Estação Costa Barros
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Informações | |||||||||
![]() ![]() Costa Barros | |||||||||
Coordenadas | 22° 49' 18.69" S 43° 22' 12.71" O | ||||||||
Administração | ![]() | ||||||||
Uso Atual | Estação de trens metropolitanos | ||||||||
Código | RJ-1264 | ||||||||
Linha | Linha Belford Roxo | ||||||||
Estrutura | Superfície | ||||||||
Outras Informações | |||||||||
Inauguração | 28 de março de 1898 (126 anos) | ||||||||
Inauguração da atual edificação | 04 de abril de 1978 (46 anos) | ||||||||
Próxima Estação | |||||||||
Sentido Centro
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Costa Barros é uma estação de trens urbanos do Rio de Janeiro, pertencente ao ramal de Belford Roxo da SuperVia.
História
A estação de Costa Barros, cujo nome homenageava Antonio de Costa Barros, que cedeu terras de sua fazenda para a construção da linha, foi inaugurada em 1898.[1] O prédio original foi demolido e um novo foi reconstruído em seu, aberto em 1928.
Atualmente, a estação de Costa Barros é a última da linha Auxiliar original que ainda tem movimento de trens de subúrbio. Desde os anos 1970, quando parte do trecho da linha além desta estação foi utilizado para a construção da linha cargueira Japeri-Arará, as estações que ficavam adiante de Costa Barros não são mais utilizadas para trens de subúrbio. Estes trens, hoje, seguem de Costa Barros e entram no sentido da Pavuna, dali chegando a Belford Roxo, utilizando-se de linhas originadas tanto do antigo ramal Circular da Pavuna quanto da extinta E. F. Rio do Ouro.
Há uma linha de subúrbios que liga Dom Pedro II-Costa Barros-Pavuna-Belford Roxo, direta, fusão de três antigas ferrovias que deixaram de existir há muitos anos. Este ramal se juntava à antiga linha Auxiliar, de novo, em Tomazinho. A linha cargueira Japeri-Arará se encontra com os trilhos da velha Auxilliar num ponto entre as estações de Barros Filho e de Costa Barros.
A estação atual foi inaugurada pelo ministro dos Transportes, Gal. Dirceu Nogueira, em 4 de abril de 1978.[2]
Fonte
- Gazeta do Povo, Curitiba, PR, 5/4/1978; Max Vasconcellos, 1928);
Referências
- ↑ «Fazenda de Botafogo». Gazeta de Notícias, Ano XXIV, edição 99, Página 4-Coluna 2/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 9 de abril de 1898. Consultado em 5 de junho de 2019
- ↑ «Linha para Caixas terá este mês 20 trens que vão sair a cada 10 minutos». Jornal do Brasil, Ano LXXXVII, edição 358, seção Cidade, página 8/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 5 de abril de 1978. Consultado em 28 de maio de 2019
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