Porsche Supercup – Grand Prix Węgier 2015
![]() ![]() | |
5. wyścig z 11 w sezonie | |
Data | 24–26 lipca 2015 |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń | 14 |
Długość okrążenia | 4,378 km |
Dystans | 61,294 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia | 26 kierowców |
Zakwalifikowało się | 25 kierowców |
Ukończyło wyścig | 21 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Pole position | Sven Müller |
Zwycięzca | Sven Müller |
Najszybsze okrążenie | Sven Müller |
Grand Prix Wielkiej Brytanii w sezonie 2015 Grand Prix Belgii 2014 Grand Prix Węgier 2016 |
Grand Prix Węgier 2015 – piąta eliminacja 23. sezonu Porsche Supercup w sezonie 2015, która odbyła się w dniach 24-26 lipca 2015 roku na torze Hungaroring niedaleko Budapesztu[1].
Wyścig wygrał Sven Müller, który był bezkonkurencyjny podczas wyścigowego weekendu.
Lista startowa
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | Opony |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Verva Lechner Racing Team | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
2 | ![]() | Verva Lechner Racing Team | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
3 | ![]() | Verva Lechner Racing Team | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
4 | ![]() | Lechner Racing Middle East | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
5 | ![]() | Lechner Racing Middle East | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
6 | ![]() | Fach Auto Tech | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
7 | ![]() | Fach Auto Tech | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
8 | ![]() | Förch Racing by Lukas MS | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
9 | ![]() | Förch Racing by Lukas MS | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
10 | ![]() | MOMO Megatron Team PARTRAX | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
11 | ![]() | MOMO Megatron Team PARTRAX | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
12 | ![]() | MOMO Megatron Team PARTRAX | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
14 | ![]() | MRS GT-Racing | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
15 | ![]() | MRS GT-Racing | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
16 | ![]() | Market Leader by Project 1 | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
17 | ![]() | Market Leader by Project 1 | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
18 | ![]() | Speed Lover & Allure | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
19 | ![]() | Förch Racing by Lukas MS | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
21 | ![]() | Martinet by Alméras | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
22 | ![]() | Martinet by Alméras | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
23 | ![]() | The Heart of Racing by Lechner | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
24 | ![]() | The Heart of Racing by Lechner | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
25 | ![]() | Speed Lover & Allure | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
33 | ![]() | Market Leader by Project 1 | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
40 | ![]() | The Heart of Racing by Lechner | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
911 | ![]() | Porsche AG | Porsche 911 GT3 Cup | 6-cylindrowy, wolnossący, 3.8 l, 460 KM | M |
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | Opony |
Wyniki
Sesja treningowa
Źródło: racecam.de[2]
Poz. | Nr | Kierowca | Zespół | Czas | Strata | Okr. |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | 17 | ![]() | ![]() | 1:49,647 | – | 20 |
