Сезон ДТМ 1985

Система нарахування балів не змінилася з попереднього року - так само бали отримували 18 пілотів, що фінішували - 20 - 18 - 16 - 15 - 14 - 13 - 12 - 11 - 10 - 9 - 8 - 7 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1, виняток становили гонки з двох заїздів - в цьому випадку нараховувалась лише половина балів. Таким чином, за сезон 50 гонщиків отримали залікові бали. У 1985 році чемпіонат був розрекламований на міжнародному рівні, і цього разу титул вирушив до Швеції - чемпіоном став Пер Стуресон на Volvo 240 Turbo. Для автомобілів із турбонаддувом правила передбачали ваговий гандикап, щоб дати змогу автомобілям без турбонаддуву боротися за перемогу.

Дата	Гонка	Дистанція	Переможець	Автомобіль
24.03.1985	Золдер	24 × 4,262 км = 102,288 км	Harald Grohs	BMW 635 CSi
05.05.1985	Вунсторф	20 x 5,050 км = 101,000 км	Пер Стуресон	Volvo 240 Turbo
12.05.1985	АФУС	13 x 8,110 км = 105,430 км	Клаус Ніедзвітц	Ford Sierra XR4Ti
02.06.1985	Flugplatz Mainz-Finthen	45 × 2,300 км = 103,500 км	Вінфрід Фогт	BMW 323i
09.06.1985	Flugplatz Erding	20 x 2,540 км = 50,800 км 20 x 2,540 км = 50,800 км	Пер Гуннар Андерссон Heinz-Friedrich Peil	Volvo 240 Turbo Volvo 240 Turbo
21.07.1985	Diepholz	19 x 2,600 км = 49,400 км 20 x 2,600 км = 52,000 км	Heinz-Friedrich Peil Клаус Людвіг	Volvo 240 Turbo Ford Sierra XR4Ti
18.08.1985	Золдер	24 × 4,262 км = 102,288 км	Клаус Людвіг	Ford Sierra XR4Ti
08.09.1985	Siegerlandring	30 x 3,340 км = 100,200 км	Клаус Людвіг	Ford Sierra XR4Ti
22.09.1985	Нюрбургринг	35 x 3,029 км = 106,015 км	Клаус Людвіг	Ford Sierra XR4Ti

Позиція	Гонщик	Автомобіль	Золдер	Вунст	АФУС	Майнц	Ердінг1	Ердінг2	Діпх1	Діпх2	Золдер	Sieg [1]	Нюрб	бали
1	Пер Стуресон	Volvo 240 Turbo	26	1	6	2	16	2	8	6	3	3	8	117,5
2	Олаф Мантей	Rover Vitesse	5	10	4	3	4	4	4	2	4	8	5	100
3	Харальд Грохс	BMW 635 CSi	1	8	18	4	7	7	3	13	н/ф	12	2	96
4	Роланд Аш	Ford Mustang	н/ф	4	3	14	5	н/ст	6	8	8	2	10	94
5	Петер Оберндорфер	Alfa Romeo Alfetta GTV6	12	5	7	6	11	5	18	11	5	17	6	90
6	Heinz-Friedrich Peil	Volvo 240 Turbo	9	н/ф	5	16	3	1	1	3	9	5		88
7	Пер-Гуннар Андерссон	Volvo 240 Turbo	4	3	-	8	1	н/ф	7	14	18	4	11	86
8	Петер Джон	Chevrolet Camaro	6	2	2	н/ф	10	20	н/ф		2	7	н/ф	83,5
9	Фолькер Штричек	BMW 635 CSi	11	6	17	5	9	14	2	5	н/ф	10	9	80
10	Вінфрід Фогт	BMW 323i	н/ф	11	11	1	6	3	10	9	н/ф		4	79
11	Клаус Людвіг	Ford Sierra XR4 Ti							13[2]	1	1	1	1	73,5
12	Петер Ельгаард	BMW 635 CSi	10		8	9	24	9	11	н/ф	6	6	н/ф	65,5
13	Курт Кеніг	BMW 635 CSi Alfa Romeo Alfetta GTV6	3	н/ф	10	н/ф	8	6	5	4	н/ф	н/ф	7	64,5
14	Вольтер Нюссбаумер	BMW 635 CSi	13	9	9	н/ф	14	8	н/ф	10	19	11	12	49
15	Dr. Josef Gerold	BMW 323i	-	17	14	11	12	10	14	н/ф	10	18		36
16	Roberto Ravaglia	BMW 635 CSi	2[3]	7										30
17	Франц Кламмер	Alfa Romeo Alfetta GTV6		13[4]	13	н/ф	17	12	н/ф		7	22	18	29,5
18	Klaus Niedzwiedz	Ford Sierra XR4 Ti			1[5]	н/ф	2	н/ф						29
19	Herbert Schürg	Fiat Ritmo Abarth 130 TC		15	16	13	19	13	н/ф	н/ст	15	19	19	20
20	Helmut Döring	Ford Mustang	14	12		12	н/ф							19
21	Hermann Behrens	Nissan Silvia RS	27	14		н/ф	20		16	н/ф	11		16	18
22	Manuel Reuter	Ford Sierra XR4 Ti				н/ф[6]					н/ф	26	3	16
23	Walter Mertes	Rover Vitesse				7	13	18	н/ф		н/ф			15,5
24	Fritz Müller	BMW 635 CSi	17								12		13	15
25	Johannes Wollstadt	BMW 323i			15	10								13
25	Reinhold Gröpper	VW Scirocco Ford Mustang	20	н/ф		н/ф	15	15				15	14	13
27	Richard Friedrich jr.	Mitsubishi Starion	7		н/ф									12
27	Peter Kröber	Volvo 240 Turbo		18		18						9	н/ф	12
29	Heinz-Otto Fritzsche	Opel Monza	н/ф	н/ф	н/ф	н/ф			12	12	н/ф	16	н/ф	11,5
30	Герхард Бергер	BMW 635 CSi	8											11
31	Holger Bohne	Volvo 240 Turbo							15	7				9
32	Manfred Burkhardt	Ford Escort RS turbo										13	17	8
33	Klaus-Emil Röckel	Opel Monza	21	16					17	15	н/ф			7,5
34	Robert Walterscheid-Müller	BMW 635 CSi	28	21	12									7
35	Heinz Vöhringer	Fiat Ritmo Abarth 130 TC				н/ф	22	16	н/ф		14	20	20	6,5
36	Walter Prüser	BMW 323i									13			6
37	Jörg van Ommen	Ford Sierra XR4 Ti							9					5,5
38	Beate Nodes	Ford Escort RS turbo									н/ф	14	н/ф	5
39	Richard Hamann	BMW 323i					18	11						4,5
40	Volker Anhalt	MG Metro turbo		н/ф		15	н/ф	22						4
40	Axel Felder	BMW 635 CSi	15											4
40	Rolf Göring	BMW 635 CSi	23										15	4
43	Peter Mamerow	VW Golf GTI Chevrolet Camaro	18	н/ф							17	23	н/ф	3
43	Harald Kühn	Ford Capri									16	21		3
43	Axel Kaczmarek	Opel Manta GTE	16											3
46	Klaus-Peter Frieske	VW Scirocco							н/ф	16				2,5
47	Albert Unkmeier	Fiat Ritmo Abarth 130 TC				17								2
47	Nils-Carl Nielsen	BMW 323i							19	17				2
49	Horst Hahne	VW Golf GTI							20	18				1,5
50	Gottfried Eckle	VW Golf GTI		20			21	17				25		1

• DTM-Saison 1985 auf DTM.com