土星1B號運載火箭
用途 | 載人近地軌道運載火箭 |
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制造者 | 克莱斯勒(S-IB) 道格拉斯(S-IVB) |
制造国家 | ![]() |
外型及质量参数 | |
高度 | 141.6英尺(43.2米) 不含負重 [1] |
直径 | 21.67英尺(6.61米) [1] |
质量 | 1,300,220英磅(589,770公斤) 不含負重 [2] |
级数 | 2 |
酬載量 | |
近地轨道 有效载荷 | 46,000英磅(21,000公斤) |
发射历史 | |
现状 | 退役 |
发射场 | 卡拉維拉爾角,发射台LC-37和LC-34 甘迺迪太空中心LC-39B发射台 |
总发射次数 | 9 |
成功次数 | 9 |
失败次数 | 0 |
首次发射 | 1966年2月26日 |
末次发射 | 1975年7月15日 |
著名载荷 | 無人阿波羅指揮/服務艙 無人阿波罗登月舱 |
芯一级 - S-IB | |
发动机 | 8 * H-1 |
推力 | 7,296千牛頓 |
推进时间 | 150秒 |
燃料 | RP-1/LOX |
芯二级 S-IVB-200 | |
发动机 | 1 洛克達因公司 J-2 |
推力 | 1,033.1千牛頓 |
推进时间 | 480 秒 |
燃料 | 液態氧/液態氫 |
土星1B號運載火箭(Saturn IB)為土星1号运载火箭的升級版,附設一個更強力的第二級推進階段 — S-IVB。和土星1號不同,土星1B號有足夠載重量來發射阿波羅指揮/服務艙或登月艙至地球軌道,這令土星1B號成為測試阿波羅太空船的重要工具(當時能運載太空船至月球的較大型火箭土星5號仍在研製階段)。土星1B號其後比用作載人太空實驗室飛行及阿波羅-聯盟測試計劃。最後一批發射的土星1B號(例如发射天空实验室)的第一級推進階段並沒有交替的黑、白色燃料缸,與早期的有所不同。
資料
參數 | S-IB(第一級) | S-IVB(第二級) | 儀器組件 | 阿波罗太空船 |
---|---|---|---|---|
高度(米) | 24.44 | 17.81 | 0.91 | 24 |
直徑(米) | 6.53 | 6.61 | 6.61 | 3.9 |
總質量(千克) | 441,400 | 114,200 | 2,000 | 20,788 |
淨質量(千克) | 42,000 | 10,600 | 2,000 | 14,098 |
推進器 | 8台 H-1 | 1台 J-2 | - | 1台 SPS |
推力(千牛頓) | 7,100(海平面) | 1,020(真空) | - | 97.86 |
Isp (s) | 272(海平面) | 421(真空) | - | 314 |
Isp (kN·s/kg) | 2.66 (海平面) | 4.12(真空) | - | 3.08 |
燃燒時間(秒) | 150 | 480 | - | 635 |
燃料 | 液態氧 及 RP-1 | 液態氧 及 液態氫 | - | N2O4/UDMH |
燃料重量(公噸) | 399.4 | 103.6 | - |
發射程序
事件 | 時間(秒) | 高度(公里) | 航程(公里) |
---|---|---|---|
點火程序開始 | -3.02 | . | . |
首次移動 | -0.19 | . | . |
升空 | 0.00 | . | . |
Initiate Pitch Maneuver | 10.0 | . | . |
Initiate Roll Maneuver | 10.0 | . | . |
End Roll Maneuver | 38.0 | . | . |
1 馬赫 | 62.18 | 7.63 | . |
Max Q | 75.5 | 12.16 | . |
Freeze Tilt | 134.40 | . | . |
內側推進器關閉 | 140.65 | . | . |
外側推進器關閉 | 144.32 | . | . |
Ullage Rocket Ignition | 145.37 | . | . |
S-IB / S-IVB 分離 | 145.59 | . | . |
S-IVB 點火 | 146.97 | . | . |
Ullage Rocket Burnout | 148.33 | . | . |
Ullage Rocket Jettison | 156.58 | . | . |
Jettison LES | 163.28 | . | . |
Start Pitch Over | 613.95 | . | . |
S-IVB 推進器關閉 | 616.76 | . | . |
進入軌道 | 626.76 | . | . |
開始太空船分離程序 | 663.11 | . | . |
太空船分離 | 728.31 | . | . |
各次土星1B號任務詳情
編號 | 任務 | 發射日期 | 備註 | |||
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AS-201 | AS-201 | 1966年2月26日 | 首次測試飛行。第一次近地軌道指令/服務艙飛行測試。 | |||
AS-203 | AS-203 | 1966年7月5日 | 第二次測試飛行。測試第二級推進器 SIV-B。環繞軌道4周。 | |||
AS-202 | AS-202 | 1966年8月25日 | 第三次測試飛行。第二次近地軌道指令/服務艙飛行測試。 | |||
AS-204 | Apollo 5 | 1968年1月22日 | 地球軌道登月艙飛行測試。Launched on Apollo 1 rocket. 36 orbits. | |||
AS-205 | Apollo 7 | 1968年10月11日 | 地球軌道飛行測試。隊員:Schirra, Eisle, Cunningham. 環繞軌道163周。最後一次於34號發射中心發射。 | |||
AS-206 | Skylab 2 | 1973年5月25日 | First Skylab crew: Conrad, Kerwin, Weitz. 404-orbits. First launch from Launch Pad 39B using a Saturn V umbilical tower and a "milkstool" assembly to allow the rocket to be serviced. | |||
AS-207 | Skylab 3 | 1973年7月28日 | Second Skylab crew: Bean, Garriott, Lousma. 838-orbits. | |||
AS-208 | Skylab 4 | 1973年11月16日 | Third and final Skylab crew: Carr, Gibson, Pogue. 1,214-orbits | |||
AS-209 | Skylab Rescue | 1973年、1974年 | Skylab Rescue Mission. Not flown. Currently on display at Kennedy Space Center, with Apollo FVV spacecraft mockup. First stage engines and Apollo FVV service module replaced with fabricated duplicates in 1993-1994 due to severe corrosion. | |||
AS-210 | ASTP | 1975年7月15日 | Apollo-Soyuz Test Project, Crew: Stafford, Slayton, Brand. 136-orbits. Last Saturn IB flight. | |||
AS-211 | Unused. First stage on display with the S-IVB Battleship Test Stage stacked in a launch ready condition at the Alabama Welcome Center on I-65 in Ardmore, AL. Second stage, the S-IVB, is on display as a Skylab mockup at the U.S. Space and Rocket Center in Huntsville, AL. | |||||
AS-212 | Unused. Second stage, S-IVB, converted to Skylab space station. | |||||
AS-213 | Only 1st stage built. Unused | |||||
AS-214 | Only 1st stage built. Unused |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/Saturn_IB_launches.jpg/500px-Saturn_IB_launches.jpg)
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參考文獻
- ^ 1.0 1.1 Postlaunch report for mission AS-201 (Apollo spacecraft 009) - (PDF), NASA, May 1966 [March 18, 2011], (原始内容存档 (PDF)于2013-08-08)
- ^ Wade, Mark. Saturn IB. Encyclopedia Astronautica. [March 17, 2011]. (原始内容存档于2011年5月14日).