Mikojan-Gurevitj MiG-17
![]() | Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2024-08) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
MiG-17 Fresco | |
![]() | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Jaktflygplan |
Besättning | 1 |
Första flygning | 14 januari 1950 |
I aktiv tjänst | 1952 – |
Ursprung | ![]() |
Tillverkare | Mikojan-Gurevitj |
Data | |
Längd | 11,36 meter |
Spännvidd | 9,63 meter |
Höjd | 3,80 meter |
Vingyta | 22,6 m² |
Tomvikt | 3 930 kg |
Max. startvikt | 6 286 kg |
Motor(er) | 1 × Klimov VK-1F |
Dragkraft | 26,5 kN 33,1 kN med EBK |
Prestanda | |
Max. hastighet | 1 144 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 1 080 km |
Max. flyghöjd | 16 600 meter |
Stigförmåga | 65 m/s |
Dragkraft/vikt: | 0,63:1 |
Lastförmåga | |
Lastförmåga | 5 354 kg |
Beväpning & bestyckning | |
Fast beväpning | 1 × 37 mm Nudelman N-37 (40 skott) 2 × 23 mm Nudelman-Richter NR-23 (80 skott/kanon) |
Bomber | 500 kg |
Ritning | |
![]() |
Mikojan-Gurevitj MiG-17, NATO-rapporteringsnamn "Fresco", är ett enmotorigt jetflygplan som konstruerades av Mikojan-Gurevitj 1950–1952 och fanns ute på förband i Sovjetunionen 1953. Planet är mid- och pilvingat. Totalt tillverkades det i fem olika versioner, A till E.
Utöver den sovjetiska produktionen, förekom tillverkning i Polen (LIM-5), Kina (Jian-5) och Tjeckoslovakien.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Mikojan-Gurevitj MiG-17.
Bilder & media
|