2. | 4 | ![]() | ![]() | 1:49,912 | +0:00,265 | 17 |
3. | 5 | ![]() | ![]() | 1:50,313 | +0:00,666 | 17 |
Kwalifikacje
Źródło: racecam.de[3]
Poz. | Nr | Kierowca | Zespół | Czas | Strata | Okr. |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | 4 | ![]() | ![]() | 1:49,245 | – | 10 |
2. | 14 | ![]() | ![]() | 1:49,440 | +0:00,195 | 10 |
3. | 7 | ![]() | ![]() | 1:49.464 | +0:00,219 | 10 |
4. | 22 | ![]() | ![]() | 1:49,538 | +0:00,293 | 9 |
5. | 1 | ![]() | ![]() | 1:49,615 | +0:00,370 | 8 |
6. | 17 | ![]() | ![]() | 1:49,627 | +0:00,382 | 13 |
7. | 23 | ![]() | ![]() | 1:49,645 | +0:00,400 | 10 |
8. | 24 | ![]() | ![]() | 1:49,769 | +0:00,524 | 11 |
9. | 7 | ![]() | ![]() | 1:49,848 | +0:00,603 | 8 |
10. | 6 | ![]() | ![]() | 1:49,870 | +0:00,625 | 7 |
11. | 9 | ![]() | ![]() | 1:49,886 | +0:00,641 | 11 |
12. | 10 | ![]() | ![]() | 1:49,896 | +0:00,651 | 11 |
13. | 16 | ![]() | ![]() | 1:49,940 | +0:00,695 | 12 |
14. | 2 | ![]() | ![]() | 1:50,192 | +0:00,947 | 9 |
15. | 11 | ![]() | ![]() | 1:50,696 | +0:01,451 | 10 |
16. | 15 | ![]() | ![]() | 1:50,718 | +0:01,473 | 11 |
17. | 12 | ![]() | ![]() | 1:50,997 | +0:01,752 | 11 |
18. | 8 | ![]() | ![]() | 1:51,091 | +0:01,846 | 13 |
19. | 33 | ![]() | ![]() | 1:51,118 | +0:01,873 | 14 |
20. | 40 | ![]() | ![]() | 1:51,225 | +0:01,980 | 12 |
21. | 3 | ![]() | ![]() | 1:51,441 | +0:02,196 | 10 |
22. | 18 | ![]() | ![]() | 1:51.478 | +0:02,233 | 13 |
23. | 9 | ![]() | ![]() | 1:51,555 | +0:02,310 | 14 |
24. | 25 | ![]() | ![]() | 1:52,477 | +0:03,232 | 14 |
25. | 21 | ![]() | ![]() | 1:52,605 | +0:03,360 | 14 |
Wyścig
Źródło: racecam.de[4]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 4 | ![]() | Lechner Racing Middle East | 14 | 26:01,455 | ||
2 | ![]() | 22 | ![]() | Martinet by Alméras | 14 | +0:06,162 | ||
3 | ![]() | 14 | ![]() | MRS GT-Racing | 14 | +0:06,802 | ||
4 | ![]() | 1 | ![]() | Verva Lechner Racing Team | 14 | +0:08,067 | ||
5 | ![]() | 23 | ![]() | The Heart of Racing by Lechner | 14 | +0:08,069 | ||
6 | ![]() | 17 | ![]() | Market Leader Team by Project 1 | 14 | +0:11,053 | ||
7 | ![]() | 5 | ![]() | Lechner Racing Middle East | 14 | +0:11,663 | ||
8 | ![]() | 19 | ![]() | Förch Racing by Lukas Motorsport | 14 | +0:12,843 | ||
9 | ![]() | 24 | ![]() | The Heart of Racing by Lechner | 14 | +0:13,143 | ||
10 | ![]() | 7 | ![]() | Fach Auto Tech | 14 | +0:15,514 | ||
11 | ![]() | 16 | ![]() | Market Leader Team by Project 1 | 14 | +0:16,498 | ||
12 | ![]() | 10 | ![]() | MOMO Megatron Team PARTRAX | 14 | +0:17,750 | ||
13 | ![]() | 2 | ![]() | Verva Lechner Racing Team | 14 | +0:21,084 | ||
14 | ![]() | 6 | ![]() | Fach Auto Tech | 14 | +0:21,447 | ||
15 | ![]() | 15 | ![]() | MRS GT-Racing | 14 | +0:23,031 | ||
16 | ![]() | 12 | ![]() | MOMO Megatron Team PARTRAX | 14 | +0:28,005 | ||
17 | ![]() | 8 | ![]() | Förch Racing by Lukas MS | 14 | +0:33,198 | ||
18 | ![]() | 9 | ![]() | Förch Racing by Lukas Motorsport | 14 | +0:40,917 | ||
19 | ![]() | 18 | ![]() | Speed Lover & Allure | 14 | +0:48,619 | ||
20 | ![]() | 25 | ![]() | Speed Lover & Allure | 14 | +0:56,705 | ||
21 | ![]() | 21 | ![]() | Martinet by Alméras | 14 | +0:57,080 | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
3 | ![]() | Verva Lechner Racing Team | 2 | +12 okr | ||||
11 | ![]() | MOMO Megatron Team PARTRAX | 1 | +13 okr | ||||
40 | ![]() | The Heart of Racing by Lechner | 6 | +8 okr | ||||
33 | ![]() | Market Leader Team by Project 1 | 1 | +13 okr | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Klasyfikacja po zakończeniu wyścigu
Kierowcy
Zostali wliczeni kierowcy jadący gościnnie.
