauðárkrókurs flygplats, 1989 | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Passagerarflygplan |
Besättning | 2 |
Första flygning | 24 november 1955 |
Ursprung | ![]() |
Tillverkare | Fokker |
Antal tillverkade | 586 |
Data | |
Längd | 25,06 meter |
Spännvidd | 29,00 meter |
Höjd | 8,71 meter |
Tomvikt | 21 303 kg |
Motor(er) | 2 × Rolls Royce Dart 7 Mk.536-7R |
Motoreffekt | 2 × 2 140 hk |
Prestanda | |
Max. hastighet | 421 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 1 315 km |
Lastförmåga | |
Kapacitet | 52 passagerare |
Fokker F27 Friendship är ett turbopropflygplan konstruerat och byggt av den holländska flygplanstillverkaren Fokker.
Historia
Konstruktionen av Fokker F27 startade på 1950-talet och var från början tänkt som en efterföljare till den framgångsrika DC-3:an. Fokker utvärderade ett antal olika konfigurationer innan företaget slutligen konstruerade en hög vingkonstruktion, dubbla Rolls-Royce Dart motorer med en trycksatt kabin för 28 passagerare.
Den första prototypen, med registernumret PH-NIV, flög för första gången den 24 november 1955. Den andra prototypen och de första produktionsflygplanen var 0,9 m längre för att motverka flygplanets baktunga manöveregenskaper och gav dessutom upphov till mer plats för passagerare. Dessa flygplan använde även den mer kraftfulla Dart Mk 528-motorn.
År 1956 skrev Fokker ett licensavtal med den amerikanska flygplanstillverkaren Fairchild som gav den senare lov att tillverka flygplanet i USA[1]. Den första amerikansk-byggda Fokkern flög den 12 april 1958.
När Fokker F27-produktionen slutligen upphörde hade 786 enheter byggts (inklusive 206 i USA av Fairchild)[1], vilket gör planet till det mest framgångsrika turbopropflygplanet genom tiderna.[källa behövs]
Under tidigt 1980-tal utvecklade Fokker en efterträdare till Friendship med uppgraderade motorer och system som fick namnet Fokker 50.
Varianter
Den första produktionsmodellen kallades Fokker F27-100 och kunde hysa 44 passagerare. Det första flygplanet levererades till Aer Lingus i september 1958.
Övriga versioner av Fokker F27 inkluderar:
Variant | Antal | Beskrivning |
---|---|---|
F27-100 | 85 | Den första produktionsmodellen |
F27-200 | 117 | Använder Dart Mk 532-motorn |
F27-300 Combiplane | 13 | Civilt passagerar/fraktplan |
F27-300M Troopship | Militär transportversion för det nederländska flygvapnet | |
F27-400 | 95 | Kombinerat passagerar/fraktflygplan med två Rolls-Royce Dart 7 turbopropmotorer och stora lastdörrar |
F27-400M | Militär variant | |
F27-500 | 123 | Den vanligaste Fokker F27 modellen med en 1,5 m längre flygkropp och Dart Mk 528-motorer. Flygplanet kunde ta upp till 52 passagerare och flög för första gången i november 1967 |
F27-500M | Militär version | |
F27-500F | En version för Australien med mindre nos och bakre dörrar | |
F27-600 | 131 | Fraktversion av -200; |
F27-700 | En F27-100 med en stor lastdörr | |
F27 Maritime | 17 | Obeväpnad sjöspaningsversion |
F27 Maritime Enforcer | Beväpnad sjöspaningsversion | |
FH227 | Fairchild Hiller förlängd version |
Användare
Fokker F27 användare - nu och tidigare
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/Fokker_F-27_300M.jpg/250px-Fokker_F-27_300M.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Rolls-Royce_Dart_Fokker_F_27.jpg/250px-Rolls-Royce_Dart_Fokker_F_27.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Fokker_F27_RAM_air_intake.jpg/250px-Fokker_F27_RAM_air_intake.jpg)
F-27 är ett av de mest använda flygplanen i världen, enbart Douglas DC-3 har använts mera.[källa behövs]
Många flygplan har övergått från passagerartransport till expressfrakt.
I Finland användes Fokker F-27 av Finnair och finska flygvapnet.
Pakistan International Airlines har använt Fokker F27-flygplan i svår terräng i de norra delarna av Pakistan. För närvarande[när?] har de sju Fokker F27-flygplan i sin flotta, och de har tänkts pensioneras i slutet av 2006.
