Автомагістраль AP-1 (Іспанія)
Автомагістраль AP-1 | |
---|---|
![]() | |
![]() Автомагістраль AP-I на виїзді з Пуерто де Панкорбо (Тунель де Барріо) | |
Загальні дані | |
Країна | ![]() |
Номер | AP-1 |
Довжина | 175 кілометр |
Напрямок | захід-схід |
початок | Бургос |
кінець | Ірун |
Дорожнє покриття | асфальтобетон |
OpenStreetMap | r404438 ·R |
![]() ![]() |
Автомагістраль AP-1 також Північне шосе (ісп. Autopista del Norte)[1] — це іспанське шосе, яке наразі складається з двох ділянок: одна між Бургосом і Арміньйоном (Алава) введена в експлуатацію в 1984 році та наразі є безкоштовною[2], і ділянка, яка починається в Ечаваррі-Вінья, поблизу Віторії, і закінчується в Іруні, була введена в експлуатацію у 2009 році і є платною. Від Ейбару він приєднується до AP-8, зберігаючи подвійне найменування, і продовжує рух у східному напрямку до Іруна та кордону з Францією.
До 2018 року ділянка між Бургосом і Арміньйоном була оплачуваною, коли термін дії концесії закінчився, і уряд Педро Санчеса вирішив не продовжувати її та включити ділянку до безкоштовної громадської мережі.
Історія та опис
Оригінальний проєкт 1974 року включав автомагістраль, яка охоплювала маршрут між Бургосом і Мальзагою (Ейбар) у Гіпускоа, але концесійна компанія побудувала лише ділянку від Бургоса до міста Арміньйон, яка охоплювала маршрут довжиною 84,3 км і це має три тунелі загальною довжиною 1314 м, які долають найбільші орографічні труднощі маршруту. Ця ділянка, яка була введена в експлуатацію в 1984 році, припинила свою концесію 30 листопада 2018 року, відтоді залишаючись безкоштовною автомагістраллю у державній власності[2].
У 1990-х роках провінційні ради Гіпускоа та Алава погодилися здійснити будівництво частини, яка спочатку не була здійснена, і яка повністю проходить через Країну Басків. Між Ейбаром і Віторією маршрут досягає 46,2 км і повністю введений в експлуатацію 22 травня 2009 року. Його управління залежить від цих двох державних органів.
До 2003 року та згідно з правилами того часу ділянка між Бургосом і Арміньйоном називалася A-1[2].
Див. також
Примітки
- ↑ Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras (PDF). Процитовано 30 de septiembre de 2015.
- ↑ а б в Adiós a los peajes en la autopista AP-1 entre Burgos y Armiñón: esta noche queda liberada del pago. Процитовано 30 de noviembre de 2018.
Посилання
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- Arabat - Compañía pública concesionaria de los tramos alaveses
- BIDEGI - Compañía pública concesionaria de los tramos guipuzcoanos
- п
- о
- р
- A-1/ АP-1
- A-2/ АP-2
- A-3
- A-4/ АP-4
- A-5
- A-6/ АP-6
- A-7/ АP-7
- A-8/ АP-8
- АP-9
- A-10
- A-11
- A-12
- A-131
- A-142
- A-15/ АP-15
- A-16
- A-173
- C-164
- A-19
- A-20
- A-21
- A-22
- A-23
- A-24
- A-25
- A-26
- A-27
- A-28
- A-29
- A-30
- A-31
- A-32
- A-33
- A-34
- A-35
- AP-36
- AP-37
- A-38
- A-39
- A-40
- AP-41
- A-42
- A-43
- A-44
- A-45
- AP-46
- A-47
- A-48
- A-49
- A-50
- AP-51
- A-52
- AP-53
- A-54
- A-55
- A-56
- A-57
- A-58
- A-59
- A-60
- AP-61
- A-62
- A-63
- A-64
- A-65
- A-66/AP-66
- A-67
- A-68/AP-68
- A-69
- A-70
- AP-71
- A-72
- A-73
- A-74
- A-75
- A-76
- A-77
- A-78
- A-79
- A-80
- A-91
- Мадридські радіальні дороги
- R-1
- R-2
- R-3
- R-4
- R-5
Андалусія |
|
---|---|
Арагон |
|
Астурія |
|
Країна Басків |
|
Кастилія-Ла-Манча |
|
Кастилія і Леон |
|
Каталонія |
|
Естремадура |
|
Галісія |
|
Ла-Ріоха |
|
Мадрід |
|
Мурсія |
|
Валенсія |
|
Гран Канарія |
|
---|---|
Лансароте |
|
Майорка |
|
Тенеріфе |
|
- Барселона
- B-10
- B-20
- Мадрид
- M-30
- Корунья
- AC-10
- AC-11
- AC-12
- AC-14
- Аліканте
- A-70
- A-77
- A-79
- Альмерія
- AL-12
- AL-14
- Avilés
- AI-81
- AI-82
- Бадахос
- BA-11
- BA-20
- Барселона
- B-10
- B-20
- B-21
- B-22
- B-23
- B-24
- B-30
- B-40
- Бургос
- BU-11
- BU-30
- Касерес
- CC-11
- CC-21
- CC-23
- Кадіс
- CA-31
- CA-32
- CA-33
- CA-34
- Картахена
- CT-31
- CT-32
- CT-33
- CT-34
- Кастельйон
- CS-32
- Кордова
- CO-31
- CO-32
- Куенса
- CU-11
- Ельче
- EL-20
- EL-28
- Феррол
- FE-11
- FE-12
- FE-13
- FE-14
- Хіхон
- GJ-10
- GJ-20
- GJ-81
- Гранада
- GR-12
- GR-14
- GR-16
- GR-30
- GR-43
- Уельва
- H-30
- H-31
- Хаен
- JA-12
- JA-14
- Леон
- LE-12
- LE-20
- LE-30
- Леріда
- LL-11
- LL-12
- Логроньо
- LO-20
- Луго
- LU-11
- Мадрид
- M-11
- M-12
- M-13
- M-14
- M-21
- M-22
- M-23
- M30
- M-31
- M40
- M-45
- M50
- Малага
- MA-20
- MA-21
- MA-22
- MA-23
- MA-24
- MA-40
- Меріда
- ME-11
- Мурсія
- MU-30
- MU-31
- Ов'єдо
- O-11
- O-12
- O-13
- Оренсе
- OU-11
- Паленсія
- P-11
- Понтеведра
- PO-10
- PO-11
- PO-12
- Пуертольяно
- PU-11
- Саламанка
- SA-11
- SA-20
- Сантандер
- S-10
- S-20
- S-30
- Сантьяго де Компостела
- SC-11
- SC-12
- SC-20
- Сеговія
- SG-20
- Севілья
- SE-20
- SE-30
- SE-40
- SE-50
- Сорія
- SO-20
- Tarragona
- T-11
- Толедо
- TO-20
- TO-21
- TO-22
- TO-23
- Вальядолід
- VA-11
- VA-12
- VA-20
- VA-30
- Валенсія
- V-11
- V-15
- V-21
- V-23
- V-30
- V-31
- Віго
- VG-20
- Замора
- ZA-11
- ZA-12
- ZA-13
- ZA-30
- Сарагоса
- Z-30
- Z-32
- Z-40
![]() | Це незавершена стаття про автомобільні дороги. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |