Audi A8 D4
Audi A8 (Тип D4/4H) | |
---|---|
![]() | |
Виробник | Audi |
Батьківська компанія | Volkswagen |
Роки виробництва | 2010-2017 |
Попередник(и) | Audi A8 D3 |
Наступник(и) | Audi A8 D5 |
Клас | Люкс-автомобіль |
Стиль кузова | седан |
Двигун(и) | |
Колісна база | A8: 2992 мм [2] A8L: 3122 мм[3] |
Довжина | A8: 5137 мм A8L: 5267 мм |
Ширина | 1949 мм |
Висота | A8: 1460 мм A8L: 1462 мм |
Маса | 1905–2130 кг |
Найвища швидкість | 250 км/год |
Подібні | BMW F01/F02 / BMW 7 Серії (G11/G12) Holden Statesman WM Hyundai Equus (2009-2015) Jaguar XJ (X351) Cadillac XTS Maserati Quattroporte M139 Mercedes-Benz W221/Mercedes-Benz W222 Lexus LS (USF40) SsangYong Chairman W |
Audi A8 D4 — це третє (після-Audi Type K 4-door saloon, Audi Type M 4-door saloon, Audi Type R 4-door saloon, Audi Type T 4-door saloon, Audi Front UW 220 Limousine, Audi 920 4-door sedan, Audi V8, 1994-1999 Audi A8 D2, 1999—2001 Audi A8 D2, 2001-2002 Audi A8 D2, 2002–2005 Audi A8 D3, 2005–2007 Audi A8 D3, і 2007–2010 Audi A8 D3) покоління автомобіля класу «люкс» Audi A8[4] була представлена 1 грудня 2009 року на дизайн-шоу в Маямі (Design Miami)[5]. Серійний випуск нової Audi A8 починається в 2010 році.
Прем'єра нового покоління в Європі відбулася на Женевському автосалоні 2010 року. Новий A8 «підріс» на 10 см до 5,15 м. Дизайн Audi A8 практично не змінився, за винятком більш вираженою лінії виштамповки, що іменується «лінією торнадо», що проходить уздовж бічної частини кузова. Побачила світ у 2010 році базова модель Audi A8 оснащується 6-циліндровим двигуном 2,8 л FSI і варіатором CVT (multitronic). Модульна платформа з поздовжнім розташуванням силового агрегату забезпечує компактність конструкції, що дозволило змістити передню вісь Audi A8 на 15 см вперед. Одночасно це дозволило поліпшити розподіл ваги між вісями.
В 2013 році модель оновили, змінивши зовнішній вигляд і оснащення.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/2012_Audi_A8_%284H%29_4.2_quattro_sedan_%282018-10-12%29_02.jpg/180px-2012_Audi_A8_%284H%29_4.2_quattro_sedan_%282018-10-12%29_02.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Audi_A8L_2013_%2811210012563%29_%28cropped%29.jpg/180px-Audi_A8L_2013_%2811210012563%29_%28cropped%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/Audi_A8L_%2848405361912%29_%28cropped%29.jpg/180px-Audi_A8L_%2848405361912%29_%28cropped%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2f/Audi_A8_2013_%2811209948916%29.jpg/180px-Audi_A8_2013_%2811209948916%29.jpg)
Кузов
Алюмінієвий кузов Audi A8 D4 на вісім сантиметрів довший, ніж його попередник. Версія з короткою колісною базою має 5,14 м, з довгою колісною базою 5,27 м. У порівнянні з її конкурентами, A8, незважаючи на збільшення ваги в порівнянні зі своїм попередником,є однією з найлегших моделей у своєму класі, тільки Jaguar XJ легший. Коефіцієнт лобового опору становить 0,26.[6]
Двигуни
- 2.0 TFSI I4 252 к.с., 370 Нм
- 2.5 FSI V6 204 к.с., 250 Нм (Китай)
- 3.0 TFSI V6, 2995 см3 (290 к.с./213 кВт, 420 Нм)
- 4.2 FSI V8, 4163 см3 (372 к.с./273 кВт, 445 Нм)
- 6.3 FSI W12, 6299 см3 (500 к.с./367 кВт, 625 Нм)[7]
- 3.0 TDI DPF V6, 2967 см3 (250 к.с./184 кВт при 4000–4500 об/хв, 550 Нм 1500–3000 об/хв)
- 4.2 TDI DPF V8 4134 см3 (350 к.с./257 кВт при 4000 об/хв, 800 Нм при 1750–2750 об/хв)
Дизельні з технологією SCR[en] Clean diesel EU6
- 3.0 TDI DPF SCR V6 EU6 (258 к.с./190 кВт при 4000-4250 об/хв, 580 Нм при 1750-2500 об/хв)
- 4.2 TDI DPF SCR V8 4134 см3 EU6 (385 к.с./283 кВт при 3750 об/хв, 850 Нм при 2000-2750 об/хв)
Hybrid
Компанія Audi продемонструвала на Женевському мотор-шоу 2010 року концепт A8 Hybrid. В продаж автомобіль надійшов в квітні 2012 року.
Під його капотом розміщений а саме електромотор і дволітровий бензиновий двигун TFSI. Бензиновий 2,0 TFSI розвиває 211-к.с. (350 Нм), а електромотор — 45 к.с. Згадані мотори можуть рухати седан по трасі як кожен окремо, так і спільно. Їх сукупні показники — 245 к.с. 480 Нм.
Потужна літієво-іонна батарея, від якої живиться електромотор, розміщена в задній частині автомобіля. Таким чином, корисний об'єм багажного відділення скоротився з 510 до 400 л.
