Tatra K3R-NT
Tatra K3R-NT | |
---|---|
Tatra K3R-NT в Пльзені | |
Виробництво | |
Підприємство-виробник | ЧКД |
Випускався | 2005–2006 рр |
Розміри | |
Довжина | 28 650 мм |
Ширина | 2500 мм |
Висота | 3075 мм |
Маса без пасажирів | 36 т |
Максимальна швидкість | 65 км/год |
Ширина колії | 1435 |
Місткість | |
Місць для сидіння | 54 |
Стоячих місць | 194 |
![]() |
Tatra K3R-NT — трамвай виробництва ЧКД. Є модернізацією трамваїв Tatra T3 або Tatra K2. Трамваї створювалися у кількох модифікаціях: KT3UA, Tatra KT3R, Tatra K3R-N та Tatra K3R-NT. Трамваї експлуатуються в Брно, Плзені, Москві, Києві та Кривому Розі.
Конструкція
Трамвайний вагон типу KT3 — восьмивісний, трисекційний трамвайний вагон. Трамвайні вагони можуть експлуатуватися як в одновагонному виконанні, так і об'єднуватися у двовагонні потяги, що керуються з одного поста за системою багатьох одиниць.
У вагона є два зовнішні та два внутрішні візки, що відрізняються лише виконанням люльки та посадкою кузова вагона. Візки двомоторні з уздовж поміщеними двигунами, кожен двигун за допомогою карданного валу з'єднаний з осьовим редуктором. У тягових двигунів є власні вентилятори, що нагнітають, охолоджувальне повітря насмоктується з боковини вагона. Ресорне підвішування з кручених сталевих пружин з гумовими кінцевими упорами доповнено гідравлічними амортизаторами, поміщеними між люлькою та поздовжніми балками.
Редуктори двоступінчасті, забезпечені циліндричною та конічною зубчастою передачею. Складовою частиною візка є механічне дискове гальмо, розташоване на валу двигуна та електромагнітне рейкове гальмо. Колія: 1435 мм, 1524 мм.
KТ3 створений на основі K2 і Т3, має 3 секції та 5 дверей по один бік, є низькопідлогова секція для маломобільних. Всього побудовано 25 екземплярів, 4 з оригінальними буферними ліхтарями, які дісталися у спадок від Т3.
Експлуатація
Київ
Надходили в Київський трамвай та швидкісний трамвай. З 2004 по 2012 всього надійшло 14 вагонів.
- 401, побудований у 2004 році працює на маршрутах Швидкісного трамвая;
- 402, побудований у 2008 році, працює на маршрутах Дарницького депо;
- 403, збудований у 2009 році (згорів)[1];
- 404, побудований у 2009 році, працює на маршрутах Дарницького депо;
- 405, побудований у 2009 році, працює на маршрутах Дарницького депо;
- 406, побудований у 2009 році, працює на маршрутах Швидкісного трамвая;
- 407, побудований у 2009 році, працює на маршрутах Швидкісного трамвая;
- 408, побудований у 2010 році, працює на маршрутах Дарницького депо;
- 409, побудований у 2010 році, працює на маршрутах Швидкісного трамвая;
- 410, побудований у 2011 році, працює на маршрутах Швидкісного трамвая;
- 411, побудований у 2011 році, працює на маршрутах Дарницького депо;
- 412, побудований у 2011 році, працює на маршрутах Швидкісного трамвая;
- 413, побудований у 2012 році, працює на маршрутах Швидкісного трамвая;
- 414, побудований у 2012 році, працює на маршрутах Дарницького депо.
У 2018—2019 році з депо імені Шевченка було передано до Дарницького депо 6 трамваїв KТ3.
Плзень
У Плзень було поставлено 4 вагони. Усі вагони працюють у депо Slovany.
- 311-314, побудовані у 2006 році, всі вагони в робочому стані, модернізація трамваїв Tatra T3.
Брно
У Брно поставлено 4 вагони, модернізація трамваїв Tatra K2 і Tatra T3.
- 1751-1752, модернізація трамваїв K2;
- 1753-1754, модернізація трамваїв T3.
Кривий Ріг
Було поставлено 2 поїзди КТ3UA.
- 067, побудований у 2005 році, працює на маршруті 2М Криворізького метротрамваю;
- 068, побудований у 2009 році, працює на маршруті 2М Криворізького метротрамваю.
Москва
KT3R («Кобра») (№ 30699, депо ім. Апакова) — зібраний на ТРЗ на базі двох кузовів T3 (поставлених із Чехії), має 2 вузли зчленування та середню низькопідлогову секцію. Трамвай збудовано у 2007 році.
- 0255, проходив випробування, пізніше був перенумерований 2255;
- 2255, після зміни номера 17 травня 2008 року вийшов на маршрут 17, пізніше поміняв номер на 2300;
- 2300;
- 30699, теперішній номер, зараз трамвай знаходиться у Музеї.
Світлини
- Tatra K3R-NT в Пльзені
- Tatra K3R-NT в Пльзені
- Tatra K3R-NT в Пльзені
- Tatra K3R-NT в Пльзені
Примітки
- ↑ У Києві згорів новий трисекцій трамвай Tatra К3R-N. LB.ua. 8 жовтня 2016. Процитовано Tatra К3R-N.
Посилання
- Трамваї K3R-NT у Пльзені