伊野駅
![]() | JR東日本上越線の「井野駅」あるいは山万ユーカリが丘線の「井野駅」とは異なります。 |
伊野駅 伊野駅前停留場 | |
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![]() JR駅舎(2010年5月) | |
いの Ino | |
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所在地 | 高知県吾川郡いの町 |
所属事業者 | |
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伊野駅(いのえき)は、高知県吾川郡いの町にある、四国旅客鉄道(JR四国)土讃線の駅である。駅番号はK07。土讃線の志国土佐 時代の夜明けのものがたりを除く全特急列車が停車し、高知方面からの普通列車の一部が当駅で折り返す[1]。
駅前にあるとさでん交通伊野線の伊野駅前停留場(いのえきまえていりゅうじょう)についてもここで記述する。
歴史
伊野には土佐電気鉄道(とさでん交通の前身)の伊野線が1907年に開業しているが[2]、国鉄伊野駅が開業したのはそれより後の1924年のことである。須崎から延びてきた高知線(現在の土讃線)が高知まで開通した際に、土佐電気鉄道伊野停留場とは別の場所に開業した。伊野駅前停留場は国鉄伊野駅開業と同時に設置されたものの1944年に一旦廃止され、1958年に再度設置されている[2]。
年表
- 1924年(大正13年)11月15日:国鉄の伊野駅開業[3]。あわせて土佐電気(のちの土佐電気鉄道)の伊野駅前停留場が開業[2][4]。伊野駅前停留場については当初「郡役所前」という停留場名だったともされる[4]。
- 1944年(昭和19年)4月1日:伊野駅前停留場が廃止[2][4]。
- 1950年(昭和25年)3月22日:昭和天皇のお召し列車が5分間停車。駅前奉迎が行われた(昭和天皇の戦後巡幸)[5]。
- 1958年(昭和33年)2月13日:伊野駅前停留場が再開業(新設認可)[2][4]。
- 1962年(昭和37年)12月11日:21時15分ごろ、伊野駅に強盗が入り、売上金8000円を奪われる事件が発生[6]。15日に犯人が自首し逮捕される[7]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、伊野駅がJR四国に移管。
- 2008年(平成20年)3月15日:ダイヤ改正により、すべての特急列車が停車するようになる。それまでは朝夕のみ停車していた。
- 2009年(平成21年)3月:伊野駅に設置されていたキヨスクが閉店。
- 2014年(平成26年)10月1日:土佐電気鉄道が高知県交通・土佐電ドリームサービスと経営統合し、とさでん交通が発足[8]。伊野駅前停留場はとさでん交通の停留場となる。
- 2021年(令和3年)8月7日:当年夏公開のアニメ映画『竜とそばかすの姫』の舞台となったことにちなみ、2022年(令和4年)3月2日までの期間限定で、当駅全体に作品のラッピングが施される[9]。
- 2024年(令和6年)3月16日:終日無人化[10][11]。
駅構造
JR四国 伊野駅
JR 伊野駅 | |
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いの Ino | |
◄K06 枝川 (1.8 km) (1.5 km) 波川 K08► | |
所在地 | 高知県吾川郡いの町1419-3 北緯33度32分50.96秒 東経133度25分48.50秒 / 北緯33.5474889度 東経133.4301389度 / 33.5474889; 133.4301389座標: 北緯33度32分50.96秒 東経133度25分48.50秒 / 北緯33.5474889度 東経133.4301389度 / 33.5474889; 133.4301389 |
駅番号 | ○K07 |
所属事業者 | 四国旅客鉄道(JR四国) |
所属路線 | ■土讃線 |
キロ程 | 138.0 km(多度津起点) |
電報略号 | イノ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面3線 |
乗降人員 -統計年度- | 936[12]人/日 -2019年- |
開業年月日 | 1924年(大正13年)11月15日 |
備考 | 無人駅[10][11] |
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ホームが地面に接して置かれる地上駅。ホームは南北に2面あり、北側のホームは片側にのみ線路が接する単式ホーム、南側のホームは両側に線路が接する島式ホームである[13]。列車交換が可能。のりばは北から1・2・3番のりばと割り当てられ[13]、1番のりばがある単式ホームと2・3番のりばがある島式ホームとの間は構内踏切によって連絡する。駅舎は単式ホーム側にある。
無人駅で[10][11]、自動券売機が設置されている。2009年3月まではキヨスクも設置されていた。
トイレは駅舎高知方に隣接して建てられている。改札内外双方に設置されており、どちらも男女別の水洗式であるが、多機能トイレは改札外側にのみ設置されている。
のりば
のりば | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
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1 | ■土讃線 | 上り | 高知・土佐山田・高松・岡山方面 | 一部の普通列車は3番のりば |
2・3 | 下り | 須崎・窪川・中村方面 | 特急はすべて2番のりば |
- 付記事項
- 特急は上りが1番のりば、下りが2番のりばからの発車となる。上り普通列車は1番のりばが基本であるが、特急の接続待ちを行う列車および当駅始発の列車は3番のりばを使用する。
- 下り普通列車は2番のりばが基本であるが、3番のりばを使用する列車もある。
- 朝5時半に当駅始発の高知行きと高知発22時50分に当駅止まりの列車は、当駅での夜間留置はせず、いずれも高知運転所より回送されてくる。
- 改札口(2021年8月)
- ホーム(2010年5月)
とさでん交通 伊野駅前停留場
とさでん交通 伊野駅前停留場 | |
