Unterseeboot UB-94

Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, l’Empire allemand et la Première Guerre mondiale.

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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 94.

Unterseeboot UB-94
illustration de Unterseeboot UB-94
L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l’UB-94

Type Sous-marin côtier
Classe UB III
Histoire
A servi dans  Kaiserliche Marine
Constructeur AG Vulcan, Hambourg
Commandé 6 / 8 février 1917[1]
Lancement 26 avril 1918[2]
Commission 1er juin 1918[2]
Statut Capitule le 21 novembre 1918, sert dans la marine française jusqu’en 1935[2] sous le nom de Trinité-Schillemans
Équipage
Équipage 3 officiers, 31 hommes[2]
Caractéristiques techniques
Longueur 55,52 m
Maître-bau 5,76 m
Tirant d'eau 3,73 m
Déplacement
  • 510 tonnes en surface
  • 640 tonnes en plongée
Propulsion
Vitesse
  • 13 nœuds (24 km/h) en surface
  • 7,4 nœuds (13,7 km/h) en immersion
Profondeur 50 m
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d'action
  • 7120 milles marins (13190 km) à 6 nœuds (11 km/h) en surface
  • 55 milles marins (102 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion
Pavillon Empire allemand
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L'Unterseeboot UB-94 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il est mis en service dans la marine impériale allemande le 1er juin 1918.

L'UB-94 s’est rendu à la France le 22 novembre 1918 et servit sous le nom de Trinité-Schillermans jusqu’au 24 juillet 1935, puis il fut démantelé[2].

Conception

Article détaillé : Unterseeboot type UB III.

Comme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-94 avait un déplacement de 510 tonnes en surface et de 640 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13 nœuds (24 km/h) en surface et à 7,4 nœuds (13,7 km/h) en immersion. Il avait une autonomie de 7120 milles marins (13190 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-94 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 10,5 cm. L'UB-94 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes[3].

Historique des services

L'UB-94 a été construit par AG Vulcan à Hambourg. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Hambourg le 26 avril 1918. Il a été mis en service plus tard la même année.

Affectations

  • IIe flottille : du 16 août au 11 novembre 1918[4]

Commandants

Date Nom Nationalité Tonnage Destin[6].
18 octobre 1918 Hunsdon Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 2899 Coulé
21 octobre 1918 Saint Barchan Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 362 Coulé

Notes et références

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-94 » (voir la liste des auteurs).
  1. Rössler 1979, p. 61.
  2. a b c d et e Gröner 1991, p. 25-30.
  3. Gröner 1991, p. 59.
  4. (en) Guðmundur Helgason, « UB 94 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
  5. (en) Guðmundur Helgason, « Waldemar Haumann », sur Uboat.net (consulté le ).
  6. (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by UB 94 », sur Uboat.net (consulté le ).

Bibliographie

  • (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, (ISBN 978-3-8132-0713-2).
  • (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815–1945, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
  • (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, (ISBN 3-7637-5213-7, lire en ligne).

Voir aussi

Articles connexes

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