東急6000系電聯車 (2代)

東急6000系電聯車 (2代)
東急6000系電聯車 (2代)
東急6000系電聯車 (2代)
概覽
原產國 日本
製造東急車輛
總合車輛製作所
產量44輛
製造年份2007年 - 2019年
投入运营2008年3月28日[1]
主要用戶東急電鐵
營運路線大井町線
田園都市線[2]
技術數據
列車編組4Ⅿ3T（7輛編組）
車輛長度20,435 mm（先頭車）[3]
20,000 mm（中間車）[3]mm
車體宽度2,800[3]mm
車體高度4,050[3]mm
地板高度1,130[3]mm
車輛重量クハ6100型 (Tc2) 26.9 t
デハ6200型 (M) 30.7 t
サハ6300型 (T) 28.2 t
デハ6400型 (M2) 33.3 t
デハ6500型（M1) 32.9 t
クハ6600型 (Tc1) 26.8t
編組重量178.8t
轨距1,067[3]mm
車體材質輕量化不鏽鋼
車門單側4門
車輛定员先頭車139人
中間車150人
編組定员878人
營運速度95 km/h（大井町線）
110 km/h（田園都市線）km/h
設計最高速度120[3]km/h
起動加速度3.3 km/h/s[3]
常用減速度3.5 km/h/s[3]
緊急減速度4.5 km/h/s[3]
供電制式直流1,500V
牽引電動機鼠籠式馬達
電動機功率190 kW
牽引功率2,280 kW
傳動比87:14 (6.21)
控制裝置VVVF-IGBT[3]
驅動裝置TD驅動方式
制動方式再生制軔、電氣指令式空氣制軔、全電氣指令制軔
安全防護系統ATC-P

東急6000系電聯車（日语：東急6000系電車／とうきゅう6000けいでんしゃ Tōkyū 6000-kei densha */?）是東急電鐵的一款通勤型電聯車[4]，主要行駛於大井町線，於2008年（平成20年）3月28日開始正式營運[1]，淘汰了原先行駛於大井町線的老舊電車。

因本型車是二代的6000系列車，因此又稱為「新6000系」[5]。

引進簡史

1993年以後，為了提升大井町線的載客量，以及紓解田園都市線的擁擠狀況[6]，因此自2008年3月28日起大井町線開始運行以6節車廂行駛的急行列車，部分列車為專門行駛急行列車，大井町線自開業以來都是使用5節車廂的列車運營，因此購入本型車使用[1]。再當時6輛編組6列共36輛投入急行列車的服務。

第一組車（編號6101）在2007年12月交車[7]。

2017年8月，綜合車輛製作所橫濱工廠交付了六輛新的DeHa 6300中間車。[8]這些車輛將在2017年11月到2018年3月間，用來將舊有的六組六輛編組的列車增加一節，變成每組七輛[9]。

概要

以前大井町線主要使用的電車是一列5節車廂的 8090系電車（日语：東急8090系電車）和8000系電車（日语：東急8000系電車）。但是電車日漸老化，且在2008年3月大井町線將會開始急行服務，所以東急在2008年開始使用類似7000系、以5000系為基礎的短編成通勤電車，以改善大井町線未來所需的運輸能力（包括大井町線會在未來改建）。同時也提升車箱的數目到6輛一列[10]。

車體

為方便乘客辨認列車線別，新6000系採用了大井町線的紅橙漸變線色[2]，減少直通急行時錯誤上車到大井町方向的乘客。這也是東急繼橫濱高速鐵道Y500系電聯車，東急7000系電聯車 (2代)（日语：東急7000系電車 (2代)）後第三款使用大幅度車身塗色的電車，和以往東急一向使用數十年的劃一紅色車身彩帶存在很大的分別[10]。

設計上以5000系為主要藍圖，使用輕量化不鏽鋼製造，車頭端面使用與5000系一樣的纖維強化塑膠（FRP）製作，駕駛室右側設有緊急逃生門， 前照燈與車尾燈則採用兩側下部垂直排列[3]。車門側燈罩顏色由傳統車輛的紅色改為透明無色，防止陽光折射導致誤認[10]。.

