Ha-102
Історія | |
---|---|
Японія | |
Назва: | Ha-102 |
Будівник: | верф Mitsubishi у Кобе, добудова на корабельні Kawasaki у Кобе |
Закладений: | 8 червня 1944 |
Спуск на воду: | 22 серпня 1944 |
На службі: | 6 грудня 1944 |
Доля: | у жовтні 1945 пущений на злам |
Основні характеристики | |
Клас і тип: | Підводний човен типу Ha-101 |
Водотоннажність: | 436 над водою, 501 при зануренні |
Довжина: | 44,5 м |
Ширина: | 6,1 м |
Осадка: | 4,04 м |
Двигуни: |
|
Швидкість: | 10 вузлів (над водою), 5 вузлів (при зануренні) |
Дальність плавання: | 5 600 км при швидкості 10 вузлів (над водою) |
Максимальна глибина: | 100 м |
Екіпаж: | 22 |
Озброєння: |
|
Ha-102 — підводний човен Імперського флоту Японії, який брав участь у Другій світовій війні.
Корабель належав до транспортного типу Ha-101, виникнення якого було пов’язане зі складною логістичною ситуацією та необхідністю постачання численних заблокованих гарнізонів. Ha-102 заклали на корабельні компанії Mitsubishi у Кобе, а після спуску провели добудову на корабельні Kawasaki у тому ж місті. По завершенні На-102 включили до 7-ї ескадри підводних човнів, а після її розформування у березні 1945-го до 16-ї дивізії підводних човнів.
Після проходження тренувань На-102 вийшов 5 квітня 1945-го з Йокосуки у свій перший транспортний рейс до острова Мінаміторісіма (Маркус). В середині квітня човен успішно розвантажився у пункті призначення, а потім повернувся до Йокосуки. Наприкінці червня НА-102 удруге вийшов до Мінаміторісіми, 7 липня передав свій вантаж, а 16 липня прибув до Йокосуки.
Враховуючи кризу із постачанням палива до метрополії, На-102 призначили для переобладнання у підводний танкер. Втім, завершити цей проєкт не вдалось і у вересні 1945-го з капітуляцією Японії корабель потрапив під контроль союзників. В жовтні човен пустили на злам.[1]
Примітки
- ↑ Imperial Submarines. www.combinedfleet.com. Процитовано 11 грудня 2022.
- п
- о
- р
Підводні човни за рангами і типами | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
До введення рангів |
| ||||||||||||||||||||
Човни першого рангу |
| ||||||||||||||||||||
Човни другого рангу |
| ||||||||||||||||||||
Човни третього рангу |
| ||||||||||||||||||||
Репарації і трофеї |
| ||||||||||||||||||||
Експериментальні човни | Підводний човен №71 | ||||||||||||||||||||
Надмалі підводні човни | Ko-hyoteki • Кайру • Кайтен |
Окремі категорії підводних човнів | |
---|---|
Авіанесучі підводні човни | |
Носії диверсійних мінісубмарин | |
Носії кайтенів | I-8 • I-36 • I-37 • I-44 • I-47 • I-48 • I-53 • I-56 • I-58 • I-55/I-155 • I-56/I-156 • I-57/I-157 • I-58/I-158 • I-59/I-159 • I-62/I-162 • I-65/I-165 • I-361 • I-363 • I-366 • I-367 • I-368 • I-370 |
Підводні мінні загороджувачі | |
Транспортні підводні човни | |
Учасники місій Янагі |