Puchar Pokoju i Przyjaźni 1982
Inauguracja | 30 maja |
---|---|
Zakończenie | 19 września |
Liczba wyścigów | 5 |
Kierowcy | Vlastimil Tomášek |
Zespoły | Czechosłowacja |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Sezon 1982 Pucharu Pokoju i Przyjaźni – dwudziesty sezon Pucharu Pokoju i Przyjaźni[1].
Mistrzostwo wśród samochodów turystycznych wywalczyli Vlastimil Tomášek i drużyna Czechosłowacji, a wśród samochodów wyścigowych Jan Veselý i drużyna Czechosłowacji[2].
Kalendarz wyścigów
Źródło: puru.de[2]
Runda | Data | Tor | Klasa | Pole position | Najszybsze okrążenie | Zwycięzca (kierowcy) | Zwycięzca (zespoły |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 30 maja | ![]() | A2 | ![]() | ? | ![]() | Czechosłowacja |
F.Easter | ![]() | ? | ![]() | Czechosłowacja | |||
2 | 6 czerwca | ![]() | A2 | ![]() | ? | ![]() | ZSRR |
F.Easter | ![]() | ? | ![]() | NRD | |||
3 | 8 sierpnia | ![]() | A2 | ![]() | ![]() | ![]() | Czechosłowacja |
F.Easter | ![]() | ![]() | ![]() | NRD | |||
4 | 15 sierpnia | ![]() | A2 | ![]() | ? | ![]() | Czechosłowacja |
F.Easter | ![]() | ? | ![]() | Czechosłowacja | |||
5 | 19 września | ![]() | A2 | ![]() | ? | ![]() | Czechosłowacja |
F.Easter | ![]() | ? | ![]() | Czechosłowacja |
Klasyfikacja
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Samochody turystyczne
Kierowcy
Poz. | Kierowca | KLC | CZJ | SLZ | MST | ALB | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 3 | 1 | 1 | 3 | 193 |
2 | ![]() | 2 | 8 | 4 | 2 | 1 | 183 |
3 | ![]() | 9 | 6 | 2 | 9 | 4 | 162 |
4 | ![]() | 3 | 4 | 13 | 12 | 5 | 157 |
5 | ![]() | 5 | 9 | 5 | NU | 11 | 150 |
6 | ![]() | 7 | 13 | - | 4 | 18 | 143 |
7 | ![]() | 8 | 19 | 18 | 10 | 6 | 138 |
8 | ![]() | - | 21 | 3 | 5 | 19 | 133 |
9 | ![]() | 11 | 18 | 15 | 14 | 9 | 138 |
10 | ![]() | - | 2 | DK | 7 | 2 | 130 |
11 | ![]() | 4 | NU | 11 | 18 | 20 | 127 |
12 | ![]() | 6 | 1 | 8 | NU | NU | 126 |
13 | ![]() | 10 | 17 | 17 | 16 | 12 | 125 |
14 | ![]() | - | 22 | 16 | 15 | 17 | 110 |
15 | ![]() | NU | 15 | 6 | 8 | NU | 106 |
15 | ![]() | NU | 12 | 9 | NU | 8 | 106 |
15 | ![]() | - | 23 | 19 | 17 | 15 | 106 |
18 | ![]() | NU | 14 | DK | 13 | 7 | 101 |
19 | ![]() | - | 10 | DK | 6 | NU | 74 |
20 | ![]() | 12 | 7 | - | - | - | 71 |
21 | ![]() | - | 16 | 10 | NU | - | 64 |
22 | ![]() | - | 5 | - | - | - | 40 |
23 | ![]() | NU | NU | NU | NU | 10 | 35 |
24 | ![]() | - | 11 | - | - | - | 34 |
24 | ![]() | - | - | NU | 11 | NU | 34 |
26 | ![]() | - | - | 12 | - | - | 33 |
27 | ![]() | - | - | - | - | 13 | 32 |
28 | ![]() | - | - | - | - | 14 | 31 |
28 | ![]() | 14 | - | NU | - | - | 31 |
28 | ![]() | - | - | 14 | - | - | 31 |
31 | ![]() | - | - | - | - | 16 | 29 |
32 | ![]() | - | 20 | - | - | - | 25 |
Zespoły
Miejsce | Zespół |
---|---|
1 | ![]() |
2 | ![]() |
3 | ![]() |
4 | ![]() |
5 | ![]() |
6 | ![]() |
Samochody wyścigowe
Kierowcy
Poz. | Kierowca | KLC | CZJ | SLZ | MST | ALB | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 5 | 4 | 1 | 1 | 191 |
2 | ![]() | - | 1 | 3 | 3 | 5 | 176 |
3 | ![]() | 3 | 7 | NU | 2 | 2 | 173 |
4 | ![]() | 4 | 2 | 5 | - | 4 | 168 |
4 | ![]() | 2 | 10 | 7 | 4 | 3 | 168 |
6 | ![]() | 5 | - | 1 | 6 | 11 | 163 |
7 | ![]() | 6 | 4 | 10 | 9 | NU | 151 |
8 | ![]() | - | 11 | 2 | 8 | 12 | 150 |
9 | ![]() | 8 | 9 | NU | 12 | 8 | 143 |
10 | ![]() | 7 | 6 | 11 | NU | 18 | 139 |
11 | ![]() | 11 | 22 | 14 | 10 | - | 123 |
12 | ![]() | 13 | 20 | 16 | 11 | - | 120 |
13 | ![]() | NU | 8 | - | 5 | 7 | 115 |
14 | ![]() | 17 | 19 | 19 | 17 | 15 | 112 |
15 | ![]() | - | NU | 8 | 7 | 9 | 111 |
16 | ![]() | - | 25 | 22 | 15 | 10 | 108 |
17 | ![]() | 16 | 24 | 21 | 13 | NU | 106 |
18 | ![]() | 15 | 23 | 23 | NU | 16 | 103 |
19 | ![]() | - | - | 20 | 16 | 14 | 85 |
20 | ![]() | 18 | 18 | 17 | NU | - | 82 |
21 | ![]() | NU | NU | 18 | 18 | 19 | 80 |
22 | ![]() | - | - | 6 | - | 6 | 78 |
23 | ![]() | 10 | - | 12 | - | - | 68 |
24 | ![]() | - | - | NU | 14 | 13 | 63 |
25 | ![]() | 14 | 16 | - | NU | - | 60 |
26 | ![]() | 19 | 21 | - | - | - | 50 |
27 | ![]() | - | 26 | - | - | - | 44 |
28 | ![]() | - | 3 | DK | - | - | 43 |
29 | ![]() | - | - | 9 | - | - | 36 |
30 | ![]() | 9 | - | - | - | - | 36 |
31 | ![]() | - | 12 | - | - | - | 33 |
31 | ![]() | 12 | - | - | - | - | 33 |
33 | ![]() | - | - | 13 | - | - | 32 |
33 | ![]() | - | 13 | NU | - | - | 32 |
35 | ![]() | - | 14 | - | - | - | 31 |
36 | ![]() | - | - | 15 | - | - | 30 |
36 | ![]() | - | 15 | - | - | - | 30 |
38 | ![]() | - | - | - | - | 17 | 28 |
38 | ![]() | - | 17 | - | - | - | 28 |
Zespoły
Miejsce | Zespół |
---|---|
1 | ![]() |
2 | ![]() |
3 | ![]() |
4 | ![]() |
5 | ![]() |
6 | ![]() |