UC-58号潜艇
| 历史 | |
|---|---|
 德意志帝国 | |
| 艦名 | UC-58号 |
| 下订日 | 1916年1月12日[1] |
| 建造者 | 但泽帝国船厂[2] |
| 船廠編號 | 40 |
| 動工日 | 1916年3月18日 |
| 下水日 | 1916年10月21日 |
| 服役日 | 1917年3月12日 |
| 结局 | 移交法国，后拆解报废 |
| 技术数据[3] | |
| 艦級 | UC级潜艇 |
| 艦型 | UC-II型（近岸（英语：Coastal submarine）布雷潜艇） |
| 排水量 |
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| 全長 | 50.5米 |
| 全寬 |
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| 吃水 | 3.61米 |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 | |
| 速度 |
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| 續航距離 |
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| 潛航深度 | 50米 |
| 乘員 | 3名军官、23名水兵 |
| 武器裝備 |
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| 注释 | 潜没时间30秒 |
| 服役记录 | |
| 所属 |
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| 指挥官 |
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| 参与行动 | 12次巡逻 |
| 战绩 |
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陛下之UC-58号艇（德語：SM UC 58[註 2]）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型近岸（英语：Coastal submarine）布雷潜艇或称U艇。它由但泽的帝国船厂承建，于1916年10月21日新船下水，至1917年3月12日交付使用（英语：Ship commissioning）。其全长50.5米，水面及水下排水量分别为415吨和498吨，艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮（英语：Deck gun）。UC-58号入役后曾先后被部署至驻波罗的海的库尔兰区舰队[註 1]和驻北海的第一区舰队，并参与了大西洋潜艇战。通过其十二次巡逻，共直接或间接击沉25艘协约国或中立国舰船，累计总吨位逾21493吨。战后，根据对德停战协定的要求，该艇于1918年11月24日被引渡至法国正式投降，至1921年在瑟堡拆解报废。
设计
1915年秋天，由于中立国美国的干预，U艇战（英语：U-boat campaign）几乎陷入停顿，导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战，从而使布雷潜艇的需求量相应增加。德意志帝国海军潜艇监察局（Inspektion des U-Bootwesens）的开发部门留意到了这一点，遂以UB-II型为基础，按照兼顾布雷效率和生产速度的要求，以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不仅更大，而且采用双轴推进系统。然而，与前型最主要的区别在于，UC-II型艇重新运用了双壳体（德语：Zweihüllenboot）结构。但它并非纯粹的双体潜艇，而是一种中间过渡型；因为外层没有封闭耐压壳体（英语：pressure hull），而是作为鞍形水柜（英语：Saddle tank (submarine)）附在上方。[6]
UC-58号是64艘UC-II型方案的其中一艘。这个亚型的艇体结构与UB-II型类似，但体积更大，全长为50.5米，并有3.61米的吃水深度；由于不再考虑铁路运输的装载限界（英语：Loading gauge），舷宽也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分别为415吨和498吨。艇只采用两台戴姆勒（英语：Daimler Motoren Gesellschaft）六缸四冲程600匹公制馬力（440千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台620匹公制馬力（460千瓦特）的BBC电动发电机用于水下航行；水面最高航速11.6節（21.5公里每小時），水下7.3節（13.5公里每小時）；能够在水面以7節（13公里每小時）航速续航9,450海里（17,500公里），或以4節（7.4公里每小時）连续在水下航行52海里（96公里）而无需充电。其潜没需时约为30秒，能够在50米的深度下运作。[7][3]
