池川駅
| 池川駅 | |
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| いけがわ Ikegawa | |
| ◄名残 (0.4 km) (0.3 km) 上池川► | |
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| 所在地 | 静岡県浜松市上池川町（現・中央区布橋一丁目） 北緯34度43分16.6秒 東経137度43分09.3秒 / 北緯34.721278度 東経137.719250度 / 34.721278; 137.719250座標: 北緯34度43分16.6秒 東経137度43分09.3秒 / 北緯34.721278度 東経137.719250度 / 34.721278; 137.719250 |
| 所属事業者 | 遠州鉄道 |
| 所属路線 | 奥山線 |
| キロ程 | 2.5 km（遠鉄浜松起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1939年（昭和14年）4月1日 |
| 廃止年月日 | 1964年（昭和39年）11月1日 |
| 備考 | 奥山線廃線に伴い廃駅 |
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池川駅（いけがわえき）は、静岡県浜松市上池川町（現・中央区布橋一丁目）にあった遠州鉄道奥山線の駅（廃駅）である。奥山線の廃線に伴い1964年（昭和39年）11月1日に廃駅となった。
歴史
- 1939年（昭和14年）4月1日：浜松鉄道中学校前駅（後の名残駅） - 聯隊前駅（後の上池川駅）間に犀ヶ崖駅（さいががけえき）として新設開業[1][注釈 1]。
- 1940年代前半：戦時体制に伴い休止駅となる[1][2]（或いは廃止[3]）。
- 1947年（昭和22年）5月1日：浜松鉄道が遠州鉄道と合併。それに伴い遠州鉄道奥山線の駅となる（休止（廃止）中）[3]。
- 1950年（昭和25年）4月26日：池川駅に改称の上、営業再開[1]。
- 1964年（昭和39年）11月1日：奥山線の廃線に伴い廃止となる[3][1][2]。
駅構造
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった[2]。
駅周辺
- 国道257号[5]（姫街道）
- 静岡県道325号宇布見浜松線
- 浜松布橋郵便局
- 浜松市立追分小学校
駅跡
1977年（昭和52年）時点では、亀山隧道及び広沢駅跡附近から当駅跡附近を含む線路跡は歩行者専用道路として整備されていた[6]。歩行者専用道路はこの先銭取駅跡附近まで、合計約3 kmに渡り続いている[6]。2007年（平成19年）8月時点[7]、2010年（平成22年）時点でも同様であった[8]。
隣の駅
脚注
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注釈
- ^ 書籍『新 消えた轍 6 中部』（著：寺田裕一、ネコ・パブリッシング、2011年5月発行）では、開業日を4月（日付不詳）とする（71ページより）。
出典
- ^ a b c d 書籍『日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 7 東海』（監修：今尾恵介、新潮社、2008年11月発行）35ページより。
- ^ a b c 書籍『新 消えた轍 6 中部』（著：寺田裕一、ネコ・パブリッシング、2011年5月発行）71ページより。
- ^ a b c 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編』（JTBパブリッシング、2010年4月発行）216ページより。
- ^ 書籍『私鉄の廃線跡を歩くII 関東・信州・東海編』（著：寺田裕一、JTBパブリッシング、2008年1月発行）44-47ページより。
- ^ 書籍『今は昔 しずおか懐かし鉄道』（編：静岡新聞社、静新新書、2006年6月発行）85ページより。
- ^ a b 書籍『鉄道廃線跡を歩くIII』（JTBパブリッシング、1997年5月発行）92ページより。
- ^ 書籍『新 消えた轍 6 中部』（著：寺田裕一、ネコ・パブリッシング、2011年5月発行）76ページより。
- ^ 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編』（JTBパブリッシング、2010年4月発行）128ページより。
関連項目
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|---|---|
| *の駅は戦時中休止、1946年（昭和21年） - 1952年（昭和27年）の間に廃止（または戦時中廃止） |
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