Porsche Supercup – Grand Prix Austrii 2015
![]() ![]() | |
3. wyścig z 11 w sezonie | |
Data | 19–21 czerwca 2015 |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń | 16 |
Długość okrążenia | 4,318 km |
Dystans | 69,090 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia | 28 kierowców |
Zakwalifikowało się | 28 kierowców |
Ukończyło wyścig | 28 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Pole position | Connor De Phillippi |
Zwycięzca | Christopher Zöchling |
Najszybsze okrążenie | Michael Ammermüller |
Grand Prix Monako w sezonie 2015 Grand Prix Wielkiej Brytanii 2014 Grand Prix Austrii 2016 |
Grand Prix Austrii 2015 – trzecia eliminacja 23. sezonu Porsche Supercup w sezonie 2015, która odbyła się w dniach 19-21 czerwca 2015 roku na torze Red Bull Ring w Spielbergu.
Lista startowa
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | Opony |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Verva Lechner Racing Team | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
2 | ![]() | Verva Lechner Racing Team | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
4 | ![]() | Lechner Racing Middle East | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
5 | ![]() | Lechner Racing Middle East | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
6 | ![]() | Fach Auto Tech | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
7 | ![]() | Fach Auto Tech | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
8 | ![]() | Förch Racing by Lukas MS | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
9 | ![]() | Förch Racing by Lukas MS | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
10 | ![]() | MOMO Megatron Team PARTRAX | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
11 | ![]() | MOMO Megatron Team PARTRAX | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
12 | ![]() | MOMO Megatron Team PARTRAX | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
14 | ![]() | MRS GT-Racing | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
15 | ![]() | MRS GT-Racing | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
16 | ![]() | Market Leader by Project 1 | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
17 | ![]() | Market Leader by Project 1 | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
18 | ![]() | Speed Lover & Allure | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
19 | ![]() | Förch Racing by Lukas MS | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
20 | ![]() | Speed Lover & Allure | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
21 | ![]() | Martinet by Alméras | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
22 | ![]() | Martinet by Alméras | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
23 | ![]() | The Heart of Racing by Lechner | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
24 | ![]() | The Heart of Racing by Lechner | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
25 | ![]() | Speed Lover & Allure | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
35 | ![]() | Konrad Motorsport | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
36 | ![]() | Konrad Motorsport | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
37 | ![]() | LEM Racing | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
38 | ![]() | LEM Racing | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
40 | ![]() | The Heart of Racing by Lechner | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | Opony |
Wyniki
Sesja treningowa
Źródło: racecam.de[1]
Poz. | Nr | Kierowca | Zespół | Czas | Strata | Okr. |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | 14 | ![]() | ![]() | 1:33,222 | – | 24 |
2. | 16 | ![]() | ![]() | 1:33,441 | +0:00,219 | 25 |
3. | 5 | ![]() | ![]() | 1:33,442 | +0:00,220 | 23 |
Kwalifikacje
Źródło: porsche.com[2].