作为布雷潜艇，UC-58号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部，每具储存井内的水雷数量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开，水雷便可凭借自身重量滑入水中。[8]随着滑射槽长度增加，艇体艏楼的上层建筑被抬高，上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮（英语：8.8 cm SK L/30 naval gun）作为甲板炮（英语：Deck gun）。但由于位置相对较低，火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外，UC-58号还装备有三具500毫米鱼雷发射管，这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式，并可搭载合共7枚G6型鱼雷。其标准船员编制（英语：Ship's company）为3名军官及23名水兵。[3]
历史
1916年1月12日，在海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨的倡议下，国家海军办公室分别向五家德国造船厂发包第三批次的UC-II型潜艇。UC-58号因此成为但泽帝国船厂承建的第四艘UC级潜艇，建造编号为40。它于1916年3月18日动工、同年10月21日新船下水，至1917年3月12日在曾执掌UC-4、UB-31和UB-27号的艇长、海军中尉卡尔·费斯珀的指挥下交付使用（英语：Ship commissioning），随即展开海试。[4]在费斯珀之后，库尔特·施瓦茨中尉也曾担任UC-58号的末任艇长。[1]完成海试后，该艇先是于1917年5月9日被编入驻利鲍的库尔兰区舰队，自同年12月11日起又转配至驻布伦斯比特尔科格的第一潜艇区舰队服役。[9][10]
在为期一年半的服役生涯中，UC-58号参与了大西洋潜艇战，足迹曾抵波的尼亚湾的芬兰沿岸和北海的苏格兰东岸等周边水域。[11]通过其十二次布雷及破交战（德语：Handelskrieg）巡逻，UC-58号合共击沉协约国或中立国的21艘商船和4艘军舰。累计总吨位逾21493吨。[12]其中，体积最大的受害者是由美国海军征用、容积总吨为7175吨的油轮威廉·洛克菲勒号（USS William Rockefeller）；它于1918年5月18日从费城运载重油前往罗塞斯途中，在距金奈尔德角（英语：Kinnaird Head）以东约21海里（39公里）处遭施瓦茨发射鱼雷击沉。[13]此外，还有4艘隶属俄罗斯帝国海军的军舰在芬兰沿岸因撞上UC-58号布设的水雷而沉没，包括3艘小型扫雷艇和1艘排水量为380吨的驱逐舰警惕号（俄语：Бдительный (эсминец, 1906)）。[12]战后，根据对德停战协定的要求，UC-58号1918年11月24日被引渡至法国正式投降，至1921年在瑟堡拆解报废。[14]
袭击历史摘要
| 日期 | 船名 | 船籍 | 吨位 [註 3] | 结局 [12] |
|---|---|---|---|---|
| 1917年5月19日 | 埃里克号（英语：List of shipwrecks in May 1917#19 May） |  瑞典 | 785 | 击沉 |
| 1917年5月19日 | 戈塔号（英语：List of shipwrecks in May 1917#19 May） | 瑞典 | 1128 | 缴作战利品 |
| 1917年5月19日 | 谢尔号（英语：List of shipwrecks in May 1917#19 May） | 瑞典 | 235 | 击沉 |
| 1917年5月19日 | 基罗斯号（英语：List of shipwrecks in May 1917#19 May） | 瑞典 | 221 | 击沉 |
| 1917年5月19日 | 莉齐号（英语：List of shipwrecks in May 1917#19 May） | 瑞典 | 1095 | 缴作战利品 |
| 1917年5月19日 | 迈尔塔号（英语：List of shipwrecks in May 1917#19 May） | 瑞典 | 493 | 缴作战利品 |
| 1917年5月19日 | 奥尔加号（英语：List of shipwrecks in May 1917#19 May） | 瑞典 | 83 | 击沉 |
| 1917年5月19日 | 宝林号（英语：List of shipwrecks in May 1917#19 May） | 瑞典 | 168 | 击沉 |
| 1917年5月19日 | 特蕾泽号（英语：List of shipwrecks in May 1917#19 May） | 瑞典 | 208 | 击沉 |
| 1917年6月3日 | 斯滕二号（英语：List of shipwrecks in June 1917#3 June） |  俄罗斯帝国 | 227 | 击沉 |
| 1917年6月6日 | 爱德华号（英语：List of shipwrecks in June 1917#6 June） | 瑞典 | 98 | 击沉 |
| 1917年6月6日 | 艾莲娜号（英语：List of shipwrecks in June 1917#6 June） | 瑞典 | 75 | 击沉 |
| 1917年6月11日 | 奥古斯特号（英语：List of shipwrecks in June 1917#11 June） | 瑞典 | 120 | 击沉 |
| 1917年6月15日 | 克莱奥号（英语：List of shipwrecks in June 1917#15 June） | 瑞典 | 92 | 击沉 |
| 1917年7月7日 | MT-11号（英语：List of shipwrecks in July 1917#7 July） |  俄罗斯帝国海军 | 29 | 击沉 |
| 1917年7月7日 | MT-14号（英语：List of shipwrecks in July 1917#7 July） | 俄罗斯帝国海军 | 29 | 击沉 |