Розгін до сотні займає у автомобіля 7,5 с (проти 5,5 с у бензинової і 5,7 с у дизельної версії А8), тоді як зниження максимальної швидкості не настільки помітно: було 250 км/год, стало 235.
У середньому гібридний седан споживає 6,2 л пального на 100 км — майже стільки ж, скільки дизельна А8 у режимі «Траса». Викиди СО2 — 144 гр/км. У місті авто при необхідності може пересуватися, не виділяючи вуглекислого газу, на одній батареї. Щоправда, зі швидкістю не більше 65 км/год і максимум на відстань двох кілометрів.[8]
Зовнішні посилання
Офіційний сайт Audi A8 [Архівовано 13 грудня 2009 у Wayback Machine.]
Виноски
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- ↑ Технічні характеристики Audi A8 D4. Архів оригіналу за 27 березня 2010. Процитовано 16 березня 2010.
- ↑ Габаритні розміри Audi A8 D4. Архів оригіналу за 27 березня 2010. Процитовано 16 березня 2010.
- ↑ Фирма Audi показала, на что пошли лишние сантиметры в седане A8 L. Архів оригіналу за 18 квітня 2010. Процитовано 18 квітня 2010.
- ↑ Нова модель A8 на стор. концерну Audi. Архів оригіналу за 13 грудня 2009. Процитовано 16 березня 2010.
- ↑ Audi AG: Світова прем'єра нової Audi A8. Архів оригіналу за 28 листопада 2009. Процитовано 16 березня 2010.
- ↑ Karosserie-Audi A8 [Архівовано 3 січня 2014 у Wayback Machine.] (нім.) 22.12.2010
- ↑ Audi A8 — теперь и W12. Архів оригіналу за 19 квітня 2010. Процитовано 16 квітня 2010.
- ↑ Фирма Audi представила концепт бензоэлектрического седана A8 Hybrid. Архів оригіналу за 8 квітня 2010. Процитовано 18 квітня 2010.
- п
- о
- р
і зняті з виробництва
і майбутні моделі
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип / Клас | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
B-клас | 50 | A2 | A1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-клас | A3 / S3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D-клас executive car | F103 series | 80 (B1) | 80 / 90 (B2) | 80 / 90 (B3) | 80 (B4) | A4 (B5) | A4 (B6) | A4 (B7) | A4 (B8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
S2 | S4 (B5) | S4 (B6) | S4 (B7) | S4 (B8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-клас executive car | 100 / 200 | A6 (C4) | A6 (C5) | A6 (C6) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ur-S4 (C4) | Ur-S6 (C4) | S6 (C5) | S6 (C6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F-клас Люкс-автомобіль | V8 | A8 (D2) | A8 (D3) | A8 (D4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S8 (D2) | S8 (D3) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | TT Coupé (8N) | TT Coupé (8J) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родстер | TT Roadster (8N) | TT Roadster (8J) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Великий сімейний автомобіль Купе | 100 Coupé S | Coupé GT | Coupé | A5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé quattro | S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Великий сімейний автомобіль Кабріолет | Cabriolet (B4) | A4 Cabriolet | A5 Cab | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S4 Cab (B6) | S4 Cab (B7) | S5 Cab | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Повнорозмірний Купе | A7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-клас Спорткар | Quattro (Ur-Quattro) | RS2 Avant | RS4 (B5) | RS4 (B7) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS6 (C5) | RS6 (C6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спорткар | R8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
crossover SUV | A4 allroad quattro (B8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
allroad quattro (C5) | A6 allroad quattro (C6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
mid-size SUV | Q5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Повнорозмірний SUV | Q7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гомологація Ралі | Quattro A1 & A2 | Sport Quattro | Sport Quattro S1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
концепти і футуристичні автомобілі: A1 • Avantissimo • Avus quattro • Le Mans quattro • Nuvolari quattro • Pikes Peak quattro • Q3 • R4 • Roadjet • Rosemeyer • RSQ • Shooting Brake • Steppenwolf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
гоночні автомобілі: R8R LMP • R8C LMP • R8 LMP • R10 TDI LMP • R15 TDI LMP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Засновник: Август Горх • Audi corporate website • A marque of the Volkswagen Group • Audi Sport GmbH • Audi S і RS серії • Audi Centre of Excellence • Audi Channel • Audi Driving Experience |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
тип | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
C-клас | A3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D-клас | Super 90 | Fox (B1) | 4000 (B2) | 80 / 90 (B3) | 90 (B4) | A4 (B5-B8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
4000 CS quattro | S4 (B5-B8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-клас | … 100 (C1) | 5000 (C2) | 100 / 200 / 5000 (C3) | 100 / A6 (C4) | A6 (C4-C6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ur-S4 | Ur-S6 | S6 (C5) | S6 (C6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F-клас | V8 | A8 / S8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | Coupé GT | CQ (3) | A5 / S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мале купе | TT Coupé (8N) | TT Coupé (8J) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малий родстер | TT Roadster (8N) | TT Roadster (8J) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кабріолет | Cabriolet (B4) | A4 Cabriolet / S4 Cabriolet | A5 Cab / S5 Cab | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спорткар | Quattro (Ur-Quattro) | RS6 | RS4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compact SUV | Q5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кросовер SUV | allroad quattro | A6 allroad quattro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luxury SUV | Q7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Засновник: Август Горх • Audi corporate website • A marque of the Volkswagen Group • Audi Sport GmbH • Audi S і RS серії • Volkswagen Group of America, Inc. • Volkswagen Group of America corporate website • Electronics Research Laboratory • North American Volkswagen engines • Audi Driving Experience |