Poz. | Nr | Kierowca | Zespół | Czas | Strata | Okr. |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | 2 | ![]() | ![]() | 1:48,130 | – | 12 |
2. | 17 | ![]() | ![]() | 1:48,262 | +0:00,132 | 11 |
3. | 7 | ![]() | ![]() | 1:48,350 | +0:00,220 | 12 |
4. | 4 | ![]() | ![]() | 1:48,459 | +0:00,329 | 12 |
5. | 7 | ![]() | ![]() | 1:48,475 | +0:00,345 | 11 |
6. | 23 | ![]() | ![]() | 1:48,603 | +0:00,473 | 11 |
7. | 24 | ![]() | ![]() | 1:48,788 | +0:00,658 | 13 |
8. | 9 | ![]() | ![]() | 1:49,523 | +0:01,393 | 11 |
9. | 10 | ![]() | ![]() | 1:49,598 | +0:01,468 | 12 |
10. | 14 | ![]() | ![]() | 1:49,599 | +0:01,469 | 12 |
11. | 20 | ![]() | ![]() | 1:49,759 | +0:01,629 | 12 |
12. | 35 | ![]() | ![]() | 1:49,871 | +0:01,741 | 12 |
13. | 16 | ![]() | ![]() | 1:50,009 | +0:01,879 | 11 |
14. | 40 | ![]() | ![]() | 1:50,085 | +0:01,955 | 11 |
15. | 1 | ![]() | ![]() | 1:50,306 | +0:02,176 | 11 |
16. | 8 | ![]() | ![]() | 1:50,314 | +0:02,184 | 13 |
17. | 6 | ![]() | ![]() | 1:50,362 | +0:02,232 | 10 |
18. | 22 | ![]() | ![]() | 1:50,585 | +0:02,455 | 10 |
19. | 18 | ![]() | ![]() | 1:50,876 | +0:02,746 | 11 |
20. | 37 | ![]() | ![]() | 1:51,588 | +0:03,458 | 13 |
21. | 11 | ![]() | ![]() | 1:51,917 | +0:03,787 | 12 |
22. | 37 | ![]() | ![]() | 1:52,546 | +0:04,416 | 12 |
23. | 21 | ![]() | ![]() | 1:52,722 | +0:04,592 | 13 |
24. | 9 | ![]() | ![]() | 1:53,644 | +0:05,514 | 12 |
25. | 12 | ![]() | ![]() | 1:53,729 | +0:05,599 | 11 |
26. | 36 | ![]() | ![]() | 1:54,213 | +0:06,083 | 2 |
27. | 15 | ![]() | ![]() | 1:55,102 | +0:06,972 | 2 |
28. | 38 | ![]() | ![]() | 1:55,484 | +0:07,354 | 12 |
Wyścig
Źródło: porsche.com[3]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 7 | ![]() | Fach Auto Tech | 16 | 25:10,952 | |
2 | ![]() | 17 | ![]() | Market Leader Team by Project 1 | 16 | +0:00,658 | |
3 | ![]() | 23 | ![]() | The Heart of Racing by Lechner | 16 | +0:09,868 | |
4 | ![]() | 2 | ![]() | Verva Lechner Racing Team | 16 | +0:11,426 | |
5 | ![]() | 14 | ![]() | MRS GT-Racing | 16 | +0:11,547 | |
6 | ![]() | 19 | ![]() | Förch Racing by Lukas Motorsport | 16 | +0:11,987 | |
7 | ![]() | 16 | ![]() | Market Leader Team by Project 1 | 16 | +0:13,407 | |
8 | ![]() | 6 | ![]() | Fach Auto Tech | 16 | +0:14,523 | |
9 | ![]() | 5 | ![]() | Lechner Racing Middle East | 16 | +0:19,569 | |
10 | ![]() | 4 | ![]() | Lechner Racing Middle East | 16 | +0:20,259 | |
11 | ![]() | 22 | ![]() | Martinet by Alméras | 16 | +0:20,776 | |
12 | ![]() | 1 | ![]() | Verva Lechner Racing Team | 16 | +0:21.453 | |
13 | ![]() | 35 | ![]() | Konrad Motorsport | 16 | +0:24,968 | |
14 | ![]() | 11 | ![]() | MOMO Megatron Team PARTRAX | 16 | +0:25,902 | |
15 | ![]() | 15 | ![]() | MRS GT-Racing | 16 | +0:26,625 | |
16 | ![]() | 24 | ![]() | The Heart of Racing by Lechner | 16 | +0:27,019 | |
17 | ![]() | 36 | ![]() | Konrad Motorsport | 16 | +0:27,749 | |
18 | ![]() | 8 | ![]() | Förch Racing by Lukas MS | 16 | +0:28,024 | |
19 | ![]() | 10 | ![]() | MOMO Megatron Team PARTRAX | 16 | +0:30,961 | |
20 | ![]() | 37 | ![]() | LEM Racing | 16 | +0:32,464 | |
21 | ![]() | 12 | ![]() | MOMO Megatron Team PARTRAX | 16 | +0:34,847 | |
22 | ![]() | 20 | ![]() | Speed Lover & Allure | 16 | +0:36,575 | |
23 | ![]() | 18 | ![]() | Speed Lover & Allure | 16 | +0:38,842 | |
24 | ![]() | 9 | ![]() | Förch Racing by Lukas Motorsport | 16 | +0:40,262 | |
25 | ![]() | 25 | ![]() | Speed Lover & Allure | 16 | +0:52,200 | |
26 | ![]() | 21 | ![]() | Martinet by Alméras | 16 | +0:52,404 | |
27 | ![]() | 40 | ![]() | Lechner Racing Middle East | 16 | +1m02,676 | |
28 | ![]() | 38 | ![]() | LEM Racing | 16 | +1m23,161 | |
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: porsche.com[3]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
5 | ![]() | Lechner Racing Middle East | 1:33,416 | 13 |
Klasyfikacja po zakończeniu wyścigu
Kierowcy
Zostali wliczeni kierowcy jadący gościnnie.