| 1917年7月14日 | 博努斯号（英语：List of shipwrecks in July 1917#14 July） | 芬兰大公国 | 111 | 击沉 |
| 1917年9月10日 | 西姆斯号（英语：List of shipwrecks in September 1917#10 September） | 俄罗斯帝国 | 不详 | 击沉 |
| 1917年11月27日 | 警惕号（俄语：Бдительный (эсминец, 1906)） | 俄罗斯帝国海军 | 380 | 击沉 |
| 1917年11月30日 | MT-1号（英语：List of shipwrecks in November 1917#30 November） | 俄罗斯帝国海军 | 25 | 击沉 |
| 1917年12月29日 | 恩尼斯莫尔号（英语：List of shipwrecks in December 1917#29 December） |  英国 | 1499 | 击沉 |
| 1918年1月1日 | 埃里克斯霍姆号（英语：List of shipwrecks in January 1918#1 January） | 瑞典 | 2632 | 击沉 |
| 1918年1月12日 | 阿道夫·迈尔号（英语：List of shipwrecks in January 1918#12 January） | 瑞典 | 807 | 击沉 |
| 1918年2月11日 | 巴库标准号（英语：List of shipwrecks in February 1918#11 February） | 英国 | 3708 | 击沉 |
| 1918年2月12日 | 圣马格努斯号（英语：List of shipwrecks in February 1918#12 February） | 英国 | 809 | 击沉 |
| 1918年2月13日 | 拉克万纳号（英语：List of shipwrecks in February 1918#13 February） | 英国 | 4125 | 击伤 |
| 1918年5月18日 | 威廉·洛克菲勒号（英语：List of shipwrecks in May 1918#18 May） |  美国海军 | 7175 | 击沉 |
| 1918年6月28日 | 潜鸭号（英语：List of shipwrecks in June 1918#28 June） | 英国 | 146 | 击沉 |
| 1918年9月17日 | 穆里尔号（英语：List of shipwrecks in September 1918#17 September） | 英国 | 1831 | 击沉 |
注释
脚注
- ^ 1.0 1.1 1.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UC 58. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-23].
- ^ Tarrant，第173頁.
- ^ 3.0 3.1 3.2 Gröner 1991，第31-32頁.
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Karl Vesper (Royal House Order of Hohenzollern). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-02].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Kurt Schwarz. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-02].
- ^ 陈进，第48頁.
- ^ 陈进，第46頁.
- ^ Michelsen，第48頁.
- ^ 陈进，第165頁.
- ^ NARS，第107頁.
- ^ 12.0 12.1 12.2 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UC 58. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-02].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: William Rockefeller. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-10-30].
- ^ Dodson & Cant，第131頁.
参考资料
- Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- Michelsen, Andreas. Der U-Bootkrieg 1914–1918. Leipzig: v. Hase & Koehler Verlag. 1925.
- National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. （原始内容存档于2022-05-11）.
- Dodson, Aidan; Cant, Serena. Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars. Barnsley: Seaforth. 2020. ISBN 978-1-5267-4198-1.
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