ЧАЗ-А083.10
ЧАЗ А08310 "Мак" | |
---|---|
Характеристики маси | |
Маса у спорядженому стані, т | 5,5 |
Маса повного автобуса, т | 8,25 |
Швидкісні характеристики | |
Макс.швидкість пустого автобуса, км/год | 90 |
Місткість, осіб | |
Місць для сидіння: | 35 |
Повна місткість (8 осіб/м²) | 35 |
Розміри | |
Довжина, мм | 8400 |
Ширина, мм | 2340 |
Висота , мм | 2920 |
Колісна база, мм | 4160 |
Двигун | |
Тип двигуна | дизельний |
Назва двигуна | DEUTZ BF4M2012-12E3 Euro-3 |
Потужність, кВт | 90 |
Коробка передач | |
Тип КПП | 5 ст. механічна |
ЧАЗ А08310 «Мак» — туристичний автобус. Модель позиціонується заводом-виробником як якісна і недорога техніка, магістрального призначення для міжміських поїздок середньої дальності (до 500 км). Новий «турист» має довжину 8,4 м і вміщує 35 пасажирів, а також має у своєму розпорядженні значні багажні відсіки (2,4 м3). Як силовий агрегат використовується дизельний 4-х літровий DEUTZ BF4M2012-12E3 з максимальною потужністю 120 к.с. (EURO 3) або FAW, або Ashok Leyland. У конструкції новинки використовуються рішення, які дозволяють експлуатувати автобус як автомобіль для МНС, медицини, службової або приватної перевезення пасажирів.
Традиція ж називати автобуси іменами квітів у Корпорації «Еталон» введена з минулого року і ЧАЗ А08310 отримав ім'я «Мак».
Аварійні двері розташовані в торці, що дозволяє автобусу працювати як ритуальному, службовому, а також перевозити довгомірні вантажі. Сидіння, що трансформуються, дозволяють швидко перетворити автобус у вантажопасажирську машину.[1]
Всього виготовлено 12 автобусів ЧАЗ А08310 «Мак».
Технічні характеристики
Технічні характеристики автобуса ЧАЗ А08310 (євро 3)[2] | |
---|---|
ЗАГАЛЬНІ ДАНІ | |
Пасажиромісткість | 35+1 |
Маса спорядженого автобуса, кг. | 5500 |
Повна конструктивна маса автобуса, кг. | 8250 |
Максимальне осьове навантаження, кН (кгс) - передня вісь - задня вісь |
4850 |
Габаритні розміри, мм, не більше: - довжина - ширина - висота |
2340 2920 |
Колісна база, мм | 4160 |
Колія коліс, мм - передніх - задніх |
1610 |
Мінімальний дорожній просвіт з максимальним навантаженням, мм | 200 |
Максимальна швидкість автобуса, км/год, не менше | 90 |
Контрольна витрата палива під час руху автобуса з повною конструктивною масою з постійною швидкістю (без врахування витрати палива підігрівачем) на 100 км шляху, л, не більше: - при швидкості 80 км./год.
| 20 |
ДВИГУН | |
Модель | DEUTZ BF4M2012-12E3 |
Тип | Дизельний 4-х рядний, з рідинним охолодженням, з проміжним охолодженням повітря, з турбонаддувом |
Робочий об'єм, л. (дм3) | 4,04 |
Номінальна потужність, кВт (к.с.) при 3200 об/хв | 90 (120) |
Максимальний обертаючий момент, Нм, при 2100 об/хв | 410 |
Відповідність по шкідливим викидам | EURO III |
ТРАНСМІСІЯ | |
Зчеплення | Однодискове, фрикційне, сухе з діафрагмовою пружиною |
Коробка перемикання передач | механічна, п'ятиступенева, синхронізована |
ХОДОВА ЧАСТИНА | |
Передня підвіска | Залежна, по поздовжніх напівеліптичних ресорах з гідравлічними амортизаторами двосторонньої дії та стабілізатором поперечної стійкості |
Задня підвіска | Залежна, по поздовжніх напівеліптичних ресорах з гідравлічними амортизаторами двосторонньої дії |
Шини | Безкамерні, 235/75 R17,5 |
ОРГАНИ КЕРУВАННЯ | |
Рульове керування | Механічне з гідропідсилювачем |
Гальмівна система - робоча - стоянкова - запасна - допоміжна |
Із пружиними енергоаккумуляторами Один із двох контурів робочої гальмівної системи Стоянкове гальмо |
КУЗОВ | |
Тип | Моноблочний, вагонного типу |
Двері - передні пасажирські - задні аварійні |
Одностулкові з ручним відкриванням |
Об'єм багажних відсіків | 3 м3 |
Подібні
Посилання
- Офіційний сайт[недоступне посилання з липня 2019]
Примітки
- ↑ Эталон ЧАЗ А-08310[недоступне посилання з липня 2019]
- ↑ Технічні характеристики автобуса мод. А08310 (євро 3)[недоступне посилання з липня 2019]
- п
- о
- р
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Baz-11110_TIR_2010_image7.jpg/175px-Baz-11110_TIR_2010_image7.jpg)