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いのえきまえ Inoeki mae | |
◄鳴谷 (0.2 km) (0.2 km) 伊野► | |
所在地 | 高知県吾川郡いの町 北緯33度32分54.39秒 東経133度25分47.24秒 / 北緯33.5484417度 東経133.4297889度 / 33.5484417; 133.4297889 |
所属事業者 | とさでん交通 |
所属路線 | 伊野線 |
キロ程 | 11.0 km(はりまや橋起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面1線 |
乗降人員 -統計年度- | 53[14]人/日 -2019年- |
開業年月日 | 1958年(昭和33年)2月13日[* 1] |
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乗り場は2面あり、東西方向に伸びる単線の軌道を挟み込むように配される[13]。ただし互いの乗り場の位置は東西方向にずれていて、東に伊野方面行きの乗り場、西にはりまや橋方面行きの乗り場がある[13]。はりまや橋方面は簡素ながらも屋根を備えた安全地帯(ホーム)が設けられているが、伊野方面には何もない[15]。
のりば
のりば | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
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南側 | 伊野線 | 下り | 伊野行き | |
北側 | 上り | はりまや橋方面 | 後免線・桟橋線直通含む |
- はりまや橋方面ホーム(2006年12月)
駅周辺
駅の北、駅前広場の先の国道33号を渡るととさでん交通の停留場がある[15]。
バス路線
- 土佐市観光
- 土佐市ドラゴンバス[16]
- ド1:高知リハビリテーション学院 / 高岡営業所
- ド2:市野々・波介方面
- ド3:宇佐方面
- 土佐市ドラゴンバス[16]
- 県交北部交通
- いの町営バス[17]
- 伊野循環線
- 池ノ内経由天王方面
- 波川経由天王方面
- すこやかセンター伊野
- 伊野循環線
隣の駅
脚注
- ^ 志国土佐 時代の夜明けのものがたりは当駅では運転停車扱いのため、乗降は不可
- ^ a b c d e 土佐電鉄の電車とまちを愛する会『土佐電鉄が走る街 今昔』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、2006年、99,156-158頁。ISBN 4-533-06411-6。
- ^ 内閣印刷局, ed (1924-11-11). “鉄道省告示 第216号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (3666). https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2955814/7?tocOpened=1.
- ^ a b c d 今尾恵介(監修)『日本鉄道旅行地図帳』 11 中国四国、新潮社、2009年、58-60頁。ISBN 978-4-10-790029-6。
- ^ 原武史『昭和天皇御召列車全記録』新潮社、2016年9月30日、104頁。ISBN 978-4-10-320523-4。
- ^ 「伊野駅に強盗」『交通新聞』交通協力会、1962年12月13日、2面。
- ^ 「伊野駅の強盗犯人自首」『交通新聞』交通協力会、1962年12月18日、2面。
- ^ 上野宏人 (2014年10月2日). “とさでん交通:「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
- ^ “アニメ映画「竜とそばかすの姫」の世界 JR伊野駅で特別ラッピング”. 毎日新聞. 2022年4月14日閲覧。
- ^ a b c 『2024年3月ダイヤ改正について』(PDF)(プレスリリース)四国旅客鉄道、2023年12月15日。オリジナルの2023年12月15日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20231215092756/https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2023%2012%2015%2003.pdf。2023年12月15日閲覧。
- ^ a b c 『駅業務体制の見直しについて』(PDF)(プレスリリース)四国旅客鉄道、2023年10月23日。オリジナルの2023年10月23日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20231023110435/https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2023%2010%2023.pdf。2023年10月23日閲覧。
- ^ “[opendata-web.site 高知県 駅乗降客数]”. 2021年3月11日閲覧。
- ^ a b c d 川島令三『四国・九州ライン 全線・全駅・全配線』 第2巻 四国西部エリア、講談社〈【図説】 日本の鉄道〉、2013年、45頁。ISBN 978-4-06-295161-6。
- ^ “[opendata-web.site 高知県 駅乗降客数]”. 2021年3月11日閲覧。
- ^ a b 川島令三『全国鉄道事情大研究』 四国篇、草思社、2007年、121,288頁。ISBN 978-4-7942-1615-1。
- ^ “土佐市ドラゴンバスについて(令和元年10月1日以降)”. 土佐市 (2023年2月2日). 2023年4月12日閲覧。
- ^ “町営バス|町政・議会|町政情報|いの町”. いの町. 2023年4月12日閲覧。
関連項目
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- 日本の鉄道駅一覧
- 日本の同一駅名・同一市町村で所在地が異なる駅の一覧
- 竜とそばかすの姫 - 主人公の内藤鈴が居住する地域の最寄駅という設定
外部リンク
- 伊野駅 時刻表 (PDF) - 四国旅客鉄道
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