用賀出入口)
|
|
Vị trí |
---|
Kinuta-Koen (ja), Setagaya-ku, Tokyo, Nhật Bản (東京都世田谷区砧公園) |
Toạ độ | 35°37′38,6″B 139°37′32,8″Đ / 35,61667°B 139,61667°Đ / 35.61667; 139.61667 |
---|
Kết nối các tuyến đường | Đường cao tốc Tomei Đường cao tốc Shuto tuyến 3 Tuyến Shibuya (ja) |
---|
Xây dựng |
---|
Xây dựng | NEXCO Miền Trung Nhật Bản (ja) Đường cao tốc Shuto (ja)(Shutokō, 首都高) |
---|
Mở cửa | 25 tháng 4 năm 1968 (1968-04-25) |
Nút giao thông Tokyo (Tiếng Nhật: 東京インターチェンジ) còn được gọi là Tokyo IC (Tiếng Nhật: 東京IC) là điểm giao cắt số 1 của Đường cao tốc Tomei (AH1), nối liền Setagaya-ku, Tokyo, Nhật Bản. Đây là điểm cuối của Đường cao tốc Shuto tuyến 3 Tuyến Shibuya (ja) và điểm đầu của Đường cao tốc Tomei. Lối vào/ra Đường cao tốc Shuto tuyến 3 Tuyến Shibuya được gọi là Lối ra Yōga (Tiếng Nhật: 用賀出入口).
Lịch sử
- 25 tháng 4 năm 1968 (1968-04-25): Đường cao tốc Tomei Tokyo IC - Atsugi IC (ja) khai trương[1].
- 26 tháng 5 năm 1969 (1969-05-26): Với việc mở Ōi Matsuda IC (ja) và Gotemba IC (ja), tất cả các đoạn từ Tokyo IC đến Komaki IC (ja) đều được mở[1].
- 21 tháng 12 năm 1971 (1971-12-21): Đường cao tốc Shuto tuyến 3 Tuyến Shibuya lối vào/ra Shibuya (ja) - Tokyo IC khai trương[1].
Xung quanh nút giao thông
- Công viên Kinuta (ja)
- Ga Yōga (ja)
- Tuyến Tokyo 311 Vòng Tuyến 8 (ja)(Kanpachi, 環八)
- Quốc lộ 246 (ja)
- Nitori
Tham khảo
- ^ a b c “東名開通50周年整備効果” (PDF). 中日本高速道路(NEXCO中日本). tr. 8–11. Truy cập ngày 27 tháng 6 năm 2022. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong:
|access-date=
(trợ giúp)
Liên kết ngoài
- Lối ra Yōga (Đường cao tốc Shuto) (tiếng Nhật)
- Ảnh liên quan tới Nút giao thông Tokyo - PIXTA (ja) (tiếng Nhật)
Bản mẫu:Đường cao tốc Shuto tuyến 3 Tuyến Shibuya
|
---|
(Theo dõi bên ngoài cho Đường cao tốc Shuto tuyến 3 Tuyến Shibuya (ja)<<)(1)Tokyo IC - Tokyo TG - (3)Tōmei-Kawasaki IC - Eda BS - (3-1)Yokohama-Aoba IC - Kohoku PA - (4)Yokohama-Machida IC - Yamato BS - Ayase BS - (4-1)Ayase SIC - Ebina SA - (4-2) Ebina JCT - (5)Astugi IC - Atsugi BS - (5-1)Isehara JCT - Isehara BS - (5-2)Hadano-Nakai IC - Nakai PA - Ōi BS - (6)Ōi-Matsuda IC - Matsuda BS - Yamakita BS - Ayuzawa PA - Oyama BS - Ashigara BS - (6-1)Ashigara SA/SIC - (7)Gotemba IC - (7-1)Gotemba JCT - (7-2)Komakado PA/SIC - (7-3)Susono IC - Susono BS - (8)Numazu IC - (8-2)Ashitaka PA/SIC - Nakazato BS - (9)Fuji IC - Matsuoka BS - (9-1)Fujikawa SA/SIC - Kambara BS - Yui PA - Okitsu BS - (9-2)Shimizu JCT - (9)Shimizu IC - Nihondaira PA - (9-1)Nihondaira-Kunōzan SIC - (11)Shizuoka IC - Nihonzaka PA - (12)Yaizu IC - Yaizu-nishi BS - (12-1)Ōigawa-Yaizu-Fujieda SIC - Ōigawa BS - (13)Yoshida IC - Makinohara SA - (13-1)Sagara-Makinohara IC - (14)Kikugawa IC - (14-1)Kakegawa IC - Ogasa PA - Okatsu BS - (15)Fukuroi IC - (15-1)Iwata IC - (15-2)Enshū-Toyoda PA/SIC - Iwata BS - (16)Hamamatsu IC - Hamamatsu-kita BS - (16-1)Mikatagahara PA/SIC - (16-2)Hamamatsu-nishi IC - (16-3)Kanzanji SIC - Kanzanji BS - Hamanako SA - (17)Mikkabi IC - Mikkabi BS - (17-1)Mikkabi JCT - Shinshiro PA - Toyohashi-kita BS - Toyohashi PA - (18)Toyokawa IC - Akatsuka PA - Otowa BS - (18-1)Otowa-Gamagōri IC - Motojuku BS - Miai PA - (19)Okazaki IC - Iwazu BS - (19-1)Toyota JCT - Toyota-Kamigō SA/SIC - (20)Toyota IC - (20-1)Tōmei-Miyoshi IC - Tōgō PA - Nisshin BS - (21)Nagoya IC - (21-1)Moriyama PA/SIC - (22)Kasugai IC - (23)Komaki JCT - (24)Komaki IC(>>Theo dõi bên ngoài cho Đường cao tốc Meishin (ja)) |