大井町線的九品佛站因月台長度不夠，因此有選擇性車門操作設計[3]。

  • クハ6600形（溝之口方向先頭車） （2008年2月29日 / 二子新地站）
    クハ6600形（溝之口方向先頭車）
    （2008年2月29日 / 二子新地站）
  • 3・4號車 （2008年2月17日 / 二子新地站）
    3・4號車
    （2008年2月17日 / 二子新地站）
  • 第一組車（編號6101）在2007年12月由東急車輛橫濱廠交車。
    第一組車（編號6101）在2007年12月由東急車輛橫濱廠交車。

編組表

剛出廠時（線已全數改成7輛編組）[2]

 
←大井町方向
車號 1 2 3 4 5 6
型式  

クハ6100
(Tc2)

<　　

デハ6200
　(M)●

 

サハ6300
(T)

 

デハ6400
(M2)

<　>

デハ6500
●(M1)　

 

クハ6600
(Tc1)

搭載機器   VVVF​1 SIV,CP SIV,CP VVVF​2  
車輛編號 6101
：
6106 		6201
：
6206 		6301
：
6306 		6401
：
6406 		6501
：
6506 		6601
：
6606

7輛編組化後（目前，6103F編組以後的編組型態）[3]

 
←大井町方向
車號 1 2 3 4 5 6 7
型式  

クハ6100
(Tc2)

<　　

デハ6200
　(M)●

<　　

デハ6300
●(M)　

 

サハ6400
(T)

 

デハ6500
(M2)

<　>

デハ6600
●(M1)　

 

クハ6700
(Tc1)

搭載機器   VVVF​1 VVVF​1 SIV,CP SIV,CP VVVF​2  
車輛編號

(舊車號)

6101
 
：
6106
  		6201
 
：
6206
  		6301 (II)
 
：
6306 (II)
  		6401 (II)
(6301)
：
6406 (II)
(6306) 		6501 (II)
(6401)
：
6506 (II)
(6406) 		6601 (II)
(6501)
：
6606 (II)
(6506) 		6701
(6601)
：
6706
(6606)

Q標籤編組車[3]

 
←大井町方向
車號 1 2 3 4 5 6 7
型式  

クハ6100
(Tc2)

<　　

デハ6200
　(M)●

<　　

デハ6300
●(M)　

 

サハ6400
(T)

 

デハ6500
(M2)

<　>

デハ6600
●(M1)　

 

クハ6700
(Tc1)

搭載機器   VVVF​1 VVVF​1 SIV,CP SIV,CP VVVF​2  
車輛編號 6101
 
6102
  		6201
 
6202
  		6301 (Ⅲ)
 
6302 (Ⅲ)
  		6401 (II)
(6301)
6402 (II)
(6302) 		6501 (II)
(6401)
6502 (II)
(6402) 		6601 (II)
(6501)
6602 (II)
(6502) 		6701
(6601)
6702
(6602)

其他編組[11]

型式 <　　

デハ6300
●(M)　

搭載機器 VVVF​1
車輛編號

(舊車號)

6991

(6301Ⅱ)
6992

(6302Ⅱ)

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 ３月２８日、大井町線の急行運転を開始、田園都市線の混雑緩和を目指します (PDF) (新闻稿). 東急電鐵. 2008-02-15 [2018-08-18]. （原始内容 (pdf)存档于2011-07-22） （日语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 柴田東吾; 市原 純. 小野洋平 , 编. 私鉄車両年鑑2014. 東京都: イカロス出版. 2014-06-20: 187. ISBN 978-4-86320-865-0 （日语）. 
  3. ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 3.11 3.12 3.13 3.14 柴田東吾; 関田克孝; 松本典久; 渡部史絵; 池口英司. 野坂隆仁 , 编. 新しい 東急電鉄の世界. 東京都: 交通新聞社. 2018-04-01. ISBN 978-4-330-86718-2 （日语）. 
  4. ^ 廣田尚敬; 廣田 泉; 坂 正博. 日本電車大集合1922款. 新北市: 人人出版股份有限公司. 2017-12-01. ISBN 9789864611270 （中文）. 
  5. ^ 柴田東吾. 東急電車現有形式オールガイド. DJ 鉄道ダイヤ情報. 2016, 45 (383): 10–37 （日语）. 
  6. ^ 「大井町線改良工事および田園都市線複々線化工事」に伴う大井町線急行運転実施時期の変更について (PDF) (新闻稿). 東京急型電鐵. 2003-06-18 [2021-07-14]. （原始内容存档 (PDF)于2021-02-05） （日语）. 
  7. ^ Kotsu Shimbun. 甲種鉄道車両輸送計画表. DJ 鉄道ダイヤ情報. 2008, 37 (285) （日语）. 
  8. ^ 佐藤 峻. 東急6000系中間車が甲種輸送される. 鉄道ニュース. 2018-08-30 [2017-08-30]. （原始内容存档于2017-08-30） （日语）. 
  9. ^ 上新大介. 東急大井町線、新型車両6020系を来春導入! 急行を7両編成化、3月ダイヤ改正. マイナビ. 2017-10-12 [2017-10-12]. （原始内容存档于2017-10-12） （日语）. 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 鳴川和代; 金山友香. 篠原賢太郎 , 编. 首都圈鉄道大百科. 東京都: KADOKAWA. 2018-06-20. ISBN 978-4-04-896313-8 （日语）. 
  11. ^ 編輯部. 大手私鉄車両ファイル. 鉄道ファン. 2020, 60 (712) （日语）. 

