Riksväg 58
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/V%C3%A4nster_-_bl%C3%A5.svg/14px-V%C3%A4nster_-_bl%C3%A5.svg.png)
![5](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1d/5_-_bl%C3%A5.svg/22px-5_-_bl%C3%A5.svg.png)
![8](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/8_-_bl%C3%A5.svg/22px-8_-_bl%C3%A5.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/H%C3%B6ger_-_bl%C3%A5.svg/14px-H%C3%B6ger_-_bl%C3%A5.svg.png)
Riksväg 58 var under åren 1962–1985 en riksväg, som hade den för Sverige unika egenskapen att ha ett landavbrott. (Motorvägsnäten i Tyskland och Frankrike har ett antal landavbrott).
Den hade sträckningen Nyköping- Bettna - Flen och sedan ett avbrott och vidare Eskilstuna - Västerås. För att ta sig förbi avbrottet tog man vägen Flen-Malmköping (Riksväg 55) och Malmköping-Eskilstuna (dåvarande Länsväg 222). Anledningen till avbrottet var att en helt ny väg avsåg byggas på sträckan Flen-Hälleforsnäs-Eskilstuna, planer som aldrig har förverkligats.[1]
Riksväg 58 avskaffades 1985 när en del riksvägar och länsvägar bytte nummer.
- Sträckan Nyköping - Bettna är numera Riksväg 52.
- Sträckan Bettna - Flen är numera Länsväg 221
- Sträckan Gröndals trafikplats (på E20) väster om Eskilstuna - Västerås blev Riksväg 53 men är numera Riksväg 56.
På sträckan Nyköping - Västerås drogs samtidigt Riksväg 53 utan avbrott via Malmköping istället för Flen (Riksväg 53 heter nu Riksväg 56 norr om Eskilstuna).
Referenser
- ^ M:s Vägvisare 1961 s.311