Renault C-Truck
Renault C | |
---|---|
![]() | |
Виробник | Renault Trucks |
Роки виробництва | з 2013 |
Попередник(и) | Renault Premium Lander |
Клас | Вантажний автомобіль |
Подібні | DAF CF Iveco Trakker MAN TGS Mercedes-Benz Arocs Scania G-Серії Volvo FM Volvo FMX КрАЗ-6511 |
Renault C-Truck — сімейство вантажних автомобілів для будівництва, що виробляються компанією Renault Trucks з 2013 року і прийшли на заміну Renault Premium Lander.
Опис
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Renault_C-Truck.jpg/200px-Renault_C-Truck.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/InGodWeTrust-Schoeni-Acacias.jpg/200px-InGodWeTrust-Schoeni-Acacias.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/Renault_Trucks_C_480_%2852510203071%29.jpg/200px-Renault_Trucks_C_480_%2852510203071%29.jpg)
Renault C може оснащуватися однією з 4 типів кабін: Day Cab - денна, коротка, Night & Day Cab - подовжена версія денної зі спальною полицею і стандартним дахом, Sleeper Cab - кабіна з високим дахом і спальним відсіком, Global Cab - середня кабіна шириною 2,3 м, перші три кабіни аналогічні кабінам Renault T-Truck і мають ширину 2,5 м, остання кабіна взята від моделі Renault D Wide.
Крім кабін покупець може вибрати з широкого діапазону передніх підвісок вантажопідйомністю від 7.5 до 9 т. Модель C оснащується задньою параболічною підвіскою вантажопідйомністю 13-26 т.
В 2021 році дебютувала оновлена модель C-Truck з новим оформленням передньої частини.
Двигуни
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Renault_D_Wide_%282.3_m_wide_cab%29.jpg/200px-Renault_D_Wide_%282.3_m_wide_cab%29.jpg)
Renault Trucks використовував свої двигуни Euro 5, щоб розробити новітні двигуни DTI 11 і DTI 13, що відповідають нормам Euro 6. Оригінальні блоки циліндрів, відомі свій ефективністю і надійністю, піддали ряду важливих змін. В результаті було модифіковано близько 50% елементів і деталей. Конструктори також модифікували систему SCR і зробили її більш ефективною. Використання нових матеріалів в її конструкції поліпшило каталітичну нейтралізацію і ефективно скоротило викиди NOx. Систему доповнили протівосажевим фільтром. Двигуни DTI 13 доступні в 3 варіантах потужністю 440, 480 і 520 к.с. DTI 11 пропонують також 3х типів потужністю 380, 430 і 460 к.с. Покупець також може замовити двигуни DTI 8 потужністю 250, 280 і 320 к.с.
Кабіна шириною 2,3 м
Двигун | Циліндри | Об'єм | Потужність | Крутний момент | Норми викидів |
---|---|---|---|---|---|
DTI 8 | Р6 | 7,7 л | 186 кВт (250 к.с.) при ? об/хв | 950 Нм при ? об/хв | Євро-6 |
209 кВт (280 к.с.) при ? об/хв | 1050 Нм при ? об/хв | ||||
239 кВт (320 к.с.) при ? об/хв | 1200 Нм при ? об/хв |
Кабіна шириною 2,5 м
Двигун | Циліндри | Об'єм | Потужність | Крутний момент | Норми викидів |
---|---|---|---|---|---|
DTI 11 | Р6 | 10,8 л | 279 кВт (380 к.с.) при ? об/хв | 1850 Нм при ? об/хв | Євро-6 |
316 кВт (430 к.с.) при ? об/хв | 2040 Нм при ? об/хв | ||||
338 кВт (460 к.с.) при ? об/хв | 2250 Нм при ? об/хв | ||||
DTI 13 | 12,8 л | 324 кВт (440 к.с.) при ? об/хв | 2250 Нм при ? об/хв | ||
353 кВт (480 к.с.) при ? об/хв | 2400 Нм при ? об/хв | ||||
382 кВт (520 к.с.) при ? об/хв | 2550 Нм при ? об/хв |
Посилання
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- п
- о
- р
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Renault_480_DXI_Trasporti_Cappello_Ragusa.jpg/70px-Renault_480_DXI_Trasporti_Cappello_Ragusa.jpg)