Puchar Pokoju i Przyjaźni 1976
Liczba wyścigów | 5 |
---|---|
Kierowcy | Milan Žid |
Zespoły | Czechosłowacja |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Sezon 1976 Pucharu Pokoju i Przyjaźni – czternasty sezon Pucharu Pokoju i Przyjaźni[1].
Od sezonu 1976 pojemność silników samochodów turystycznych została ograniczona do 1300 cm³. W związku z tym większość kierowców używała pojazdów marki Łada[1].
Mistrzostwo wśród samochodów turystycznych wywalczyli Milan Žid i Czechosłowacja, a wśród samochodów wyścigowych Jiří Červa i Czechosłowacja[2].
Kalendarz wyścigów
Źródło: puru.de[2]
Runda | Data | Tor | Klasa | Pole position | Najszybsze okrążenie | Zwycięzca (kierowcy) | Zwycięzca (zespoły) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4–5 czerwca | ![]() | A2 | ![]() | ![]() | ![]() | Czechosłowacja |
B8 | ![]() | ![]() | ![]() | ZSRR | |||
2 | 7–8 sierpnia | ![]() | A2 | ? | ![]() | ![]() | Czechosłowacja |
B8 | ![]() | ![]() | ![]() | NRD | |||
3 | 29 sierpnia | ![]() | A2 | ? | ? | ![]() | ZSRR |
B8 | ? | ? | ![]() | Czechosłowacja | |||
4 | 4–5 września | ![]() | A2 | ![]() | ? | ![]() | Czechosłowacja |
B8 | ![]() | ? | ![]() | Czechosłowacja | |||
5 | 27 września | ![]() | A2 | ? | ? | ![]() | NRD |
B8 | ![]() | ? | ![]() | Czechosłowacja |
Klasyfikacja
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Samochody turystyczne
Kierowcy
Poz. | Kierowca | CZJ | SLZ | MST | TOR | HAW | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 3 | 2 | 9 | 3 | 1 | 182 |
2 | ![]() | 1 | 1 | 14 | 1 | NU | 181 |
3 | ![]() | 4 | 4 | 1 | - | 3 | 175 |
4 | ![]() | - | 5 | 2 | 5 | 11 | 160 |
5 | ![]() | 7 | - | 8 | 7 | 9 | 149 |
6 | ![]() | 11 | 11 | 12 | 9 | - | 137 |
7 | ![]() | 14 | - | 3 | 13 | 15 | 136 |
8 | ![]() | - | 15 | 11 | 12 | 8 | 134 |
9 | ![]() | - | 7 | 4 | - | 4 | 120 |
10 | ![]() | 8 | - | NU | 4 | 10 | 113 |
11 | ![]() | 10 | - | 6 | - | 6 | 113 |
12 | ![]() | NU | - | 5 | 6 | 13 | 111 |
13 | ![]() | 15 | 13 | 10 | - | 12 | 100 |
14 | ![]() | - | 9 | - | 14 | 14 | 98 |
15 | ![]() | - | 3 | NU | 2 | NU | 89 |
16 | ![]() | 9 | - | - | - | 7 | 74 |
17 | ![]() | - | 10 | NW | 8 | NU | 72 |
18 | ![]() | - | 12 | - | 10 | - | 68 |
19 | ![]() | - | 14 | - | 11 | - | 65 |
20 | ![]() | - | - | 15 | 15 | NW | 60 |
21 | ![]() | - | - | - | - | 2 | 46 |
22 | ![]() | 2 | - | - | - | - | 46 |
23 | ![]() | - | - | - | - | 5 | 40 |
24 | ![]() | 5 | - | - | - | NU | 40 |
25 | ![]() | 6 | - | - | - | - | 39 |
26 | ![]() | - | 6 | - | NU | - | 39 |
27 | ![]() | - | - | 7 | - | - | 38 |
28 | ![]() | - | 8 | - | NU | - | 37 |
29 | ![]() | 12 | - | - | - | - | 33 |
30 | ![]() | - | - | 13 | NU | - | 32 |
31 | ![]() | 13 | - | - | - | - | 32 |
32 | ![]() | NU | - | - | - | - | 30 |
33 | ![]() | - | 16 | - | - | - | 29 |
Zespoły
Miejsce | Zespół |
---|---|
1 | ![]() |
2 | ![]() |
3 | ![]() |
Samochody wyścigowe
Kierowcy
Poz. | Kierowca | CZJ | SLZ | MST | TOR | HAW | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 5 | NU | 1 | 2 | 1 | 186 |
2 | ![]() | 4 | 2 | 2 | 1 | 4 | 183 |
3 | ![]() | 1 | 7 | 7 | 5 | 6 | 167 |
4 | ![]() | 11 | 6 | 14 | 3 | 2 | 162 |
5 | ![]() | - | 5 | 4 | 8 | 3 | 161 |
6 | ![]() | 6 | 4 | 3 | 18 | 10 | 158 |
7 | ![]() | 9 | 8 | 9 | 6 | 7 | 150 |
8 | ![]() | 23 | 11 | 12 | 9 | 8 | 140 |
9 | ![]() | 10 | 1 | 5 | NU | - | 125 |
10 | ![]() | 18 | 13 | 11 | - | 13 | 125 |
11 | ![]() | 20 | - | 10 | 16 | 15 | 119 |
12 | ![]() | NU | NU | 8 | 7 | 9 | 111 |
13 | ![]() | 7 | 19 | NU | 4 | NU | 105 |
14 | ![]() | 14 | - | 13 | NU | 14 | 94 |
15 | ![]() | 22 | 3 | NU | 17 | NU | 94 |
16 | ![]() | NU | 17 | - | 11 | 17 | 90 |
17 | ![]() | - | 9 | NU | - | 5 | 76 |
18 | ![]() | - | - | 6 | - | 11 | 73 |
19 | ![]() | - | 10 | - | - | 12 | 68 |
20 | ![]() | 8 | 14 | NU | NU | NW | 68 |
21 | ![]() | - | - | - | 14 | 16 | 60 |
22 | ![]() | - | 18 | - | 12 | - | 60 |
23 | ![]() | 2 | - | - | - | - | 46 |
24 | ![]() | 3 | NU | - | - | - | 43 |
25 | ![]() | - | - | - | 10 | - | 35 |
26 | ![]() | - | 12 | - | - | - | 33 |
27 | ![]() | 12 | - | - | - | - | 33 |
28 | ![]() | 13 | - | - | - | - | 32 |
29 | ![]() | - | - | - | 13 | - | 32 |
30 | ![]() | 15 | - | - | - | - | 30 |
31 | ![]() | - | 15 | - | - | - | 30 |
31 | ![]() | - | - | - | 15 | - | 30 |
33 | ![]() | - | 16 | - | - | - | 29 |
34 | ![]() | 16 | - | - | - | - | 29 |
35 | ![]() | 17 | - | - | - | - | 28 |
36 | ![]() | 19 | - | - | - | - | 26 |
37 | ![]() | 21 | - | - | - | - | 24 |
38 | ![]() | 24 | - | - | - | - | 21 |
Zespoły
Miejsce | Zespół |
---|---|
1 | ![]() |
2 | ![]() |
3 | ![]() |
4 | ![]() |