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +1 | ![]() | 3 | 50 | - | 2 | - | - | - | - |
2 | +1 | ![]() | 3 | 42 | - | - | 1 | - | 1 | - |
3 | -2 | ![]() | 3 | 39 | 1 | - | - | 1 | 2 | - |
4 | +2 | ![]() | 3 | 38 | - | - | 1 | - | - | - |
5 | -1 | ![]() | 3 | 29 | - | 1 | - | - | - | - |
6 | +3 | ![]() | 3 | 28 | - | - | - | 1 | - | - |
7 | -2 | ![]() | 3 | 23 | - | - | 1 | - | - | - |
8 | -1 | ![]() | 1 | 20 | 1 | - | - | 1 | - | - |
9 | 0 | ![]() | 1 | 20 | 1 | - | - | - | - | - |
10 | +2 | ![]() | 3 | 19 | - | - | - | - | - | 1 |
11 | -3 | ![]() | 3 | 19 | - | - | - | - | - | - |
12 | -1 | ![]() | 3 | 19 | - | - | - | - | - | - |
13 | +1 | ![]() | 3 | 16 | - | - | - | - | - | - |
14 | +1 | ![]() | 3 | 12 | - | - | - | - | - | 1 |
15 | -2 | ![]() | 3 | 12 | - | - | - | - | - | - |
16 | -6 | ![]() | 3 | 10 | - | - | - | - | - | - |
17 | -1 | ![]() | 3 | 4 | - | - | - | - | - | - |
18 | -1 | ![]() | 3 | 4 | - | - | - | - | - | - |
19 | -1 | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
20 | +6 | ![]() | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
21 | -2 | ![]() | 3 | 0 | - | - | - | - | - | - |
22 | -2 | ![]() | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
23 | -2 | ![]() | 3 | 0 | - | - | - | - | - | - |
24 | -2 | ![]() | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
25 | -2 | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
26 | -2 | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
27 | 0 | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
28 | -3 | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - | ||
![]() | 2 | - | - | - | - | - | - | - | ||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - | ||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - | ||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - | ||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - | ||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - | ||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - | ||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - | ||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 7 | 70 | - | 2 | - | - | - | - |
2 | 0 | ![]() | 9 | 58 | - | 1 | - | 1 | - | - |
3 | +3 | ![]() | 6 | 57 | 2 | - | - | 1 | - | - |
4 | -1 | ![]() | 6 | 51 | 1 | - | - | 1 | 2 | 1 |
5 | 0 | ![]() | 7 | 50 | - | - | 1 | - | - | - |
6 | -2 | ![]() | 6 | 40 | - | - | 1 | - | 1 | - |
7 | 0 | ![]() | 9 | 32 | - | - | 1 | - | - | - |
8 | +2 | ![]() | 9 | 19 | - | - | - | - | - | 4 |
9 | -1 | ![]() | 6 | 19 | - | - | - | - | - | - |
10 | 0 | ![]() | 9 | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ Results practice Porsche Supercup 2015 Spielberg. racecam.de. [dostęp 2015-07-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-07-01)]. (niem. • ang.).
- ↑ Qualifying Session Classification. content2.eu.porsche.com. [dostęp 2015-07-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-07-01)]. (ang.).
- ↑ a b Race Classification after 16 Laps – 69.090 Kms. content2.eu.porsche.com. [dostęp 2015-07-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-07-01)]. (pol.).