Chuyến bay 185 của SilkAir
![]() Máy bay gặp nạn vào tháng 5 năm 1997 tại Sân bay Changi | |
Sự kiện | |
---|---|
Ngày | 19 tháng 12 năm 1997 |
Mô tả tai nạn |
|
Địa điểm | Sông Musi, Palembang, Indonesia 2°27′30″N 104°56′12″Đ / 2,45833°N 104,93667°Đ / -2.45833; 104.93667 |
Máy bay | |
Dạng máy bay | Boeing 737-36N |
Hãng hàng không | SilkAir |
Số đăng ký | 9V-TRF |
Xuất phát | Sân bay Soekarno–Hatta, Jakarta, Indonesia |
Điểm đến | Sân bay Singapore Changi, Singapore |
Hành khách | 97 |
Phi hành đoàn | 7 |
Tử vong | 104 (toàn bộ) |
Sống sót | 0 |
Chuyến bay 185 của SilkAir là một chuyến bay chở khách theo lịch trình từ Jakarta, Indonesia đi Singapore, bị rơi xuống sông Musi ngày 19 tháng 12 năm 1997 khiến tất cả 104 người trên máy bay thiệt mạng.
Nguyên nhân của vụ tai nạn đã được điều tra bởi hai cơ quan. Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Indonesia không thể xác định nguyên nhân của vụ tai nạn[1].
Ban An toàn Giao thông vận tải quốc gia Mỹ (NTSB) khi đó kết luận phi công trên chiếc máy bay này đã tự sát. Tuy nhiên, Chính phủ Indonesia cho rằng nguyên nhân vụ tai nạn là không rõ ràng.
Theo báo cáo của NTSB[1]:
1. Không có trục trặc hoặc lỗi kỹ thuật hay hư hỏng hệ thống thủy lực trên máy bay dẫn đến tai nạn.
2. Vụ tai nạn có thể được giải thích bằng hành động có chủ ý của phi công. Kết quả phân tích vụ tai nạn phù hợp với dữ liệu kiểm soát bay còn lại: Có bằng chứng cho thấy máy ghi âm buồng lái (CVR) và hộp dữ liệu bay (FDR) bị cố ý tắt, khiến việc trục vớt máy bay có thể thực hiện được, nhưng không cố gắng; nhiều khả năng việc điều khiển máy bay lao xuống sông là do cơ trưởng chứ không phải phi công phụ.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/Recovered_wreckage_of_SilkAir_flight_MI185_%289V-TRF%29.jpg/220px-Recovered_wreckage_of_SilkAir_flight_MI185_%289V-TRF%29.jpg)
Tham khảo
- ^ a b “NTSC report” (PDF). Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 10 tháng 1 năm 2014. Truy cập ngày 13 tháng 3 năm 2014.
Bài viết này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia mở rộng nội dung để bài được hoàn chỉnh hơn.
|