Tourist Trophy 1960
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83º GP della storia del Motomondiale 2ª prova su 7 del 1960 | |||||||||||||
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Data | 13 giugno 1960 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 42º Tourist Trophy | ||||||||||||
Luogo | Circuito del Mountain | ||||||||||||
Percorso | 60,723 km Circuito stradale ricavato dalla viabilità ordinaria | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
80º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 6 giri, totale 364,338 km | ||||||||||||
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Classe 350 | |||||||||||||
76º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 6 giri, totale 364,338 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
63º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 5 giri, totale 303,620 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
61º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 3 giri, totale 182,169 km | ||||||||||||
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Classe sidecar | |||||||||||||
54º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 3 giri, totale 182,169 km | ||||||||||||
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Il Tourist Trophy fu la seconda prova del motomondiale 1960, nonché la 42ª edizione della prova.
Si svolse il 13 e il 17 giugno 1960 e vi corsero tutte le classi disputate in singolo, nonché i sidecar. Gareggiarono per prime il 13 giugno le 125, le 250 e i sidecar, il 15 si svolse la gara delle 350 e il 17 quella della 500.
Abolito il circuito Clypse, più corto, dove si disputavano le gare delle cilindrate minori e dei sidecar, tutte le prove si svolsero sul Circuito del Mountain.
Tutte le gare in singolo, come già in passato vennero vinte da piloti equipaggiati da moto della MV Agusta.
I piloti britannici di casa si imposero in due delle quattro gare disputate in singolo grazie a John Surtees che si impose in classe 500 e a John Hartle che vinse in 350; Gary Hocking ottenne la vittoria nelle 250 e Carlo Ubbiali nelle 125; l'equipaggio tedesco Helmut Fath/Alfred Wohlgemuth si impose tra i sidecar.
Classe 500
Al Senior TT furono 74 i piloti alla partenza e 40 vennero classificati al termine della gara. Tra i piloti ritirati vi furono Bob McIntyre, Mike Duff, Derek Minter, Hugh Anderson, Bert Schneider e Alan Shepherd[1][2].
Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() | MV Agusta | 2h 12:35.2 | 8 |
2 | ![]() | MV Agusta | + 2:39.0 | 6 |
3 | ![]() | Norton | + 5:36.4 | 4 |
4 | ![]() | Norton | + 6:24.6 | 3 |
5 | ![]() | Norton | + 6:34.6 | 2 |
6 | ![]() | Norton | + 7:16.2 | 1 |
7 | ![]() | Norton | + 8:09.0 | |
8 | ![]() | Norton | + 8:41.8 | |
9 | ![]() | Norton | + 10:32.6 | |
10 | ![]() | Norton | + 10:32.8 |
Classe 350
Fu questa la prima gara disputatasi il 13 giugno; allo Junior TT furono 78 i piloti alla partenza e 56 quelli classificati al termine della corsa. Tra i ritirati Tom Phillis, Ernesto Brambilla, Mike Hailwood, Dickie Dale e Hugh Anderson[3].
Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() | MV Agusta | 2h 20:28.8 | 8 |
2 | ![]() | MV Agusta | 6 | |
3 | ![]() | AJS | 4 | |
4 | ![]() | Norton | 3 | |
5 | ![]() | Norton | 2 | |
6 | ![]() | Norton | 1 | |
7 | ![]() | AJS | ||
8 | ![]() | Norton | ||
9 | ![]() | Norton | ||
10 | ![]() | AJS |
Classe 250
Nel Lightweight TT furono 41 i piloti alla partenza e 17 quelli classificati al termine della prova. Tra i ritirati vi furono Tom Phillis, Derek Minter, Dickie Dale e Mike Hailwood[4].
Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | MV Agusta | 2h 00:53.0 | 8 |
2 | ![]() | MV Agusta | 6 | |
3 | ![]() | Morini | 4 | |
4 | ![]() | Honda | 3 | |
5 | ![]() | Honda | 2 | |
6 | ![]() | Honda | 1 | |
7 | ![]() | Ariel | ||
8 | ![]() | MV Agusta | ||
9 | ![]() | Bianchi | ||
10 | ![]() | NSU |
Classe 125
Nell'Ultra-Lightweight TT furono 33 i piloti alla partenza e 22 classificati al traguardo. Tra i ritirati Mike Hailwood e Ken Kavanagh[5].
Nelle classifiche della classe di minor cilindrata apparve un nuovo marchio, Colleda, ma non si trattava d'altro che delle moto della Suzuki, altra casa motociclistica giapponese che esordì nel mondiale seguendo le orme della Honda che l'aveva preceduta un anno prima; l'evento è stato ricordato poi in occasione del cinquantenario con l'emissione di una moneta commemorativa[6].
Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() | MV Agusta | 1h 19:21.2 | 8 |
2 | ![]() | MV Agusta | 6 | |
3 | ![]() | MV Agusta | 4 | |
4 | ![]() | MZ | 3 | |
5 | ![]() | MZ | 2 | |
6 | ![]() | Honda | 1 | |
7 | ![]() | Honda | ||
8 | ![]() | Honda | ||
9 | ![]() | Honda | ||
10 | ![]() | Honda |
Sidecar TT
Furono 30 equipaggi alla partenza e 20 al traguardo[7].
Arrivati al traguardo (posizioni a punti)
Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() | ![]() | BMW | 1h 20:45.8 | 8 |
2 | ![]() | ![]() | BMW | 6 | |
3 | ![]() | ![]() | Norton | 4 | |
4 | ![]() | ![]() | Norton | 3 | |
5 | ![]() | ![]() | BMW | 2 | |
6 | ![]() | ![]() | BMW | 1 |
Note
- ^ Classifica Senior TT
- ^ Risultati della classe 500 su autosport.com
- ^ Classifica Junior TT
- ^ Classifica del Lightweight TT
- ^ Classifica dell'Ultra-Lightweight TT
- ^ Articolo di moto.it
- ^ Classifica del Sidecar TT
Collegamenti esterni
- (EN) Resoconto e risultati su www.iomtt.com, su iomtt.com.
- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 5 agosto 2011 (archiviato dall'url originale il 26 giugno 2015).
- (FR) Il motomondiale 1960 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
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