BMW R 39
![]() | |||
Producent | BMW | ||
---|---|---|---|
Klasa | sportowy | ||
Data premiery | 1925 | ||
Okres produkcji | 1925-1927 | ||
Miejsce produkcji | Monachium | ||
Napęd | |||
Silnik | jednocylindrowy czterosuwowy | ||
Rozrząd | OHV | ||
Pojemność | 247 cm³ | ||
Moc | 6.5 | ||
Skrzynia biegów | 3 stopniowa ręczna | ||
Ogumienie | |||
Opona przednia | 26x3, 27x3.5 | ||
Opona tylna | 26x32, 27x3.5 | ||
Wymiary i masa | |||
Długość | 2050 mm | ||
Szerokość | 800 mm | ||
Wysokość | 950 mm | ||
Masa własna | 110 kg | ||
Pojemność baku | 10 l | ||
Inne | |||
Następca | BMW R 2 | ||
|
BMW R39 – pierwszy jednocylindrowy motocykl produkowany od 1925 do 1927 jednocylindrowy motocykl firmy BMW.
Historia
R39 został zaprezentowany na Wystawie motoryzacyjnej w Berlinie w grudniu 1924. Już w 1925 Jozef Stelzer zdobył mistrzostwo Niemiec w klasie 250 cm³. Ponieważ konstrukcja była zbliżona do dwucylindrowego R37 był on drogim motocyklem. Sprzedano tylko 855 sztuk w cenie 1870 Reichmarek. W 1927 produkcję zawieszono.
Konstrukcja
Jednocylindrowy silnik górnozaworowy o pojemności 247cm³ i mocy 6,5 KM. Zasilanie poprzez 6 woltową prądnicę o mocy 330 W. Suche sprzęgło jednotarczowe połączone z 3-biegową ręcznie sterowaną skrzynią biegów. Napęd koła tylnego wałem Kardana. Rama rurowa ze sztywnym zawieszeniem tylnego koła.
Linki zewnętrzne
- BMW R 39 w internetowym archiwum BMW
- p
- d
- e
Obecne |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dawne |
|