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 5 | 80 | 1 | 2 | - | 1 | - | - |
2 | +2 | ![]() | 5 | 70 | - | - | 2 | - | 1 | - |
3 | -1 | ![]() | 5 | 68 | - | 1 | 1 | - | 1 | - |
4 | -1 | ![]() | 5 | 64 | 1 | - | 1 | 1 | 2 | - |
5 | +1 | ![]() | 5 | 49 | - | 1 | - | - | - | - |
6 | +4 | ![]() | 5 | 45 | - | 1 | - | - | - | - |
7 | -2 | ![]() | 5 | 41 | - | - | 1 | - | - | - |
8 | 0 | ![]() | 3 | 35 | 1 | - | - | - | - | - |
9 | -2 | ![]() | 5 | 34 | - | - | - | 1 | - | - |
10 | -1 | ![]() | 5 | 34 | - | - | - | - | - | - |
11 | +5 | ![]() | 5 | 32 | 1 | - | - | 1 | 1 | 2 |
12 | +1 | ![]() | 5 | 27 | - | - | - | - | - | 2 |
13 | +1 | ![]() | 5 | 25 | - | - | - | - | - | - |
14 | -2 | ![]() | 5 | 22 | - | - | - | - | - | - |
15 | -4 | ![]() | 1 | 20 | 1 | - | - | 1 | - | - |
16 | -1 | ![]() | 5 | 14 | - | - | - | - | - | 1 |
17 | 0 | ![]() | 5 | 10 | - | - | - | - | - | - |
18 | 0 | ![]() | 5 | 5 | - | - | - | - | - | - |
19 | 0 | ![]() | 3 | 0 | - | - | - | - | - | - |
20 | 0 | ![]() | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
21 | 0 | ![]() | 5 | 0 | - | - | - | - | - | - |
22 | 0 | ![]() | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
23 | 0 | ![]() | 5 | 0 | - | - | - | - | - | - |
24 | 0 | ![]() | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
25 | 0 | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
26 | 0 | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
27 | 0 | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
28 | 0 | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
29 | 0 | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
30 | 0 | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - | ||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - | ||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - | ||
![]() | 2 | - | - | - | - | - | - | - | ||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - | ||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - | ||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - | ||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - | ||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - | ||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - | ||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - | ||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - | ||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - | ||
![]() | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - | ||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 12 | 115 | 1 | 2 | - | 1 | - | 1 |
2 | +3 | ![]() | 10 | 96 | 1 | - | 1 | 2 | 3 | 2 |
3 | -1 | ![]() | 12 | 94 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 |
4 | 0 | ![]() | 15 | 84 | 1 | 1 | - | 1 | - | 2 |
5 | +1 | ![]() | 10 | 82 | - | - | 2 | - | 1 | - |
6 | -3 | ![]() | 10 | 78 | 2 | - | - | 1 | - | - |
7 | 0 | ![]() | 15 | 52 | - | - | 1 | - | - | 1 |
8 | 0 | ![]() | 10 | 45 | - | 1 | - | - | - | - |
9 | 0 | ![]() | 15 | 27 | - | - | - | - | - | 5 |
10 | 0 | ![]() | 14 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() | 2 | - | - | - | - | - | - | - | ||
![]() | 2 | - | - | - | - | - | - | - | ||
![]() | 3 | - | - | - | - | - | - | - | ||
![]() | 2 | - | - | - | - | - | - | - | ||
![]() | 2 | - | - | - | - | - | - | - | ||
![]() | 2 | - | - | - | - | - | - | - | ||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - | ||
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
- ↑ Zawodnik wystąpił jedynie w wolnym treningu.
Przypisy
- ↑ Current race – Budapest. racecam.de. [dostęp 2015-07-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-07-19)].
- ↑ Results practice Porsche Supercup 2015 Budapest. racecam.de. [dostęp 2015-07-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-10-03)]. (niem. • ang.).
- ↑ Ergebnis Qualifying Porsche Supercup 2015 Budapest. racecam.de. [dostęp 2015-07-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-10-03)]. (niem. • ang.).
- ↑ Race results Porsche Supercup 2015 Budapest. racecam.de. [dostęp 2015-07-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-10-03)]. (pol.).