- 五節一組:3010-3049、3238-3327
- 四節一組:3050–3237
製造年份 | 2016-2019 |
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投入运营 | 2017年11月19日 (4節一組) 2019年2月10日 (5節一組) |
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服务时间 | 2017- |
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主要用戶 | 紐約地鐵 |
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技術數據 |
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列車編組 | - 47列四節一組(兩節B車)
- 26列五節一組(三節B車)
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編組長度 | 4節一組:240.84英尺(73.41米) 5節一組:301.05英尺(91.76米) 8節一組:481.68英尺(146.82米) 10節一組:602.1英尺(183.5米)m |
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車輛長度 | 60.21英尺(18.35米)mm |
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車體宽度 | 9.77英尺(2,980 mm)mm |
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車體高度 | 12.13英尺(3,700 mm)mm |
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地板高度 | 3.76英尺(1.15米)mm |
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適應站台高度 | 3.76英尺(1.15米)mm |
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車輛重量 | 85,200磅(38,600公斤)t |
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轨距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸)mm |
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車門 | 每部車廂8扇50英吋寬的側門 |
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車輛定员 | 54個座位、198個站位(A車) 56個座位、202個站位(B車) |
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營運速度 | 55 mph(89 km/h)km/h |
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起動加速度 | 2.5 mph/s(1.1 m/s2) |
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常用減速度 | 3.0 mph/s(1.3 m/s2) (正常服務) 3.2 mph/s(1.4 m/s2) (緊急) |
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供電制式 | 600 V DC 第三軌供電 |
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受流方式 | 集電靴(英语:Contact shoe) |
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安全防護系統 | 失能開關、列車阻礙(英语:train stop) |
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其它事项 |
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技術平台 | 新技術列車(英语:New Technology Train) |
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取代了 | - 部分剩餘的R32(英语:R32 (New York City Subway car))
- 全部剩餘的R42(英语:R42 (New York City Subway car))
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紐約地鐵R179型列車是美國紐約地鐵318列新技術列車(英语:New Technology Train),由加拿大龐巴迪運輸建造,供B分部各路線(英语:B Division (New York City Subway))使用。此型號列車取了代所有餘下的R42(英语:R42 (New York City Subway car))和R32(英语:R32 (New York City Subway car))。
起初,R179型號訂單包括208節全長75英尺(23米)的車廂。在2010-2014年資金計劃中,訂單改為290節全長60英尺(18米)的車廂,與R143與R160列車相近,並可增訂130節車廂。絕大部分R179型列車原先預計以300英尺(91米)長的五節一組車廂為主,因為R179型預計將取代75英呎長R44(英语:R44 (New York City Subway car)),組成300英呎長的4節一組列車。少量R179型列車組成240英尺(73米)英呎長4節一組。2011年,訂單減至300節60英呎長列車,沒有額外的訂單。由於R44型提計退役,R32及R42盡用8節列車,故此絕大部分R179型列車因此改成四節一組車廂為主。
建造R179型的5.99億美元合約在2012年授予龐巴迪。當時首列R179型列車預計在2014年12月上線,最後一列則在2017年7月交付。然而由於建造過程中出現的問題,交付時間推遲了兩年,合約價升至7.35億美元。首列R179型於2016年9月交付,首班測試列車在2017年11月啟動。2017年12月測試列車通過了一個月的測試,容許其他R179型逐步投入服務。所有列車原先預計在2019年交付,但自2018年12月起部分車廂因缺陷而被迫下線。2019年1月一度暫停交付直至修好為止。
參考資料
- ^ R179 Traction Motor Build Plate[失效連結]
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| 現用車輛 | | B系统/SIR | R44(英语:R44 (New York City Subway car)) - R46(英语:R46 (New York City Subway car)) - R68(英语:R68 (New York City Subway car)) - R68A - NTT(英语:New Technology Train)( R143 - R160A/B - R179) |
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| A系统 | R62(英语:R62 (New York City Subway car)) - R62A(英语:R62A (New York City Subway car)) - NTT(英语:New Technology Train)( R142 - R142A - R188) |
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| | 過去用車輛 | | IND/BMT(B系统) | R4 - R6 - R7 - R7A - R8A - R9 - R10 - R11/34 - R16 - R27 - R30 - R30A - R32(英语:R32 (New York City Subway car)) - R38 - R40 - R40A - R42(英语:R42 (New York City Subway car)) - R110B |
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| IRT(A系统) | R12 - R14 - R15 - R17 - R21 - R22 - R26 - R28 - R29 - R33 - R36型世界博覽會 - R110A |
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| IRT(私人公司) | 综合 - 吉布斯Hi-V - Deck Roof - 赫德利Hi-V - 施坦威Lo-V - "Flivver" Lo-V - 標準Lo-V - 世界博覽會Lo-V |
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| BMT/SIR(私人公司) | BU列車 - C型 - Q型皇后列車 - AB標準 - 藍鳥車廂列車 - D型三聯 - MS多節列車 - SIRT ME-1 |
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| | 即将投入使用車輛 | | A系统 | R262(英语:R262 (New York City Subway car)) |
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| B系统/SIR | |
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| | 未制成車輛 | | |
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