KkStB 98
KkStB 98 — танк-паротяг Ц.к.Австрійської Державної залізниці (KkStB).
Історія
KkStB замовила у Lokomotivfabrik der StEG 4 паротяги для Коломийської локальної залізниці , яка знаходилась під її управлінням. Технічні дані паротягів були невисокими. Сліди пари паротягів загубились наприкінці війни.
Паротяги KkStB 98
Фабричний номер | Виробник | Позначення | Позначення kkStB | kkStB (з 1905) | Після війни | Списано |
---|---|---|---|---|---|---|
StEG 1920/86 | Lokomotivfabrik der StEG.1886 | LCJE 031 "KNIAŻDWÓR" | 9801 | 98.01 | 10.08.1910 | |
StEG 1921/86 | Lokomotivfabrik der StEG.1886 | LCJE 032 "PECZENIŻYN" | 9802 | 98.02 | 1914 Росія → 1915 kkStB → ? | |
StEG 1922/86 | Lokomotivfabrik der StEG.1886 | LCJE 033 "KOŁOMYA" | 9803 | 98.03 | 1917 | |
StEG 1923/86 | Lokomotivfabrik der StEG.1886 | LCJE 034 "SŁOBODA" | 9804 | 98.04 | 1909 |
Технічні дані паротяга KkStB 98
Розміри | Параметри |
---|---|
Роки випуску | 1886 |
Країна-виробник | Австро-Угорська імперія |
Завод-виробник | Lokomotivfabrik der StEG |
Ширина колії | mm |
Тип | C n2t |
Кількість циліндрів | 2 |
Діаметр циліндрів | 290 мм |
Хід поршня | 350 мм |
Діаметр рушійних коліс | 740 мм |
Загальна база рушійних коліс | 1.900 мм |
Тиск пари | 14 атм. |
Кількість труб нагріву | 132/144 |
Випаровуюча поверхня котла | 45,2/45,8 м² |
Площа труб нагріву | 3.0/4,8 м² |
Площа колосникових ґрат | 0,76 м² |
Маса паротяга порожнього | 16,4 т |
Маса паротяга робоча | 22,3 т |
Зчіпна маса локомотива | 20,0 т |
Швидкість | 35 км/год |
Запас води | 2.3 м³ |
Запас вугілля | 1,2 м³ |
Джерела
- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
- Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, 1979, ISBN 3-900134-41-3
- Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. bahnmedien.at, 2011, ISBN 978-3-9502648-8-3
Див. також
- п
- о
- р
Рухомий склад залізниць Австро-Угорщини 1911-1918 рр.
Австрійська Державна залізниця
(kkStB)
Паровози |
| ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Електровози |
|
Államvasutak
(MÁV)
Паровози |
| ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Електровози |
|
- 3 régi
- 4 II
- 14
- 15
- 16
- 16b
- 17
- 17a
- 17b
- 17c
- 17d
- 18
- 19
- 23
- 26
- 27
- 29
- 32c
- 32d
- 32f
- 106
- 206
- 306
- 108
- 109
- 110
- 229
- 429
- 629
- 60
- 170
- 570
- 80
- 180
- 280
- 480
- 580
- 101
(MKpV)
- Pest
- Vácz
- Béts
- Nádor
- Czegléd
- Erős
- Nagy Körös
k.k. Südöstliche Staatsbahn, SöStB
- SöStB Bazin
- SöStB Gyula
- SöStB Galantha
- SöStB Somorja
- SöStB Marchegg
Államvasút-Társaság
(ÁVT/OMÁV/StEG)
- BALATON
- ANINA
- PRESSBURG
- KÖBÖLKÚT
- BERAUN
- WIEN
- StEG I 88-91
- StEG I 92-95
- StEG I 108-117
- StEG I 118–124
- StEG I 158–168
- StEG I 366-369
- StEG I 370-373
- StEG II 1054–1080
I - Ia · Ib
- IIIf
- IVd
- IVe
- IVf
- IVfc
- IVfh
- IVfn
- IVg'
- IVg"
- IVh
- IVm
- IVs
- V
- Vd
- 22
- 23.0
- 23.5
- 24
- 25
- 26
- 30
- 32.0
- 32.5
- 33
- 34
- 35
- 36.0
- 36.5
- 37.0
- 37.5
- 38
- 38.5
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
(KsOd)
- I
- Ia
- Ip
- It
- IIa
- IIb
- IIIa
- IIIb1
- IIIb2
- IIIb3
- IIIb4
- IIIe
- IIIq
- IV
- IVa
- V
- VIm
- VImb
- X
- XII
- XIIa
- XIIb
- XIVa
- TVa
(KFNB)
- Ia
- Ib
- IIa
- IIb 1
- IIb 2
- IIb 3
- IIc
- IId
- IIIa
- IIIb 1,2
- IIIc
- Vc 1,2
- Vd
- Vd (Montanbahn)
- Ve
- VI
- VII
- VII
- VIII
- IX
- X
(ÖNWB)
- Ib
- Ic
- Id
- ÖNWB VI
- ÖNWB VIIa, b, c, d, e
- VIII
- ÖNWB XIIa,b,c
- XIVa
- XVIb
- XVIII
- XIX
k.k. Nördliche Staatsbahn, NStB
- NStB Wyschrad
- NStB Melnik - Sazawa
k.k. k.k. priv. Kronprinz Rudolf-Bahn, KRB
- KRB II