国鉄C40形コンテナ
国鉄C40形コンテナ | |
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![]() JR貨物へ以降後のC40形コンテナ(東水島駅) | |
基本情報 | |
種別 | 有蓋コンテナ |
所有者 | 日本国有鉄道(国鉄) 日本貨物鉄道(JR貨物) |
製造メーカー | 日本車輌製造 |
製造年 | 1987年(昭和62年) |
製造数 | 100個 |
形式消滅年 | 2007年(平成19年) |
主要諸元 | |
外面色 | 青22号+白帯 |
全長(内寸法) | 3,658 mm (3,538 mm) |
全幅(内寸法) | 2,438 mm (2,318 mm) |
全高(内寸法) | 2,500 mm (2,193 mm) |
荷重 | 5 t |
内容積 | 17.9 m3 |
自重 | 1.3 t |
扉位置 | 片側側面、片側妻面 |
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国鉄C40形コンテナ(こくてつC40がたコンテナ)は、日本国有鉄道(国鉄)が1986年(昭和61年)度に日本車輌製造で100個のみ製造した、鉄道輸送用の12 ft長5 t積み有蓋コンテナである。
構造
C31形コンテナを基本とし、寸法を高くしたコンテナである。片側扉及び片側妻扉の二方開きで、外法寸法は高さ2,500 mm、幅2,438 mm、長さ3,658 mm、自重1.4 t。内容積は17.9 m3、最大積載量は5t。本形式で採用されたコンテナのサイズ(高さ)は、2017年(平成29年)までの汎用コンテナまで採用されている。
塗装は、地色が青22号「コンテナブルー」であり、C36形に比べて容積が拡大したことを示すため、白色の帯がある。
現状
- 日本通運製造したNC2形の国鉄版である。NC2形コンテナの補完で特定駅に常備して運用された。
- 1987年(昭和62年)4月の国鉄民営化に際しては、全数が日本貨物鉄道(JR貨物)へ引き継がれて汎用コンテナとしても使用された。
- 2001年(平成13年)度以降、19D形や19G形の登場により廃棄が進み、2007年(平成19年)度に全廃された。
参考文献
- 貨車技術発達史編纂委員会(編著)『日本の貨車 技術発達史 明治5(1872)年〜平成16(2004)年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。
- 吉岡心平『国鉄コンテナのすべて』 下、ネコ・パブリッシング〈RM LIBRARY 122〉、2009年11月。ISBN 978-4-77705265-3。
関連項目
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日本の鉄道コンテナ(国鉄・JR貨物所有) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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5 ft級 |
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旧 一種 11 ft級 |
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旧 二種 新 一種 12 ft級 |
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15 ft級 |
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旧 三種 新 二種 20 ft級 |
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新 三種 30〜31 ft級 |
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その他 |
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