750 мм
750 мм — ширина колії вузькоколійних залізниць.
Найбільшою залізничною мережею колії 750 мм є Гайворонська залізниця (загальна довжина 130 км), а найбільшою гірською вузькоколійною залізницею в колишньому СРСР є Апшеронська вузькоколійна залізниця. У СРСР колія 750 мм була другою по розповсюдженості після 1520 мм.
Область застосування
Колія 750 мм застосовувалася на промислових залізницях; на лісовозних, торфовозних та інших подібних дорогах. Також існують залізниці цієї колії з пасажирським рухом. Верхня та нижня будова колій носить полегшений характер у порівнянні із залізницями стандартної колії. Застосовуються рейки типів Р8, Р11, Р18, Р24. Також колію 750 мм використовує більшість дитячих залізниць.
- п
- о
- р
- Зміна ширини колії
- Суміщена колія
- Перехід з колії на колію
- Перелік колій світу
- Царськосільська (1829 мм)
- Кернгормська[en] (2000 мм)
- Брюнелівська (2140 мм)
- Breitspurbahn (3000 мм)
- Красноярської ГЕС (9000 мм)
- Індійська (1676 мм)
- Іберійська (1668 мм)
- Ірландська (1600 мм)
- Російська (1520/1524 мм)
- Європейська (1435 мм)
- 600 мм[en]
- 750 мм
- Боснійська (762 мм)
- Шведська трифутова (891 мм)
- 900 мм[en]
- Трифутова[en] (914 мм)
- Італійська метрова[en] (950 мм)
- Метрова (1000 мм)
- Капська (1067 мм)
- Шотландська (1372 мм)
- У Норфолку[en] (260 мм)
- П'ятнадцятидюймівка[en] (381 мм)
- 400 мм
- Паркова (406 мм)
- 457 мм
- Дековилівська (400 мм; 500 мм; 600 мм)