Flygbolag
- Aerocaribe - Mexiko
- Air Algérie
- Aer Lingus
- Air Executive - Norge
- Air France
- Air Inter - Frankrike
- Air Ivoire
- Air New South Wales
- Air New Zealand
- Air Nordic - Sverige
- Air Panama
- Air Sinai
- Air Tanzania
- Air UK
- Air Zaïre
- Air West Express
- Aeronica
- All Nippon Airways
- Air ALM - Nederländska antillerna
- Ansett Airlines
- Associated Airlines of Australia
- ATI - Aero Transport Italiani
- Balair - Schweiz
- Bali International Air Service
- Bangladesh Biman
- Braathens SAFE
- British Midland
- Busy Bee - Norge
- Bmi
- CATA Línea Aérea - Argentina
- Channel Express - Storbritannien
- Condor
- Cubana de Aviación
- Delta Air Lines
- DETA - Mozambique Airlines
- East African Airways
- East-West Airlines (Australia)
- Elbee Airlines - Indien
- Euroceltic Airways
- Expresso Aéreo
- Farnair Hungary
- FedEx
- FTG Air Service - Tyskland
- Garuda Indonesia
- Iberia Airlines - Spanien
- Icelandair
- Indian Airlines
- Iran Asseman
- Korean Airlines
- Kenya Airways
- LADE - Haiti
- Laoag
- Libyan Arab Airlines
- Lina Congo
- Lloyd Aereo Boliviano - Bolivia
- Luxair
- Maersk Air - Danmark
- Malaysia-Singapore Airlines
- Missisippe Valley Airlines - USA
- Nigeria Airways
- NZNAC
- Northeast Airlines
- Mactan
- Merpati Nusantara Airlines - Indonesien
- Mountain Air Cargo (FedEx Feeder)
- Malaysia-Singapore Airlines
- Myanma Airways
- NEPC Airlines - Indien
- NLM Cityhopper
- Norcanair
- Norwegian Air Shuttle
- Pakistan International Airlines
- Pelita Air Service
- Philippine Airlines
- Pilgrim Airlines - USA
- SAS Commuter
- Scibe Airlift Cargo Zaire
- Sempati Air Transport - Indonesien
- Sky Team - Tyskland
- Somali Airlines
- Aerolineas SOSA - Honduras
- Starair - Finland
- Sudan Airways
- TAA (Trans Australia Airlines)
- TAAG Air Angola
- TAM Linhas Aéreas
- T.A. de la Guinee-Bissau
- TAVAJ - Linhas Aéras Brazil
- THY (Turkish Airlines)
- Trans Australia Airlines - (numera Qantas)
- Uganda Airways
- Union of Burma Airways
- WDL Aviation - Tyskland
Militära användare
- Algeriska flygvapnet
- Angola
- Argentinska flygvapnet
- Australiens flotta
- Biafras flygvapen
- Bolivianska flygvapnet
- Burma/Myanmar
- Finlands flygvapen
- Ghanas flygvapen
- Guatemalas flygvapen
- Indiska kustbevakningen
- Indonesiska flygvapnet
- Islamska republiken Irans flygvapen
- Italien
- Elfenbenskusten
- Mexiko
- Nederländska flygvapnet
- Nyzeeländska flygvapnet
- Nigeriska flygvapnet
- Pakistanska flygvapnet
- Pakistanska flottan
- Peruanska flottan
- Filippinska flygvapnet
- Filippinska flottan
- Senegambiska flygvapnet
- Spanska flygvapnet
- Sudan
- Thailands flotta
- Förenta staternas armé Fallskärmslaget "the Golden Knights" (C-31A Troopship)
- Uruguay
Statliga byråer
- Departementet för civilflyg - Australien
- Det holländska kungliga flyget
- Islands kustbevakning
- Iranska regeringen
- Franska Institute Geographique
- Franska Securité Civil
Organisationer och företag
- F27 Friendship Association - Nederländerna
- Libyska röda halvmånen
- Irans nationella oljekompani (NIOC)
Se även
Referenser
Noter
- ^ [a b] Palt, Karsten. ”Fokker F27 Friendship - Specifications - Technical Data / Description”. www.flugzeuginfo.net. Arkiverad från originalet den 4 augusti 2016. https://web.archive.org/web/20160804004652/http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_f27_en.php. Läst 8 maj 2016.
Externa länkar
- (engelska) Stork Aerospaces hemsida
- (engelska) F27 Friendship Association
- (engelska) Photo Gallery (på holländska och engelska)
- (engelska) museumfoto
- (engelska) foto på modellflygplan
- (engelska) Fokker, en levande historia
- (engelska) Fokker F27-info