Lancia Ypsilon
Lancia Ypsilon | |
---|---|
![]() | |
Виробник | Lancia |
Батьківська компанія | Fiat |
Також називається | Lancia Y Chrysler Ypsilon |
Роки виробництва | з 1996 |
Попередник(и) | Lancia Y10 |
Клас | Клас B |
Двигун(и) | Бензиновий двигун |
Подібні | Audi A1 Mini (BMW) |
Lancia Ypsilon - суперміні виробництва італійського автовиробника Lancia. Автомобіль прийшов на заміну моделі Y10 в 1996 році.
Третє покоління Ypsilon в Сполученому Королівстві і Ірландії продається як Chrysler Ypsilon.
Перше покоління (1995–2003)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Lancia_Y_Elefantino_Blu.jpg/200px-Lancia_Y_Elefantino_Blu.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/Lancia_Y_Interior106.jpg/200px-Lancia_Y_Interior106.jpg)
Модель Y (тип 840) була розроблена дизайнером Енріко Фуміа і представлена публіці в Римі в січні 1996 року. Вартість розробки становила 400 мільярдів лір. Машина стала на 33 см довша за попередницю, Lancia Y10, і ґрунтувалася на платформі Fiat Punto (тип 176).
Оригінальною особливістю машини стала приладова дошка, розташована по центру автомобіля, а не зліва, перед водієм. Машина випускалася в трьох виконаннях, розрізнялися обсягом додаткового обладнання - LE, LS і LX. Пізніше була додана обмежена версія «Cosmopolitan» на базі топової комплектації LX.
Все що встановлювалися на Y двигуни належали серії Fully Integrated Robotised Engine (FIRE), що з'явилася на попередниці, Y10. Пропонувалося три двигуни: 1108 см³ і 1242 см³ з 8 клапанами, а також 1,4-літровий «Pratola Serra» з 12 клапанами, який видавав 80 к.с. Через деякий час двигуни «Pratola Serra» були зняті з виробництва і замінені на серію 16-клапанних двигунів SuperFIRE з багатоточковим уприскуванням. SuperFIRE об'ємом 1242 см³ видавав 86 к.с. і 113 Нм при 4500 оборотах на хвилину. Цей двигун до цих пір встановлюється на Lancia Ypsilon, Ford Ka і Fiat 500.
Крім цього, пропонувалася і версія Elefantino Rosso («червоний слоник» - символ ралійних автомобілів Lancia) в спортивному обважуванні, перенастроює передавальними числами КПП, заниженою підвіскою і спортивної налаштуванням підсилювача керма.
Оскільки до 1996 року Lancia вже не виробляла праворульних автомобілів, всі версії Y були з лівим кермом.
Двигуни
- 1.1 L Fire I4
- 1.2 L Fire I4
- 1.4 L Pratola Serra I4
Друге покоління (2003–2011)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Lancia_Ypsilon_in_Aardenburg.jpg/200px-Lancia_Ypsilon_in_Aardenburg.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/%22_08_-_the_Netherlands_-_Lancia_Ypsilon_%2203_-_white_hatchback.jpeg/200px-%22_08_-_the_Netherlands_-_Lancia_Ypsilon_%2203_-_white_hatchback.jpeg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Wikilancy.jpg/200px-Wikilancy.jpg)
Модель Ypsilon (тип 843) стала однією з найбільш популярних моделей компанії, щорічний обсяг виробництва склав близько 60 тисяч автомобілів. Перші моделі збиралися на заводі FIAT в Мельфі. У червні 2005 року виробництво було перенесено на Сицилію. Машина була тільки тридверною. У дизайні можна угледіти схожість з довоєнною Lancia Ardea.
Машина сконструйована на укороченій версії тієї ж платформи, що використана в Fiat Punto (тип 188), Fiat Idea і Lancia Musa. Оснащується бензиновими і дизельними двигунами, найпотужніший з яких (105 к.с.) встановлюється на спортивну версію MomoDesign.
Як і в попередньому поколінні, Lancia випустила обмежену серію автомобілів у співпраці з французьким модним журналом, на цей раз з Elle. Варіант Elle технічно не відрізнявся від стандартних версій, але поставлявся з особливою обробкою інтер'єру і рожевим кузовом.
