Підводні човни класу U-48
Проєкт | |
---|---|
Назва: |
|
Будівники: | Cantiere Navale Triestino Пула |
Оператори: | ![]() |
Будівництво: | 1916 |
Заплановано: | закладено 2 човни, корпуси яких порізані на металобрухт 1920 |
Основні характеристики | |
Тип: | Підводний човен |
Водотоннажність: |
|
Довжина: | 73,25 м |
Ширина: | 6,68 м |
Осадка: | 3,3 м |
Потужність: |
|
Двигуни: |
|
Швидкість: |
|
Екіпаж: | 32 ос. |
Озброєння: |
|
Підводні човни класу U-48 (пол. Okręty podwodne typu U-48) — проєкт типу підводних човнів Ц. К. військового флоту Австро-Угорщини періоду 1-ї світової війни, що планувалося будувати за німецькими кресленнями. Загалом розраховували збудувати чотири човни океанського класу, але жоден із закладених човнів не був завершений і до 1920 їхні корпуси порізали на брухт.
Для ведення бойових дій в акваторії Середземного моря австрійський флот потребував модерних підводних човнів. У вересні 1916 корабельня Cantiere Navale Triestino (CNT) отримала замовлення на будівництво двох човнів U-48, U-49. За контрактом корпуси човнів мали закласти в угорській частині імперії, а завершувати на верфі у Пулі. У січні 1916 верф Cantiere Navale Triestino (CNT) закупила креслення підводного човна у фірми AG Weser з Бремена.
Після модернізації креслень водотоннажність човнів зросла (818 т проти 800 т). Човни мали довжину 73,25 м при ширині 6,68 м і осадці в 3,3 м. Два дизельні мотори потужністю 2400 к.с. (1800 кВт) і два електромотори потужністю 1200 к.с. (890 кВт) повинні були забезпечити човнам швидкість 16,25 (8,5) вузлів. Екіпаж становив 32 особи. Озброєння складалось з шести 450-мм торпедних апаратів (два кормові) із запасом 9 торпед, двома 90 мм гарматами L35, які на двох човнах планували замінити на 120 мм. Після закладення човнів U-48, U-49 було укладено контракт на будівництво однотипних човнів U-58, U-59.
Зміни в кресленнях, як і згодом брак матеріалів, кваліфікованих спеціалістів затримали початок будівництва човнів U-48, U-49, а контракти на човни U-58, U-59 було скасовано ще до їхнього закладення на стапелі. До завершення війни корпус U-48 збудували на 70 %, а U-49 на 55 %. Корпуси човнів порізали на стапелях на брухт до 1920 року.
Джерела
- Lothar Baumgartner, Erwin Sieche: Die Schiffe der k.(u.)k. Kriegsmarine im Bild = Austro-Hungarian warships in photographs. Wiedeń: В-во Stöhr, 1999. ISBN 9783901208256. OCLC 43596931. (нім.)
- Robert Gardiner (red.): Conway's All the World's Fighting Ships, 1906—1921. Annapolis: Naval Institute Press, 1985. ISBN 9780870219078. OCLC 12119866. (англ.)
- п
- о
- р
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Austria-Hungary-flag-1869-1914-naval-1786-1869-merchant.svg/70px-Austria-Hungary-flag-1869-1914-naval-1786-1869-merchant.svg.png)
- Підводні човни класу U-1[16] U-3 * U-4 *Підводні човни класу U-5[17] *Підводні човни класу U-10 [18] * U-14 * Підводні човни класу U-20 [19] * Підводні човни класу U-27 _ [20] *Підводні човни класу U-48 [21] * Підводні човни класу U-50 [22] *Підводні човни типу U-52 [23] *Підводні човни класу U-101 [24] *Підводні човни класу U-107[25] *
- Монітори класу Maros[26] *Монітори класу Körös[27] *Монітори класу Temes [28] *Монітори класу Enns [29] *Монітори класу Sava[30] *Монітори проєкту MO.XI
- ↑ "Радецький", "Зріні", "Ерцгерцог Франц Фердинанд"
- ↑ «Габсбург», «Арпад», «Бабенберг»
- ↑ "Ерцгерцог Карл" * "Ерцгерцог Фердинанд Макс" * "Ерцгерцог Фрідріх"
- ↑ "Монарх", "Відень", "Будапешт"
- ↑ «Кронпринц Ерцгерцог Рудольф» * "Кронпринцеса Ерцгерцогиня Стефанія"
- ↑ "Пантера" * "Леопард" * "Тигр"
- ↑ "Зента" * "Асперн" * "Сігетвар"
- ↑ "Гельголанд" * "Новара" * "Сайда"
- ↑ "Метеор" * "Комета" * "Блискавка"
- ↑ "Csikós", "Dinara", "Huszár", "Pandúr", "Réka", "Scharfschütze", "Streiter", "Turul", "Ulan", "Uskoke", "Velebit", "Wildfang"
- ↑ "Balaton", "Csepel", "Lika", "Triglav", "Orjen", "Tátra"
- ↑ "Кайман", "Анаконда", "Алігатор", "Крокодил", "Кит", "Тюлень", "Дельфін", "Нарвал", "Акула", "Чайка", "Ластівка", "Пінгвін", "Дракон", "Гриф", "Тритон", "Гідра", "Скорпіон", "Фенікс", "Восьминіг", "Поліп", "Каракатиця", "Ящірка", "Баклан", "Гагарка"
- ↑ Tb 74T, Tb 75T, Tb 76T, Tb 77T, Tb 78T, Tb 79T, Tb 80T, Tb 81T
- ↑ Tb 82F, Tb 83F, Tb 84F, Tb 85F, Tb 86F, Tb 87F, Tb 88F, Tb 89F, Tb 90F, Tb 91F, Tb 92F, Tb 93F, Tb 94F, Tb 95F, Tb 96F, Tb 97F
- ↑ Tb 98 M, Tb 99 M, Tb 100 M
- ↑ U-1, U-2
- ↑ U-5, U-6, U-12
- ↑ U-10, U-11, U-15, U-16, U-17
- ↑ U-20, U-21, U-22, U-23
- ↑ U-27. U-28, U-29, U-30, U-31, U-32, U-40, U-41
- ↑ U-48, U-49, U-58, U-59
- ↑ U-50, U-51, U-56, U-57
- ↑ U-52, U-53, U-54, U-55
- ↑ U-101, U-102, U-103, U-104, U-105, U-106, U-118, U-119, U-120
- ↑ U-107, U-108
- ↑ Maros, Leitha
- ↑ Körös, Szamos
- ↑ Temes, Bodrog
- ↑ Enns, Inn
- ↑ Sava, Bosna
|