外部連結

维基共享资源上的相关多媒体资源：東急6000系電聯車
  • 3月28日、大井町線の急行運転を開始、田園都市線の混雑緩和を目指しますPDF
  • 東急電鉄-大井町線の急行運転を開始：6000系車両 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  • 編集長敬白 東急大井町線急行用6000系デビュー。
  • 查
  • 论
  • 编
現用車輛
鐵道線
客運列車
8500系（日语：東急8500系電車） - 9000系（日语：東急9000系電車） - 1000系（1000系、1000系1500番台）（日语：東急1000系電車） - 2000系 - 3000系II（日语：東急3000系電車 (2代)） - 5000系II（5000系、5050系、5050系4000番台、5080系） - 6000系II - 7000系II（日语：東急7000系電車 (2代)） - 2020系 - 6020系 - 3020系
特殊列車
Saya 7590型（日语：東急7200系電車） - 7500系（TOQ i）（日语：東急7500系電車） - Mani 50 2186（日语：国鉄50系客車）
軌道線
客運列車
300系（日语：東急300系電車）
過去的車輛
鐵道線
客運列車
3000系I（日语：東急3000系電車 (初代)）（Deha 3250型（日语：池上電気鉄道の電車）、Deha 3300型、Kuha 3230型、Saha 3350型（日语：東急3300系電車） 、Deha 3450型、Deha 3500型、Deha 3650型（日语：東急デハ3450形電車）、3600系（日语：東急3600系電車）、3700系（日语：東急3700系電車）） - 5000系I（日语：東急5000系電車 (初代)） - 5200系（日语：東急5200系電車） - 6000系I（日语：東急6000系電車 (初代)） - 7000系I（日语：東急7000系電車 (初代)） - 7200系（日语：東急7200系電車） - 7600系（日语：東急7600系電車） - 7700系（日语：東急7700系電車） - 8000系 - 8090系、8590系（日语：東急8090系電車）
貨物列車
Dewa 3000型、Deto 3010型（日语：東急電鉄の機関車・貨車） - Dewa 3040型（日语：東急3000系電車 (初代)#デワ3040） - To 3050型、To 3060型、To 3070型、To 3090型、Chi 3090型 - Chiki 3095型（日语：東急電鉄の機関車・貨車）
機關車、特殊車
機關車：Deki 3020型（日语：東急電鉄の機関車・貨車） | 特殊車：Deya 3000型（日语：東急3000系電車 (初代)#デヤ3000形） - Deya 7200型、Deya 7290型（日语：東急7200系電車#アルミ試作車→事業用車）
前身事業者的車輛
目蒲Deha 1型（日语：目黒蒲田電鉄デハ1形電車） - 東橫Kiha 1型（日语：東京横浜電鉄キハ1形気動車） - 池上電氣鐵道的列車（日语：池上電気鉄道の電車）
軌道線
客運列車
玉川1067毫米4輪單車（日语：玉川電気鉄道1067mm4輪単車車両） - 玉川1號型（日语：玉川電気鉄道1372mm4輪単車車両） - Deha 1型（日语：東急デハ1形電車） - Deha 20型（日语：東急デハ20形電車） - Deha 30型（日语：東急デハ30形電車） - Deha 40型（日语：東急デハ40形電車） - Deha 60型（日语：東急デハ60形電車） - Deha 70型（日语：東急デハ70形電車） - Deha 80型（日语：東急デハ80形電車） - Deha 150型（日语：東急デハ150形電車） - Deha 200型（日语：東急デハ200形電車）
貨物列車
玉川1型 - Dewa→Deto 3030型 - To 1型（日语：東急電鉄の機関車・貨車）