Holmöleden
| Holmöleden | |
 Färjan Helena Elisabeth trafikerar Holmöleden. | |
| Läge | |
|---|---|
| Förbindelse | Norrfjärden, Robertsfors kommun Holmön, Umeå kommun |
| Vattendrag | Kvarken |
| Plats | Västerbottens län |
| Allmänt | |
| Väg | Länsväg AC 686 |
| Längd | 10 kilometer |
| Överfartstid | 45 minuter |
| Ledtyp | Frigående |
| Trafikeras av | M/S Capella och M/S Helena Elisabeth |
Holmöleden är en allmän färjeled mellan färjelägena Norrfjärden (63°51′45″N 20°44′21″Ö / 63.86250°N 20.73917°Ö / 63.86250; 20.73917) i Robertsfors kommun och Byviken (63°48′20″N 20°52′01″Ö / 63.80556°N 20.86694°Ö / 63.80556; 20.86694) på Holmön i Umeå kommun.
Leden trafikeras av Trafikverket Färjerederiets färja M/S Capella med M/S Helena Elisabeth[1] som reserv. Leden utgör en del av Länsväg 686.[2] Holmöleden är Sveriges längsta vägfärjeled. Den är fem sjömil lång (motsvarande 1 landmil). Överfarten tar 45 minuter.[3]
Enligt ett beslut av Vägverket 2009 skulle färjan Helena Elisabeth ha ersatts av den större färjan M/S Nordö III, men 2011 meddelade Trafikverket Färjerederiet att det inte längre var aktuellt.[4]
Holmöleden har länge varit ett problem vintertid eftersom trafiken fått ställas in vid svåra isförhållanden, för att istället uppehållas med snöskoter eller hydrokopter över en isväg.[5]
Referenser
- ^ Holmöleden, Trafikverket, publicerad 20 juni 2016, läst 20 juni 2017
- ^ (PDF) Sammanställning över vägar i Västerbottens län 2013. Umeå: Länsstyrelsen i Västerbottens län. 2013. sid. 31. http://www.lansstyrelsen.se/vasterbotten/SiteCollectionDocuments/Sv/om-lansstyrelsen/forfattningar/publicerade%20f%C3%B6rfattningar/V%C3%A4gn%C3%A4t%20och%20arbetsplaner/24FS2013-002%20Sammanst%C3%A4llning%20%C3%B6ver%20v%C3%A4gar%20i%20V%C3%A4sterbottens%20l%C3%A4n%202013.pdf Arkiverad 18 april 2016 hämtat från the Wayback Machine.
- ^ Tidtabell Holmöleden Trafikverket
- ^ Reservfärjan till Holmön uteblir, Västerbottens-Kuriren, publicerad 30 november 2011, läst 20 juni 2017
- ^ Holmöns webbplats Arkiverad 10 december 2008 hämtat från the Wayback Machine.
| ||||||||||||||
