Катастрофа Ту-154 під Іркутськом (1994)
Рейс 130 Байкал | |
---|---|
![]() Дерев'яний хрест, встановлений парафіянами храму в ім'я святителя Софронія на місці катастрофи | |
Загальні відомості | |
Дата | 29 листопада 1987 |
Час | 14:05 KST |
Характер | Катастрофа при заході на посадку |
Причина | LOC-I (втрата управління), відмова двигуна №2 |
Місце | ![]() |
Повітряне судно | |
Авіакомпанія | ![]() |
Модель | Ту-154М |
Бортовий номер | RA-85656 |
Серійний номер | 0801 |
Заводський номер | 89А801 |
Дата випуску | 10 травня 1989 року |
Рейс | BKL130 |
Пункт вильоту | ![]() |
Пункт призначення | ![]() |
Екіпаж | 9 |
Пасажири | 115 |
Вижило | 0 |
Поранено | 1 (на землі) |
Загинуло | 125 (124 в літаку + 1 на землі) |
![]() Ту-154М авіакомпанії «Байкал» |
Катастрофа Ту-154 під Іркутськом (1994) — велика авіаційна катастрофа, що сталася в понеділок 3 січня 1994 року. Пасажирський авіалайнер Ту-154М російської авіакомпанії «Байкал» виконував внутрішній рейс BKL130 за сполученням Іркутськ—Москва, але через 3,5 хвилини після злету з Іркутського аеропорту у літака загорівся двигун №2 (центральний). Пілоти розвернули літак назад в Іркутськ, але він втратив управління і впав на молочну ферму в селі Мамони[en] Іркутської області в 15 км від аеропорту. У катастрофі загинули 125 людей — всі 124 особи (115 пасажирів і 9 членів екіпажу), що знаходилися на борту літака, і 1 людина на землі; ще 1 людина на землі дістала поранення.
На момент подій катастрофа рейсу 130 була першою в історії незалежної Росії (зараз третя, після катастроф Ту-154 під Іркутськом в 2001 році[en] і Мі-26 в Чечні) і третьою на території Росії (після катастроф Іл-62 під Москвою[en] і Ту-154 в Омську[en]).