Двигуни
- 1.2 L Fire I4
- 1.4 L Fire I4
- 1.4 L Fire EcoChic I4 (LPG)
- 1.3 L Multijet I4 (diesel)
Третє покоління (2011–2024)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Lancia_Ypsilon_0.9_TwinAir_Turbo_8v_Platinum_%28II%29_%E2%80%93_Frontansicht%2C_31._Dezember_2012%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg/200px-Lancia_Ypsilon_0.9_TwinAir_Turbo_8v_Platinum_%28II%29_%E2%80%93_Frontansicht%2C_31._Dezember_2012%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Lancia_Ypsilon_0.9_TwinAir_Turbo_8v_Platinum_%28II%29_%E2%80%93_Heckansicht%2C_30._Juli_2012%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg/200px-Lancia_Ypsilon_0.9_TwinAir_Turbo_8v_Platinum_%28II%29_%E2%80%93_Heckansicht%2C_30._Juli_2012%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Третє покоління Ypsilon було презентовано в 2011 році на Женевському автосалоні.
Перші ескізи нової моделі були розроблені в Lancia Style Centre під керівництвом Альберто Ділільо ще до об'єднання Fiat і Chrysler. Підсумкова модель в цілому зберегла оригінальний стиль Lancia, крім решітки радіатора, яка стала схожою на багато моделей Chrysler, в першу чергу Chrysler PT Cruiser.
Це покоління отримало 5-дверний кузов. Ручки задніх дверей були візуально заховані - таке рішення застосовувалося на Alfa Romeo 147, 156 і Giulietta, а також Honda Civic.
Замість платформи Fiat Punto третє покоління Ypsilon побудовано на більш дешевій платформі Fiat Mini, що використовується також в Fiat 500 і Fiat Panda. Виробництво було перенесено до Польщі, на завод Fiat в Тихи. Запланований обсяг виробництва становить до 100 тисяч одиниць на рік.
У топових комплектація Ypsilon оснащується системою автоматичного паркування Magic Parking, біксеноновими фарами і світлодіодними габаритними вогнями, а також системою «старт-стоп» для деяких двигунів.
Відмітна риса Ypsilon збережена: приладова дошка як і раніше розташовується по центру автомобіля, а не зліва перед водієм.
Рестайлінг 2015
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/2018_Lancia_Ypsilon_1.2_Fire_facelift.jpg/200px-2018_Lancia_Ypsilon_1.2_Fire_facelift.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/2012_Lancia_Ypsilon_interior.jpg/200px-2012_Lancia_Ypsilon_interior.jpg)
Оновлена Ypsilon була представлена публіці на Франкфуртському автосалоні 2015 року. Змінилася передня частина машини, бампер став нижчим, змінилася решітка радіатора. Додалися два кольори кузова - Blu di Blu, класичне забарвлення Lancia tone і Ivory Chic, колір слонової кістки. Всі двигуни тепер відповідають стандарту Euro 6. У тестуванні EuroNCAP нова Ypsilon отримала 2 зірки з можливих п'яти.
Двигуни
- 0.9 L TwinAir I2
- 0.9 L TwinAir EcoChic I2 (+CNG)
- 1.2 L Fire I4
- 1.2 L Fire EcoChic I4 (+LPG)
- 1.3 L Multijet I4 (diesel)
Четверте покоління (2024-наш час)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/2024_Lancia_Ypsilon_Cassina_BEV_%28cropped%29.jpg/200px-2024_Lancia_Ypsilon_Cassina_BEV_%28cropped%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/00/2024_Lancia_Ypsilon_Cassina_BEV_Interior.jpg/200px-2024_Lancia_Ypsilon_Cassina_BEV_Interior.jpg)
У рамках планів Stellantis щодо повторного виходу Lancia на закордонні ринки в 2024 році вийшов Ypsilon четвертого покоління (L21) з гібридними та повністю електричними силовими агрегатами. Автомобіль отримав новий дизайн "Pu+Ra".
Посилання
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1980ті | 1990ті | 2000ні | 2010ті | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |||||||||||
Суперміні | A112 | Y10 | Y | Ypsilon | Ypsilon II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гольф-клас | Delta I | Delta II | Delta III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Великий сімейний автомобіль | Beta | Prisma | Dedra | Lybra | Flavia II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beta Trevi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бізнес-автомобіль | Gamma | Thema I | Kappa | Thesis | Thema II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мікровен | Musa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мінівен | Zeta | Phedra | Voyager | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спорткар | 037 | Delta S4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beta Montecarlo Turbo | LC1 | LC2 |